Grand Prix Německa 1959
Grand Prix Německa 1959 (oficiálně XXI Grosser Preis von Deutschland) se jela na okruhu AVUS v Berlíně v Německu dne 2. srpna 1959. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1959 šampionátu Formule 1.
6. závod v sezóně 1959 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 2. srpen 1959 |
Oficiální název | XXI Grosser Preis von Deutschland |
Místo | Berlín, Německo |
Délka trati | 8,300 km (5,157 mil) |
Délka závodu | 2x30 kol, 498,000 km (309,420 mil) |
Pole | |
Pilot | Tony Brooks Ferrari |
Čas | 2:05.9 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Tony Brooks Ferrari |
Čas | 2:04.5 (v 18. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Tony Brooks Ferrari |
Druhý | Dan Gurney Ferrari |
Třetí | Phil Hill Ferrari |
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Tony Brooks | Ferrari | 2:05.9 | — |
2 | 7 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 2:06.8 | +0.9 |
3 | 6 | Dan Gurney | Ferrari | 2:07.2 | +1.3 |
4 | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 2:07.4 | +1.5 |
5 | 3 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 2:07.5 | +1.6 |
6 | 5 | Phil Hill | Ferrari | 2:07.6 | +1.7 |
7 | 9 | Jo Bonnier | BRM | 2:10.3 | +4.4 |
8 | 10 | Harry Schell | BRM | 2:10.3 | +4.4 |
9 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 2:10.4 | +4.5 |
10 | 16 | Graham Hill | Lotus-Climax | 2:10.8 | +4.9 |
11 | 11 | Hans Herrmann | BRM | 2:11.4 | +5.5 |
12 | 8 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 2:12.7 | +6.8 |
13 | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 2:14.6 | +8.7 |
14 | 17 | Cliff Allison | Ferrari | 2:05.8 | — |
15 | 18 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 2:18.9 | +13.0 |
DNS | 12 | Jean Behra | Behra-Porsche-Porsche | — | — |
DNS | 14 | Wolfgang von Trips | Porsche | — | — |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Tony Brooks | Ferrari | 60 | 2:09:31.6 | 1 | 9[pozn. 1] |
2 | 6 | Dan Gurney | Ferrari | 60 | + 2.9 | 3 | 6 |
3 | 5 | Phil Hill | Ferrari | 60 | + 1:04.8 | 6 | 4 |
4 | 8 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 59 | + 1 kolo | 12 | 3 |
5 | 9 | Jo Bonnier | BRM | 58 | + 2 kola | 7 | 2 |
6 | 18 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 56 | + 4 kola | 15 | |
7 | 10 | Harry Schell | BRM | 49 | + 11 kol | 8 | |
Ret | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 36 | Řazení | 9 | |
Ret | 11 | Hans Herrmann | BRM | 36 | Nehoda | 11 | |
Ret | 3 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 23 | Motor | 5 | |
Ret | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 15 | Řazení | 4 | |
Ret | 16 | Graham Hill | Lotus-Climax | 10 | Převodovka | 10 | |
Ret | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 7 | Diferenciál | 13 | |
Ret | 17 | Cliff Allison | Ferrari | 2 | Spojka | 14 | |
Ret | 7 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 1 | Řazení | 2 | |
DNS | 12 | Jean Behra | Behra-Porsche-Porsche | Fatální nehoda v doprovodném závodě | |||
DNS | 14 | Wolfgang von Trips | Porsche | Odvolán | |||
Zdroj:[2] |
- Poznámky
- Tony Brooks získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Jack Brabham | 27 | |
2 | Tony Brooks | 23 | |
3 | Phil Hill | 13 | |
2 | 4 | Jo Bonnier | 10 |
4 | 5 | Maurice Trintignant | 9 |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Cooper-Climax | 29 | |
2 | Ferrari | 24 | |
3 | BRM | 16 | |
4 | Lotus-Climax | 3 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1959 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- 1959 German GP [online]. [cit. 2020-07-26]. Dostupné online. (anglicky)
- 1959 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 24 September 2014. (anglicky)
- Germany 1959 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.