Harbin Z-5

Harbin Z-5 (označován někdy také jako Zh-5) je víceúčelový užitkový vrtulník střední hmotnostní kategorie s čtyřlistým nosným rotorem a třílistým tlačným vyrovnávacím rotorem. Jedná se o licenčně vyráběnou verzi sovětského stroje Mil Mi-4. Vrtulníky Z-5 produkoval v letech 1963–1979 čínský výrobce Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, který je kompletoval ve výrobním závodě v Charbinu. Celkem bylo vyrobeno 545 kusů.[1]

Harbin Z-5
Vrtulník Harbin Z-5 albánských vzdušných sil
Určenívíceúčelový užitkový vrtulník střední hmotnostní kategorie
VýrobceHarbin Aircraft Manufacturing Corporation
První let20. srpna 1963
Zařazeno1963
UživatelLetectvo Čínské lidové republiky
Albánské vzdušné síly
Letectvo Korejské lidové armády
a další
Výroba1963–1979
Vyrobeno kusů545 ks
Vyvinuto z typuMil Mi-4
Další vývojHarbin Z-6
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie a vývoj
Související informace naleznete také v článku Mil Mi-4.

Od roku 1951 byl v Sovětském svazu vyvíjen typ transportního vrtulníku střední hmotnostní kategorie, který se měl vyrovnat úspěšným americkým strojům Sikorsky H-19. Výroba vrtulníků Mil Mi-4 započala v roce 1952. Čínská lidová republika v leteckém průmyslu za ostatními zeměmi zaostávala a v roce 1959 získala technické podklady pro licenční výrobu strojů Mi-4, které zde získaly označení Z-5.[2] Součástí licenční výroby byla také produkce čtrnáctiválcových dvouhvězdicových motorů Švecov AŠ-82V, které byly v Číně pojmenovány jako HS-7. V roce 1959 byl v Číně sestaven vrtulník Mi-4 ze sovětských dílů, ale samotná výroba čínských licenčních kopií započala po vleklých problémech až v roce 1963. Poprvé vzlétl vrtulník Z-5 20. srpna 1963. Tou dobou se však chýlila produkce strojů Mi-4 v Sovětském svazu ke konci a definitivně skončila v roce 1966. Čínské vrtulníky Z-5 byly v Charbinu kompletovány až do roku 1979. Celkem zde bylo vyrobeno 545 kusů.[1][2]

Zatímco první vrtulníky Z-5 byly téměř totožné se stroji Mi-4, v průběhu doby je čínští konstruktéři dále upravovali. Přibyla tak například přídavná palivová nádrž, která byla umístěná na boku trupu.[2] Některé stroje měly upraveny rovněž interiér nebo zbraňové systémy. Pozdější vrtulníky disponovaly novými hranatými okny namísto původních kulatých.[3]

Výroba vrtulníků Harbin Z-5 probíhala v letech 1963–1979 a většina strojů sloužila ve službách čínského letectva. Kromě Číny pak stroje Z-5 létaly v letectvu Korejské lidové armády a v albánském letectvu. U albánských vzdušných sil sloužily vrtulníky Z-5 až do roku 2004 a staly se tak nejdéle sloužícími stroji Mi-4 nebo Z-5 vůbec.[4]

Vrtulník Z-5 posloužil čínským konstruktérům také k výrobě nového modernějšího vrtulníku Harbin Z-6, který byl vybaven turbohřídelovým motorem. Svým určením se jednalo však o stroj podobný modernějším sovětských vrtulníkům Mil Mi-8. Vzhledem k úspěchu vrtulníků Mi-8 se stroje Z-6 neprosadily a bylo vyrobeno jen několik kusů.

Uživatelé
Harbin Z-5 čínského letectva

Albánie Albánie

Čínská lidová republika

Severní Korea Severní Korea

Odkazy

Reference
  1. Z-5 / Z-6 [online]. GlobalSecurity.org, rev. 2011-07-09 [cit. 2013-10-13]. Dostupné online. (anglicky)
  2. FOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-4. 1. vyd. Nevojice: Jakab, 2011. 80 s. ISBN 978-80-87350-06-5. S. 29. (česky, anglicky)
  3. FOJTÍK, Víceúčelový vrtulník Mi-4, s. 30
  4. FOJTÍK, Víceúčelový vrtulník Mi-4, s. 42
  5. HAYLES, John. Albanian Air Force [online]. aeroflight.co.uk, 2002-05-29, rev. 2005-09-17 [cit. 2013-10-13]. Dostupné online. (anglicky)
  6. Z-5 [Mi-4] [online]. GlobalSecurity.org, rev. 2011-07-11 [cit. 2013-10-13]. Dostupné online. (anglicky)
  7. COOPER, Tom. Portfolio: Democratic People's Republic of Korea Air Force [online]. acig.org, 2003-09-01 [cit. 2013-10-13]. Dostupné online. (anglicky)

Literatura
  • FOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-4. 1. vyd. Nevojice: Jakab, 2011. 80 s. ISBN 978-80-87350-06-5. S. 29–30. (česky, anglicky)
  • GUNSTON, Bill; SPICK, Mike. Moderní bojové vrtulníky. Redakce Magdaléna Kořínková; překlad Petr Tůma, Martin Mudra. 1. vyd. Praha: Naše vojsko, 2010. 205 s. ISBN 978-80-206-1158-1. Kapitola Mil Mi-4, Charbin Z-5, s. 134–135.

Související články
Související vývoj
Podobné vrtulníky

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.