Izraelské dráhy

Izraelské dráhy (hebrejsky רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל, v přepisu bez nikudu רכבת ישראל, Rakevet Jisra'el) je izraelská státní železniční společnost odpovědná za provozování meziměstské a příměstské osobní a nákladní železniční dopravy v Izraeli. Všechny tratě této společnosti jsou dvoukolejné o rozchodu 1435 mm a jejich celková délka je 913 kilometrů.[1] Železniční síť je soustředěna v hustě osídlené oblasti izraelské pobřežní planiny, odkud vede radiálně z Tel Avivu do mnoha směrů.

Izraelské dráhy
Logo
Základní údaje
Datum založení1948 a 2003
Adresa sídlaŽelezniční stanice Lod, Izrael
Charakteristika firmy
Oblast činnostirail transport in Israel
Obrat940 mil. ₪ (2015)
MajitelIzrael
Identifikátory
Oficiální webwww.rail.co.il
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Schéma linkového vedení Izraelských drah
Železniční stanice Ašdod Ad Halom
Železniční stanice Ben Gurionovo letiště
Železniční trať Tel Aviv-Modi'in, traťové těleso u křižovatky Anava (odbočka do Modi'in)

Dějiny

Pokládání prvních kolejí v tehdejší osmanské Palestině začalo roku 1890 a roku 1892 vjel první vlak na trati z Jaffy (dnes součást Tel Avivu) do Jeruzaléma. Výrazným skokem byla vojenskými účely motivovaná výstavba železničních tratí tureckou armádou v roce 1915 (trať do Beerševy). Během britského mandátu byla železniční síť stabilizována a napojena na sousední země (linie Bejrút-Haifa-Káhira). Provoz železnic měla tehdy na starosti společnost Palestine Railways. Po vzniku Izraele roku 1948 přešel provoz železnic na izraelský stát a vznikly Izraelské dráhy. V roce 1988 byly začleněny do nového podniku Izraelská přístavní a drážní správa. Mělo tak být docíleno lepší koordinace rozvoje dopravní infrastruktury. V roce 2003 byl podnik znovu osamostatněn a vznikla samostatná akciová společnost Izraelské dráhy, plně vlastněná státem.[2][3]

Podnik podle údajů z roku 2008 zaměstnává 1900 lidí, roční obrat dosahuje cca 1 miliardy šekelů a 2 miliardy šekelů jdou na investice a rozvoj. Generálním ředitelem je Jaron Ravid.[4]

Železniční tratě

V Izraeli neexistuje jasné vymezení železničních tratí jako geograficky i provozně odlišených jednotek železniční dopravy. Místo toho dominuje dělení na jednotlivé spoje a linky, které často projíždějí napříč celým státem nebo několika tratěmi najednou. Historicky a geograficky se přesto dá rozlišit neoficiálně několik železničních tratí:

Většina tratí vychází z Tel Avivu, kde se do severojižního dopravního koridoru zvaného Ajalonská dálnice, podle dálnice číslo 20 koncentrují hlavní železniční stanice, zejména železniční stanice Tel Aviv Savidor merkaz, železniční stanice Tel Aviv ha-Šalom a železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana.

Linkové vedení izraelských drah

Izraelské dráhy provozovaly dle údajů k roku 2011 osm linek osobní přepravy cestujících.[5]

Fotogalerie

Odkazy

Reference
  1. Israel: Transportation [online]. Central Intelligence Agency (CIA), 2009 [cit. 2010-01-11]. Záložka Transportation. Dostupné online. (anglicky)
  2. Extremely RARE map of Palestine before al-Nakba [online]. Palestine Remembered [cit. 2011-07-05]. Dostupné online. (anglicky)
  3. Historical milestones [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-07-04]. Dostupné online. (anglicky)
  4. Israel Railways corporation Ltd. [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-07-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-07-15. (anglicky)
  5. Route Map [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-12-14]. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.