Konstal 102N

Konstal 102N je jednosměrný šestinápravový motorový tramvajový vůz skládající se ze dvou částí – článků. Po mechanické stránce je shodný se svým předchůdcem, tramvají 13NS.[2] Vozová skříň tramvaje je usazena na třech dvounápravových podvozcích, z nichž první a poslední jsou hnací, prostřední, na němž se nachází kloubové spojení obou článků, je bezmotorový. V každém článku se v pravé bočnici nacházejí dvoje skládací dveře ovládané elektricky. Elektrický proud je z trolejového vedení odebírán pantografem umístěným na střeše předního článku. V přední části vozu se nachází oddělená kabina řidiče, který ovládá tramvaj jízdním a brzdovým pedálem.

• 102N
• 802N (rozchod: 1000 mm)

V letech 1967 až 1969 bylo vyrobeno celkem 42 vozů 102N a 5 vozů 802N. Byly určeny výhradně pro Polsko (Krakov, Gdaňsk, katovická konurbace, Poznaň, Vratislav, Bydhošť a Lodž).

Současný stát	Město	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla	Zdroj
Polsko Polsko	Bydhošť	článek	802N	1970	2	442–443	[3]
	Gdaňsk	článek	102N	1969	5	03100–03104	[4]
	katovická konurbace	článek	102N	1967–1970	18	131–141, 143–150	[5]
	Krakov	článek	102N	1969	7	201–207	[6]
	Lodž	článek	802N	1970	5	1–5	[7]
	Poznaň	článek	102N	1969	8	1–8	[8]
	Vratislav	článek	102N	1969	2	2001–2002	[9]

• 
  Historická tramvaj 102N v Krakově
• 
  Historická tramvaj 102N ve Vratislavi
• 
  Interiér poznaňské tramvaje 102N
• 
  Řídicí pult tramvaje 102N v Poznani