McLaren MP4/15

McLaren MP4/15 (McLaren Project 4, 15. design) byl monopost, se kterým se McLaren-Mercedes účastnil mistrovství světa Formule 1 v roce 2000.

McLaren MP4/15
KategorieFormule 1
Konstruktér Mclaren
Designer Adrian Newey
Neil Oatley
PředchůdceMP4/14
NástupceMP4-16
Technická specifikace
Šasitvarované karbónové vlákna, šestiúhelníková konstrukce
MotorMercedes-Ilmor FO110J 2990 cm³ V10 atmosférický, vzadu, podélně uložený
PřevodovkaMcLaren, 7 stupňů + 1 zpátečka, pouzdro z uhlíkatých vláken
PalivoMobil 1
PneumatikyBridgestone Potenza
Výsledky v sezóně
TýmWest McLaren Mercedes
Jezdci1. Mika Häkkinen
2. David Coulthard
První startGrand Prix Austrálie 2000
Poslední startGrand Prix Japonska 2000
Závody17
Vítězství7
Pole position7
Nej. kolo11
Pohár konstruktérů2. místo 162 b
Pořadí jezdců2. místo Mika Häkkinen 89 b.
3. místo David Coulthard 73 b.

Popis

Vůz navrhovali Adrian Newey a Neil Oatley a navázali na modely z předchozích let (McLaren MP4/14 a McLaren MP4/13), vůz byl osazen deseti válcovým motorem Ilmor FO110J od firmy Mercedes. Motor byl velmi výkonný a podařilo se ho dobře sladit s vozem.

Po dvou úspěšných sezónách, kdy Mika Häkkinen získal titul mistra světa, přišla porážka od Ferrari. Nový model dokázal zvítězit v sedmi závodech a Häkkinen skončil celkově druhý, jeho spolujezdec David Coulthard skončil třetí, což týmu zajistilo druhé místo v poháru konstruktérů. McLaren tento výsledek rozhodně nemohl považovat za úspěch, neboť byl před sezónou favoritem a toto auto bylo považováno za nejrychlejší, avšak především v úvodních dvou závodech se projevila jeho nižší spolehlivost, která byla dlouhodobým problémem McLarenu. Po úvodních závodech se problémy vyřešily a vůz byl výrazně spolehlivější než v předchozí sezóně. V těchto úvodních závodech tým nezískal ani jeden bod, přestože jak v Austrálii tak v Brazílii startoval Mika Häkkinen z první pozice. V dalších závodech již jezdci využívali rychlosti vozu a dokázali bodovat v každém závodě. Na stupních vítězů McLaren nestanul pouze při Velké ceně Kanady a USA.


Technická data


Statistika

  • 17 Grand Prix
  • 7 vítězství (Mika Häkkinen 4)
  • 7 pole positions (Mika Häkkinen 5)
  • 162 bodů (Mika Häkkinen 89 + David Coulthard 73)
  • 22 x podium (oba po 11)
  • Nejrychlejší kolo 11

Výsledky v sezoně 2000

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Šasi Motor Pneu No. Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Pořadí
2000 McLaren
MP4/15
Mercedes-Ilmor
FO110J V10
B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 162 2.
1 Häkkinen Ret Ret 2 2 1 2 6 4 2 1 2 1 1 2 Ret 2 4
2 Coulthard Ret DSQ 3 1 2 3 1 7 1 2 3 3 4 Ret 5 3 2

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.