Franz Stradal

Franz Stradal (25. října 1812 Litoměřice[1]5. července 1879 Chiemsee[2]) byl rakouský a český advokát, železniční podnikatel a politik německé národnosti, v 60. letech 19. století poslanec Českého zemského sněmu.

Franz Stradal
poslanec Českého zemského sněmu
Ve funkci:
1861  1867

Narození25. října 1812
Litoměřice
Rakouské císařství Rakouské císařství
Úmrtí5. července 1879 (ve věku 41 let)
Chiemsee
Německá říše Německá říše
PříbuzníAugustin Stradal (bratr)
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Biografie

Profesí byl advokátem. Během revolučního roku 1848 se angažoval v politice. Účastnil se německého sjezdu v Teplicích, kde navrhl rozdělení českých zemí (a Rakouska) na kraje podle převažující národnosti s tím, že v Čechách by došlo k administrativnímu ustavení německých a českých krajů.[3][4] Patřil do vlivné teplické rodiny Stradalových, která ve městě vlastnila četné nemovitosti a pozemky. V 2. polovině 19. století jí patřila i teplická plynárna. Franz Stradal zasedal trvale v městské radě.[5]

Zasloužil se o rozvoj železnic v regionu severních Čech. V 50. letech patřil mezi zakladatele Ústecko-teplické dráhy (k.k. privilegierte Aussig-Teplitzer Eisenbahn).[6][7] Zasedal ve správní radě Ústecko-teplické dráhy a byl zakladatelem Duchcovsko-podmokelské dráhy.[5] Pro své angažmá v konkurenční Duchcovsko-podmokelské dráze ho ovšem vedení Ústecko-teplické dráhy propustilo.[8]

Po obnovení ústavního života v Rakouském císařství počátkem 60. let 19. století se zapojil i do zemské politiky. V zemských volbách v Čechách v roce 1861 byl zvolen v kurii venkovských obcí (volební obvod Teplice – Duchcov – Bílina) do Českého zemského sněmu jako nezávislý německý kandidát.[9][10]

Zemřel roku 1879, kdy se utopil při koupání v bavorském Chiemsee, kde měl rekreační vilu.[11]

Jeho bratrem byl advokát a politik Augustin Stradal (1815–1872), který během revolučního roku 1848 zasedal jako poslanec na Říšském sněmu.[12]

Reference

  1. Matriční záznam o narození a křtu farnost Litoměřice
  2. Ancestors of Franz STRADAL [online]. gedbas.genealogy.net [cit. 2013-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
  3. Rok 1848 konec bohemismu v Čechách [online]. bruntal.net [cit. 2013-08-07]. Dostupné online. (česky)[nedostupný zdroj]
  4. Polišenský, Josef V.: Aristocrats and the Crowd in the Revolutionary Year 1848: A Contribution to ... [online]. books.google.cz [cit. 2013-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
  5. Walter, Ilsemarie: Teplitz-Schönau - Kur- und Industriestadt? Eine nordböhmische Kleinstadt in ... [online]. books.google.cz [cit. 2013-08-07]. Dostupné online. (německy)
  6. NÁZVY NOVÝCH ULIC [online]. pro-polis.cz [cit. 2013-08-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-06-20. (česky)
  7. Hlavní nádraží [online]. audioteplice.cz [cit. 2013-08-07]. Dostupné online. (česky)
  8. SCHREIER, Pavel. Příběhy z dějin našich drah. Praha: Mladá Fronta, 2009. ISBN 978-80-204-1505-9. Kapitola Železnice soukromá, s. 132. (Česky)
  9. http://www.psp.cz/eknih/1861skc/stenprot/002schuz/s002009.htm
  10. Národní listy 20. 3. 1861, http://kramerius.nkp.cz/kramerius/PShowPageDoc.do?id=6086911&picp=&it=&s=djvu
  11. Teplitz. Bohemia. Červenec 1879, roč. 52, čís. 185, s. 5. Dostupné online.
  12. Personalnachrichten. Neues Fremden-Blatt. Listopad 1872, čís. 309, s. 1. Dostupné online.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.