Karlův most (Karlovy Vary)

Karlův most v Karlových Varech, též někdy nazýván most Karla IV. [1], je silniční most, který v roce 1913 nahradil původní most z roku 1801. Ulice Slovenská po něm překonává řeku Teplou na jihozápadním okraji města. [2]

Karlův most
Erzherzog-Karls-Brücke
Most v srpnu 2019
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČesko Česko
KrajKarlovarský
OkresKarlovy Vary
MěstoKarlovy Vary
Číslo mostuM-19
Pojmenován poKarel Ludvík Rakousko-Těšínský
KomunikaceSlovenská
Dopravaauta, autobusy, cyklisté, chodci
ŘekaTeplá
Otevřenpůvodní:
4. července 1801
současný: 1913
rekonstrukce: 2001
Souřadnice50°13′2,76″ s. š., 12°53′16,23″ v. d.
Parametry
Typsilniční, jednoobloukový
Materiálželezobeton
Délka18 m
Šířka11 m
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Most vznikl na místě někdejšího brodu přes řeku Teplou v rámci stavby silnice do Březové. Byl otevřen 4. července 1801, čímž nahradil mostek z 18. století. Původní název Erzherzog-Karls-Brücke, česky most Arcivévody Karla, později zjednodušeně Karlsbrücke, se vztahoval k arcivévodovi Karlu Ludwigu Johannu Josefovi Laurentiovi, vévodovi těšínskému, který byl třetím synem císaře Leopolda II. a mladším bratrem císaře Františka II.[3][4] K důvodu, proč byl pojmenován po arcivévodovi, který nikdy Karlovy Vary nenavštívil, se váže historka: 4. července 1801 přejížděla přes tento právě dokončený most jako vůbec první osoba Její Královská Výsost vévodkyně saská Marie Terezie spolu se svým manželem Antonínem, králem Saským. Vévodkyně byla sestrou zmíněného arcivévody Karla. Když most přejela, vyjádřila přání, aby byl pojmenován právě po jejím bratrovi. Takovou prosbu se nedalo odmítnout. [3][4] 

V roce 1880 mělo dojít k rekonstrukci, ta se však nakonec neuskutečnila, neboť na ni měla být druhotně použita železná konstrukce z mostu Sv. Jana, avšak dodatečnými výpočty se došlo k závěru, že by konstrukce požadované zatížení neunesla. Most byl následně rekonstruován jako jednoobloukový železobetonový až v letech 1911–1912, otevřen byl v roce 1913 [1][2]; k další rekonstrukci došlo až v roce 2001. [3]

V prosinci 1920 byl most na základě povinného odstranění názvů upomínajících na rakouskou monarchii a vládnoucí rod Habsburků přejmenován na Most Prof. Seegena, něm. Prof. Seegenbrücke, tento název se však nikdy neujal. [3]

Poznámka: Z německého názvu „Karlsbrücke“ vycházel i český překlad „Karlův most“. Českým obyvatelstvem bylo jméno Karel, pravděpodobně bez znalosti předchozích souvislostí, setrvačně vztaženo na zakladatele města císaře Karla IV., a často je používán název „Most Karla IV.“.

Popis

Silniční železobetonový jednoobloukový most je dlouhý 18 metrů a široký 11 metrů. Překonává řeku Teplou ve Slovenské ulici na okraji lázeňského centra poblíž galerie umění a hotelu Richmond. [1][2]

Odkazy

Reference

  1. Karlovy Vary – město mostů a lávek – Most Karla IV. [online]. Karlovy Vary: KARLOVARKY.CZ, 2018-08-04 [cit. 2019-10-28]. Dostupné online.
  2. JOSEF, Dušan. Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Nakladatelství Libri, 1999. 471 s. ISBN 80-85983-74-5. Kapitola Karlovy Vary – Karlův most, s. 158.
  3. Fond Archiv města Karlovy Vary. Karlovy Vary: Státní okresní archiv Karlovy Vary, 1880. Kapitola spis č. L 286.
  4. STÖHR, August Leopold. Kaiser Karlsbad und dieses weit berühmten Gesundheitsortes Denkwürdigkeiten für Kurgäste, Nichkurgäste und Karlsbader selbst. Karlsbad: [s.n.], 1812. Dostupné online. S. 77. (německy)

Literatura

  • JOSEF, Dušan. Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Nakladatelství Libri, 1999. 471 s. ISBN 80-85983-74-5. S. 158.

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.