Puma (bojové vozidlo pěchoty)

Z hlediska balistické ochrany se Puma v kategorii bojových vozidel pěchoty pohybuje na světové špičce. Vozidlo má například zaručit posádce přežití při výbuchu miny s ekvivalentem 10 kg TNT. Korba je vyrobena technologií přesně svařovaných ocelových pancéřových plátů a navrchu doplněna přídavným pancéřováním. Toto řešení umožňuje vytvoření balistické ochrany v závislosti na plnění mise a způsobu přepravy na místo určení. V základním provedení údajně poskytne ochranu proti munici ráže 14,5 mm ze všech směrů, čelo korby dokonce vůči projektilu ráže 30 mm. S tímto stupněm ochrany je hmotnost vozidla 31,5 t a je schopná přepravy vyvíjeným letounem A400M. V maximálním stupni odolnosti je zajištěna ochrana proti kumulativním hlavicím pancéřovek a některých protitankových střel. V této konfiguraci je přepravní hmotnost 41 t. U této verze je možnost přepravy lodí nebo po železnici, případně velkokapacitními letouny.

Řidič sedí v přední části korby vlevo a kromě jiného má ve svém prostoru displej, na kterém může sledovat venkovní situaci z vnějšího kamerového systému. Střed a pravou část přídě zabírá pohonná jednotka. Ta je tvořena desetiválcovým motorem MTU 892 nové generace s výkonem 800 kW a plně automatickou šestistupňovou převodovkou. Za řidičem sedí střelec, vedle něj přibližně ve středu podélné osy korby má své stanoviště velitel. Oba mají k dispozici displeje, na kterých mohou sledovat zobrazení ze zaměřovačů ve věži a další informace předávané vozidlovým informačním systémem.

Až za středem korby se nachází dálkově ovládaná věž s elektrickým pohonem. Je usazena excentricky na levé straně k ose vozidla. Je úplně oddělena od prostoru posádky a nijak do něho nezasahuje. Ve věži je lafetován automatický 30mm kanon Mauser MK 30-2 s nabíjecím a podávacím zařízením, které umožňuje rychlou volbu mezi dvěma druhy munice.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Puma na Wikimedia Commons
• Stránky výrobce