Iževský automobilový závod

V polovině 60. let 20. století vyráběl Sovětský svaz pouze 150 000 automobilů ročně, na tisíc obyvatel státu připadaly čtyři osobní automobily. Vzhledem k tomuto faktu rozhodlo sovětské vedení o výstavbě nových automobilek v Iževsku (1965) a Togliatti (1966; automobilka VAZ). Iževská automobilka vznikla v rámci velkých strojíren Ižmaš a roku 1966 zahájila výrobu vozu Moskvič 408, který od roku 1964 produkoval Moskevský závod malolitrážních automobilů. O rok později zde začala výroba modelu Moskvič 412, na jeho základě se tu od roku 1968 vyráběla dodávka a od roku 1973 pickup a hatchback pod značkou Iž. Tyto modely automobilka produkovala až do roku 1997, některé dokonce do roku 2001! Výsledkem první snahy o modernizaci byl roku 1991 hatchback Iž 2712 Oda, na jehož bázi vznikl později pickup a dodávka. Výroba této řady byla ukončena roku 2005. Na začátku 21. století zahájilo IžAvto vzhledem k zániku automobilky Moskvič spolupráci s VAZem a v Iževsku se začaly vyrábět zastaralé modely Lady VAZ 2104 a VAZ 2106, vycházející z Fiatu 124 ze 60. let. V letech 2005 až 2009 se zde montovaly vozy Kia.

V roce 2010 byla opět zahájena výroba vozů VAZ 2104 (vyráběný od roku 1984), o rok později VAZ 2107 (vyráběný od roku 1982) a modely Kia. Zastaralé modely jsou vzhledem k nízké ceně a odolnosti na trzích postsovětských zemí stále prodejné.

Koncem roku 2013 zde byla definitivně ukončena výroba automobilů Lada Samara. Již dříve byla ukončena výroba Lady 2104 a Lady Sedan.[1]

• 
  Moskvič 412 z Iževska (1974)
• 
  Iž 2715
• 
  Iž 2715-01
• 
  Iž 2717
• 
  Iž 27175
• 
  Iž 2125
• 
  Iž 2126 Oda
• 
  VAZ 2106
• 
  VAZ 2104
• 
  VAZ 2107
• 
  Kia Spectra