Klub přátel kolejových vozidel Brno

Klub sídlí na brněnském dolním nádraží, kde lze spatřit naprostou většinu kolejových vozidel, ale i předmětů či objektů, souvisejících s drážní tematikou a historií.

Svou činností se klub podílí i na komerčním provozu některých historických vozidel. Již tradicí se stala spolupráce na provozu některých zvláštních vlaků se společností JHMD či pravidelné podzimní nasazení svých vozidel na akcích občanského sdružení Kroměřížská dráha, provozujícího výletní vlaky na trati Kojetín–Tovačov.

Klub mezi lety 1997 a 2006 působil na trati č. 903 z Havlíčkova Brodu do Žďáru nad Sázavou. Působení bylo ukončeno vytrháním tratě v roce 2006.

V současnosti KPKV soustřeďuje svoji muzejní činnost na tratě Nemotice–Koryčany nebo na tzv. „Tovačovku“, kam také směřuje své nostalgické a výletní vlaky. Mimo těchto tratí jsou vozidla spolku využívána cestujícími, fotografy a filmaři téměř kdekoliv, kde to dopravní cesta umožňuje. KPKV vypravuje několikrát do roka zvláštní vlaky pro uzavřené platící skupiny fandů železniční nostalgie.

Jedním z unikátních exponátů, jež se podařilo zachránit, je i parní akumulační lokomotiva řady 998, která působila ve firmě SETUZA a.s. Jedná se o poslední parní lokomotivu dodanou z výroby do Československa.

Mezi další unikáty patří parní akumulační lokomotiva ČKD 1435 CS 40 A, z nichž jedna je uvedena do vystavovatelného stavu a druhá se chystá na své plné zprovoznění. Z celé této série jsou dochovány pouze dva kusy a obě vlastní KPKV Brno.

Další perlou mezi parními lokomotivami KPKV Brno je JŽ 33 032 registrovaná na Drážním úřadě v ČR pod číslem 555.0186 a tendr 935.2186. V této době se pracuje na jejím zprovoznění.

Všechna vozidla klubu jsou ve vlastnictví jeho předsedy, Jiřího Kotase. Následující výčet obsahuje vozidla, jimiž se klub prezentuje:[1]