Lokomotiva E 424.0

Lokomotiva E 424.0 (tovární typ Škoda 2ELo) je elektrická lokomotiva ČSD pocházející z meziválečného období. Byla určena pro provoz na tratích elektrifikovaných stejnosměrnou soustavou 1,5 kV. První vyrobený a zároveň jediný dochovaný exemplář lokomotivy je součástí expozic plzeňského Techmania Science Center, kam byl natrvalo umístěn po náročné rekonstrukci 10. 8. 2010.

Elektrická lokomotiva E 424.0
(dle Kryšpínova označení)
Staré označení ČSDE 424.0
Tovární označení2ELo
Základní údaje
Výrobce Škoda Plzeň
Rok výroby 1928
Počet vyrobených kusů2
Provozovatel (ČSD)
Období provozu 1928 – 1972
Trvalý výkon 540 kW
Maximální tažná síla 52,5 kN
Maximální rychlost 50 km/h
Hmotnost a rozměry
Rozchod kolejí1 435 mm
Hmotnost ve službě 58 t
Adhezní hmotnost58 t
Délka přes nárazníky 10 600 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezduB B´
Napájecí soustava1,5 kV
Seznam českých a slovenských lokomotiv

Technický popis

Provedení lokomotivy je s děleným rámem, kdy jedna část nese kapotu a kabinu strojvedoucího, druhá část nese jen kapotu. V každé rámové části byl jeden trakční dvojmotor s převodem na jalový hřídel a přenosem na hnací dvojkolí spojnicí. Všechna dvojkolí byla v rámu uložena pevně.

Galerie

Odkazy

Literatura

  • Ing. J. Bek: Elektrické lokomotivy 1976
  • Archiv: UNIVERZITA PARDUBICE, Dopravní fakulta Jana Pernera
  • Bek, J.: Atlas lokomotiv II. díl, NADAS 1971
  • Elsner, J.: 50 let elektrického provozu na železničních tratích v Praze, vydala Severozápadní dráha 1978
  • Šrámek, M.: Encyklopedie železnice - Elektrické lokomotivy ČSD (1), Corona 2005

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.