Mistrovství světa silničních motocyklů 2020

Tato sezona byla, podobně jako v jiných sportech, velmi specifická, kvůli pandemii covidu-19, která způsobila velké změny v původně plánovaném kalendáři závodů. Mistrovství světa odstartovalo svými prvními závody 8. března v rámci GP Kataru, závodit zde ale mohly pouze třídy Moto2 a Moto3, které v Kataru nedlouho před startem sezony testovaly, kategorie MotoGP již ale kvůli nově zavedeným cestovním restrikcím katarské vlády, které měly zabránit šíření nákazy, do země přicestovat nemohla.

Po Velké ceně Kataru se pak závodní motory nadlouho odmlčely a následovalo postupné odsouvání a následně i rušení mnoha závodních víkendů.

Původním záměrem bylo v letošní sezoně odjet 20 Velkých cen, kdy se vůbec poprvé v historii závodů Mistrovství světa silničních motocyklů měl počet závodních víkendů (díky nově plánované Velké ceně Finska) dostat na dvacítku. S šířící se pandemií ale byly nevyhnutelné velké změny v kalendáři závodů. Lze říci, že tak rozsáhlou proměnou kalendář v průběhu již započaté sezony v poslední dekádě ani jednou neprošel. Některé Grand Prix byly přesunuty na nový termín, některé byly později zcela zrušeny a některé nové Velké ceny byly naopak přidány.

Aby bylo možno sezonu uskutečnit, bylo nezbytné, aby bylo odjeto nejméně 13 závodních víkendů. Toto minimum se podařilo splnit a sezona se tak mohla uskutečnit. Bylo toho dosaženo na základě rozhodnutí, že na některých závodních okruzích se pojedou Velké ceny hned dvě. Možnost odjet alespoň tři mimoevropské Velké ceny definitivně padla dne 31. července a nyní je již jasné, že letos MotoGP poprvé od roku 1986 zůstane pouze v Evropě.

31. července bylo rovněž oznámeno to, že o závodním víkendu, který proběhne mezi 20. a 22. listopadem 2020, se pojede na některém z evropských okruhů jako částečná náhrada za tři zrušené mimoevropské Velké ceny (Malajsie, Thajsko, Argentina) jedna Grand Prix navíc. Informace o tom, který z okruhů bude závěrečný podnik sezony hostit, byla zveřejněna v pondělí 10. srpna 2020. Finále letošní sezony bude uskutečněno na okruhu v portugalském Portimãu, což znamená návrat portugalské Grand Prix, která se naposled jela v roce 2012.

Definitivní počet odjetých Velkých cen byl tedy 15.

Jezdci uvedení kurzívou se účastnili některých GP jako náhradníci. Divoké karty nebyly v tomto roce udělovány.

Poté, co v roce 2019 ukončil kariéru Karel Abraham (MotoGP) a na začátku roku 2020 Jakub Kornfeil (Moto3), měl být jediným českým zástupcem v šampionátu Filip Salač (Moto3).

V důsledku toho, že Bradley Smith přešel pro tento rok ze světového poháru elektromotocyklů MotoE do královské kategorie MotoGP, kde nahradil u Aprilie Andreu Iannoneho (pozitivně testovaného na doping), zasáhnul do sezony 2020 nakonec i Jakub Kornfeil, který si tak jako náhradník za Bradleyho Smithe odbyl svůj debut v MotoE v týmu WithU.

První až patnáctý jezdec konečného pořadí každého závodu obdrží body, jejichž součet je primárním kritériem pro určení celkového pořadí šampionátu. Jezdec, který má na konci sezony nejvíce bodů, získá titul mistra světa silničních motocyklů příslušné kategorie. Nastane-li shoda bodů, rozhoduje vyšší počet lepších umístění v sezoně.

Tabulky s předními třemi jezdci každé z kubatur Mistrovství světa.

Výsledky kubatury Moto3

Moto3	nár.	jméno	body
mistr světa		Albert Arenas	174
vicemistr světa		Tony Arbolino	170	–4
II. vicemistr světa		Ai Ogura	170	–4

Výsledky kubatury Moto2

Moto2	nár.	jméno	body
mistr světa		Enea Bastianini	205
vicemistr světa		Luca Marini	196	–9
II. vicemistr světa		Sam Lowes	196	–9

Výsledky královské kubatury MotoGP

MotoGP	nár.	jméno	body
mistr světa		Joan Mir	171
vicemistr světa		Franco Morbidelli	158	–13
II. vicemistr světa		Álex Rins	139	–32

Výsledky Světového poháru elektromotocyklů MotoE

MotoE	nár.	jméno	body
1. místo		Jordi Torres	114
2. místo		Matteo Ferrari	97	–17
3. místo		Dominique Aegerter	97	–17

Konečné celkové výsledky Čechů v MotoGP

	kategorie	umístění	body
Filip Salač	Moto3	21. místo	30	–144
Jakub Kornfeil	MotoE	18. místo	15	–99

• Poprvé od roku 2000, kdy se mistrem světa v královské kubatuře (500 cm³) stal Kenny Roberts Jr., se stal mistrem světa jezdec značky Suzuki. Jde o vůbec první titul mistra světa pro tuto japonskou továrnu od počátku čtyřtaktní éry a zavedení kategorie MotoGP v roce 2002.
• Mistr světa MotoGP pro rok 2019, Márc Márquez, utrpěl při úvodní španělské GP zranění ruky a po podstoupení několika operací již do sezony 2020 nezasáhl. V celkovém hodnocení nezískal ani jeden bod a v celkovém pořadí sezony 2020 nebyl klasifikován (NC).
• Fabio Quartararo se stal prvním Francouzem, který vyhrál závod královské kubatury od Régise Laconiho (Valencie, 1999).
• Jihoafričan Brad Binder se vítězstvím v GP České republiky stal historicky prvním Jihoafričanem, který vyhrál závod kategorie MotoGP. Do té doby posledním jihoafrickým jezdcem, který závod MS vyhrál, byl Kork Ballington (250 cm³, Nürburgring, 1980). Tímto vítězstvím získal Binder také první vítězství pro KTM v královské kubatuře.
• Portugalec Miguel Oliveira se vítězstvím v GP Štýrska stal historicky prvním Portugalcem, který vyhrál závod kategorie MotoGP. Tímto vítězstvím získal také první vítězství pro KTM v královské kubatuře.
• Druhým vítězstvím v sezoně se při domácí Grand Prix stal Miguel Oliveira rovněž prvním Portugalcem, který zvítězil v domácí Velké ceně.
• Své první vítězství v kariéře v kategorii MotoGP si připsalo 5 jezdců: Fabio Quartarato , Brad Binder , Miguel Oliveira , Franco Morbidelli a mistr světa Joan Mir .
• Při letošní Velké ceně Portugalska poprvé od GP Kataru 2004 stanuli na pódiu 3 jezdci ze satelitních týmů. (Tehdy zvítězil Sete Gibernau, 2. místo obsadil Colin Edwards a 3. projel cílem Rubén Xaus.)
• V sezoně 2020 bylo 9 různých vítězů kategorie MotoGP. Byl tím vyrovnán rekord ze sezony 2016, tentokrát ale při menším počtu závodů. .
• Napříč všemi kategoriemi (Moto3, Moto2 a MotoGP) v sezoně 2020 zvítězilo 26 různých jezdců, což je nový rekord.
• Třída MotoE se jela na jednotných motocyklech značky Ego Corsa se zabudovaným omezovačem rychlosti 270 km/h.[1]