Lynx (bojové vozidlo pěchoty)

Lynx vyvinula společnost Rheinmetall jako levnější a jednodušší alternativu vozidel Puma, která pro německý Bundeswehr vyrábí spolu s firmou Krauss-Maffei Wegmann. Lynx KF31 byl poprvé veřejně představen v roce 2016 na zbrojním veletrhu Eurosatory v Paříži.[2] Na výstavě Eurosatory 2018 byla odhalena prodloužená verze KF41 v konfiguraci bojového vozidla pěchoty a velitelsko-štábního vozidla.[4]

Lynx je modulární obrněné pásové vozidlo. Podvozek je tvořen šesti pojezdovými koly na každé straně s klasickými torzními tyčemi a kyvnými rameny s tlumiči kmitů od australské firmy Supashock.[5] Lynx může být osazen segmentovými gumovými pásy o nízké hmotnosti s vyměnitelnými protektory nebo lehčenými ocelovými pásy.[3] V pravé přední části korby se nachází vznětový motor Liebherr (výkon dle verze), nalevo od něj sedí řidič, za nímž je prostor velitele a střelce. Jejich stanoviště se nachází volitelně v korbě nebo věži, protože Lynx může být vybaven jak bezosádkovou (dálkově ovládanou), tak osádkovou věží.

Ve věži Lance 2.0 je lafetován plně stabilizovaný externě poháněný automatický kanón Wotan ráže 35 mm, alternativně 30mm kanón MK30-2/ABM. Náměr hlavní zbraně se pohybuje v rozmezí −10° až +45°. Napravo od kanónu je spřažený (koaxiální) 7,62mm kulomet Rheinmetall RMG 7.62. Na strop věže lze umístit dálkově ovládanou zbraňovou stanici MSSA (Main Sensor-Slaved Armament; stanice je připojena k zaměřovacímu přístroji střelce-operátora a velitele) s 12,7mm kulometem M2HB. Na bocích věže se mohou nacházet moduly s protitankovými řízenými střelami Spike (Spike-LR/LR2), protiletadlovými řízenými střelami nebo bezpilotními letouny.[2][4]

Lynx KF41 na Eurosatory 2018

Přístrojové vybavení zahrnuje stabilizovaný elektro-optický systém SEOSS (Stabilized Electro-optical Sighting System), kamery denního a nočního vidění v rozsahu 360°, automatickou detekci a sledování cílů, laserový výstražný systém nebo akustický lokátor střelby Rheinmetall ASLS. Velitel a střelec mohou působit v režimu „hunter-killer“ (velitel předává střelci cíl ke zničení) či „killer-killer“ (členové osádky ničí cíl nezávisle na sobě).[3] Balistická ochrana vozidla je rovněž modulární (maximálně na úrovni 6 dle STANAG 4569),[5] samozřejmostí je sdružená ochrana proti minám a improvizovaným výbušným zařízením, ochrana proti zbraním hromadného ničení v kombinaci s jednotkou AC a volitelně lze nainstalovat též aktivní obranný systém.[3]

• Maďarsko Maďarsko: [6]

• Austrálie Austrálie - jeden z kandidátů na náhradu transportérů M113
• Česko Česko - zvažován spolu s ASCOD a CV90 jako náhrada za BVP-2
• Itálie Itálie - italská armáda by údajně mohla po roce 2025 požadovat náhradu za BVP Dardo, počet vozidel by měl být 661[7]
• Katar Katar - v prosinci 2018 se jeden kus objevil na tamní vojenské přehlídce[8]
• Řecko Řecko - v rámci probíhající modernizaci řeckých obrněných svazků nabízí německý výrobce zbraní Rheinmetall mj. i vozidla Lynx[9]
• Slovensko Slovensko - slovesnké MO začalo v roce 2021 hledat náhradu za dosluhující BVP-1 a BVP-2. Nákup, který by měl proběhnout formou vláda-vláda, bude rozdělen do dvou fází. První etapa se uskuteční v letech 2022 až 2026 a MO nakoupí 156 pásových bojových vozidel za 1,74 miliardy euro (44,6 miliardy Kč). Bude zahrnovat dodávku 131 klasických BVP, 15 stejně vyzbrojených velitelských obrněnců, čtyři výcviková vozidla, tři odtahové obrněné transportéry a tři obrněné pojízdné dílny. Druhá fáze je plánována na roky 2027 až 2030 a týká se dodávek šesti BVP a 66 speciálních obrněných transportérů, mimo jiné výbušných odminovačů, minových vrhačů, samohybných minometů či ženijních vozidel. Lynx i další kandidáti (ASCOD, CV90) již byli v březnu 2021 předvedeni slovenské armádě ve výcvikovém prostoru Záhoří.[10]