Felix von Luckner

Cristopher Rave, pomocný křižník SMS Seeadler

Další jeho kariéra pokračovala na pomocném křižníku SMS Seeadler (Mořský orel). Původně windjammer postavený ve Skotsku v Glasgow pod názvem Pass of Balmaha byl zajat německou ponorkou U-36, když plul pod americkou vlajkou a konfiskován německým námořnictvem. Plachetnice byla vyzbrojena a doplněna pomocným motorem. Dne 21. prosince 1916 vyplula na svou korzárskou misi. Během 225 dní plavby v Atlantiku a Tichém oceánu zajal a potopil patnáct lodí bez ztráty na životech zajatých posádek. Posádky lodí přepravil na Seeadler včetně jejich zvířecích mazlíčků. Dne 20. března 1917 zajal francouzskou čtyřstěžňovou plachetnici Cambronne a přemístil na ni, pod velením kapitána Mullena z potopené lodi Pinmore, 300 vězněných osob (muže i ženy). Plachetnici zbavil stěžně, části ráhen a plachet, z obavy aby nemohl být pronásledován. Kapitánovi nařídil aby zajatce odvezl do neutrálního přístavu v Jižní Americe. Cambronne bezpečně doplula do Rio de Janeira 30. března 1917.

Královské námořnictvo si uvědomovalo nebezpečí a směr plavby SMS Seeadlera a zapojilo do akce křižníky Otranto a Orbita a obrněný křižník HMS Lancaster, které byly u mysu Horn. Silná bouře však zanesla Seeadler více na jih než vplul do Tichého oceánu. Luckner v dubnu 1917 obeplul mys Horn a vydal se na sever podél pobřeží Chile. V té době vstoupily do války Spojené státy americké. Pro Lucknera další cíle útoků. V Tichém oceánu potopil tři americké škunery.

Loď potřebovala opravu, která spočívala v položení lodi na bok a očištění (oškrábání) jejího trupu. Proto zakotvil u pobřeží malého korálového atolu Mopelia 450 km od Tahiti v souostroví Společenských ostrovů. Pro hluboký ponor nemohla plachetnice vplout do laguny a musela zakotvit vně útesu.

Dne 2. srpna 1917 lodi vypověděl pomocný motor a dvacetimetrová vlna tsunami hnala loď na pobřeží. Loď ztroskotala na korálovém útesu u ostrova. Tato verze byla potvrzena námořním soudem. Podle amerických zajatců většina námořníků s Lucknerem a vězni byla na pikniku na pobřeží, když se uvolnila kotva. Několik námořníků pod vedením nezkušeného důstojníka nemohlo už katastrofě zabránit a loď najela na útesy.

Mapa plavby Seeadlera a pozice potopených lodí

Všech 46 amerických vězňů, zbraně, dva desetimetrové otevřené motorové čluny a zásoby byly zachráněny. Luckner s pěti muži se vydal na motorovém člunu k Fidži s cílem zajmout nějakou loď, vrátit se na Mopelie a pokračovat v korzárské činnosti. Po třech dnech doplul na ostrov Atiu v souostroví Cookových ostrovů, kde se vydávali za holandsko-americké námořníky. Zásobeni guvernérem ostrova se vydali k ostrovu Aitutaki. Jakmile viděli, že novozélandský guvernér Aitutaki je podezřívá, rychle ostrov opustili a vydali se k ostrovu Rarotonga. Když se přiblížili k pobřeží uviděl Luckner ve tmě obrys lodi, kterou považoval za pomocný křižník, přestože to byl vrak lodi vyvržené na břeh. Zamířil proto k ostrovu Wakaya v souostroví Fidži, kam dopluli po překonání 3700 km v otevřeném člunu. U ostrova Wakaya byli 21. září 1917 zajati policisty člunu Amra[5] a uvězněni na Novém Zélandu na ostrově Motuihe v blízkosti Aucklandu.[6]

V tom čase zbylá posádka na ostrově Mopelia se zmocnila francouzské bárky Lutece a vyplula k domovu. Loď ztroskotala u Velikonočních ostrovů 4. října 1917 a celá posádka byla internována až do roku 1920 v Chile.[3]

Mořský ďábel znovu v zajetí na palubě USS Iris

Luckner se nemohl spokojit s osudem válečného zajatce. Přes opakované kontroly jejich ubytoven, spolu se svými muži, v tajnosti získali z knihovny starý atlas a staré rádio, které opravili a uvedli do provozu. Podařilo se jim odposlouchávat telefonní linku mezi velitelstvím tábora a Aucklendem. Tajně kradli palivo z motorové lodi velitele tábora a shromažďovali je ve skleněných nádobách na břehu. V bouřlivé noci 13. prosince 1917 pod záminkou zkoušky na Boží narození utekli na rychlé lodi velitele tábora – Pearl. Kurz plavby byl na 38 mil vzdálený mys Colville (Cap Colville), odkud zamířili na odlehlé 20 mil vzdálené ostrovy Merkury, kde opravili motor lodi a poslouchali rozhlasové zprávy o jejich útěku vysílané z rozhlasu v Aucklandu. Člun, na kterém utekli, byl vybaven maketou kulometu na divadelní představení, to stačilo komu aby se zmocnil devadesáti tunového škuneru Moa. Pomocí vlastnoručně vyrobeného sextantu a mapy okopírovaného ze školního atlasu doplul 21. prosince 1917 na 1000 mil vzdálené neobydlené Kermadekovy ostrovy, které sloužily jako zásobovací základna a kotviště pro novozélandské jednotky. Hlídková loď Iris odhadla záměr Lucknera a objevila se právě v době, kdy posádka nakládala zásoby na loď. Luckner vztyčil německou vlajku a pokusil před parníkem se utéct, který považoval za neozbrojený. Až když hlídková loď vypálila varovný výstřel Luckner se se svou posádkou vzdal. Byl vězněn v různých zajateckých táborech Nového Zélandu včetně ostrova Ripapa v zálivu Lyttelton až do roku 1919.[7][8]

Po válce Luckner pokračoval ve službě na školní lodi Niobe německé Reichsmarine. V hodnosti korvetního kapitána ukončil činnou službu 31. května 1922. V roce 1921 (21. května) vstoupil mezi svobodné zednáře v Hamburku do lože Zum goldenen Kugel Nr.66. Jako známá a bohatá osobnost byl přijat papežem, který jej nazval velkým humanistou. Se svou druhou ženou cestoval po Evropě a USA. V roce 1938 znovu navštívil Nový Zéland na své jachtě Seeteufel, kde jej uvítaly zástupy lidí, které očaroval vyprávěním svých zážitků. Někteří jej vinili z propagace nacizmu, to Luckner vehementně popíral a představoval se jako velvyslanec míru. V roce 1939 se vrátil do Německa, kde se usadil v Hallean der Saale v domě své matky. Odepřel spolupráci s Hitlerem, který jej chtěl využít jeho slávu v propagandě. Nacisté na něj naléhali aby vystoupil ze zednářské lóže a vzdal se čestného občanství měst, která mu byla udělena v Americe. Hitler Lucknerovi ztrpčoval život, mimo jiné mu nechal zablokovat bankovní konto. Luckner pravděpodobně zachránil život jedné židovky před transportem do koncentračního tábora. Údajně ji předal pas nalezený v kráteru po bombě a dotyčná Rosalie Janson odcestovala do USA. V roce 1951 tyto skutečnosti písemně potvrdila. Lucknerovo svědectví má mnoho protimluvů, které se nezdály izraelské komisi, která měla schválit nominaci na čestný titul Spravedlivý mezi národy.

V dubnu 1945 se k městu Halle blížily americké jednotky. Dne 16. dubna 1945 se Luckner nabídl k zprostředkování vyjednávání mezi oběma válčícími jednotkami. Po překročení frontové linie narazil na Ala Newmena, válečného zpravodaje časopisu Newsweek, se kterým se znal z dvacátých let. Vyjednáváni skončilo 19. dubna 1945 v 10:55 hodin stažením německých jednotek z města a vyhlášením Halle otevřeným městem. Za tento čin byl v roce 1946 jmenován čestným plukovníkem 104. US. divize TIMBERWOLVES.

Po druhé světové válce se odstěhoval do Švédska v Malmö, kde ve věku 86 let dne 13. dubna 1966 zemřel. Pochován je na hřbitově Ohlsdorf v Hamburku.

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Felix von Luckner na polské Wikipedii a Felix von Luckner na anglické Wikipedii.

• PEJČOCH, Ivo. Němečtí korzáři : pomocné křižníky první a druhé světové války. České vyd. 1. vyd. Praha: Ares, 2016. 304 s. s. Dostupné online. ISBN 8086158497, ISBN 9788086158495.
• Lowell Thomas, Count Luckner, The Sea Devil, 1928.
• Edwin P. Hoyt, Count von Luckner: Knight of the Sea, 1969

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Felix von Luckner na Wikimedia Commons