CD Cargo Poland

Společnost vznikla transformací někdejšího Generálního zastoupení Českých drah ve Varšavě na společnost s ručením omezeným.[2] Společnost vznikla zápisem do obchodního rejstříku 18. prosince 2006[3] a zahájila činnost 1. ledna 2007.[2] Po vyčlenění provozování nákladní dopravy z Českých drah do dceřiné společnosti ČD Cargo byl do nově ustavené společnosti vložen i obchodní podíl ve firmě Koleje Czeskie.[3]

K 5. prosinci 2017 společnost změnila svůj na CD Cargo Poland[4] v rámci sjednocování názvů dceřiných společností ČD Cargo v zahraničí.[5]

Zadáním společnosti bylo především obchodní činnost v železniční přepravě pro ČD Cargo a její zákazníky na území Polska a pobaltských států.[3] Firma tedy nevykonávala dopravní výkony na území Polska, ale využívala služeb polských dopravců, tj. PKP Carga, ale i soukromých dopravců.[2]

27. srpna 2009 udělil polský drážní úřad Urząd Transportu Kolejowego společnosti Koleje Czeskie licenci na provozování nákladní drážní dopravy.[6] V roce 2009 společnost uváděla, že má k dispozici tři elektrické lokomotivy a zahájení provozu je plánováno na počátek roku 2010.[7]

První vlak společnost samostatně dopravila 14. dubna 2010 a jednalo se o přepravu leteckého paliva z rafinerie společnosti Grupa Lotos v Gdańsku na letiště Praha-Ruzyně. V roce 2010 společnost plánovala realizaci přeprav cca 500 tisíc tun zboží.[8][9]

Přesto se společnost zabývala po dobu několika let hlavně pronájmem vozidel a spediční činnosti, větší intenzitu provozu na polské železnici lze zaznamenat až v průběhu roku 2015.[10] V následujících letech význam společnosti na polském trhu postupně rostl. Zatímco v roce 2016 byl její podíl na trhu 0,66 % (měřeno dle přepravního výkonu v hrubých tunokilometrech), v následujícím roce již narostl na 1,55 %.[1]

Společnost zahájila provoz na území Polska s elektrickými lokomotivami řady 181.[8] Na konci jara 2010 byly pro potřeby dopravce předány do Polska dvě lokomotivy řady 130 (č. 003 a 018) ČD Carga upravené pro provoz v Polsku.[11] Později je doplnila ještě lokomotiva 130.019.[12] Vedle lokomotiv řady 130 se od roku 2015 začaly na vlacích KC objevovat také stroje řady 753.7 upravené pro provoz v Polsku.[10] Ty pak na podzim téhož roku doplnily elektrické lokomotivy řady 163, které již dříve v Polsku jezdily u dopravce Przewozy Regionalne.[13]