Falcon Heavy

Falcon Heavy je nosná raketa americké soukromé společnosti SpaceX. Falcon Heavy je nejsilnější v současnosti užívanou raketou. Má dvakrát vyšší tah než druhá nejsilnější raketa Delta IV Heavy, které od ukončení ruského programu Eněrgija toto prvenství patřilo. Raketa je schopná dopravit až 64 tun na nízkou orbitu Země, až šestnáct tun na translunární dráhu a až čtrnáct tun na přechodovou dráhu k Marsu. První zkušební start proběhl 6. února 2018. Jedná se o derivát předchozího nosného zařízení této společnosti, rakety Falcon 9.

Falcon Heavy
Falcon Heavy na rampě 39A
Země původuUSA USA
Rodina raketFalcon
VýrobceSpaceX
Rozměry
Výška70 m
Průměr3,66 m
Hmotnost1 420 800 kg
Nosnost
na LEO64 000 kg
na GTO22 200 kg
Únikovou rychlost16 000 kg (translunární)

13 600 kg jiné zdroje 16 800 kg (přechodová dráha k Marsu)

3 500 kg (k Plutu)
Historie startů
Statusaktivní
KosmodromKSC LC39A
Vandenberg SLC-4E
Celkem startů3
Úspěšné starty3
Selhání0
Částečná selhání0
První start6. února 2018
Pomocné motory – Falcon 9
Počet2x9 Merlin 1D
Tah15 214 kN
Specifický impulshladina moře: 282 s
vakuum: 311 s
Doba zážehu~162 s
PalivoRP-1/LOX
První stupeň – Falcon 9
Motor9 Merlin 1D
Tah7 607 kN
Specifický impulshladina moře: 282 s
vakuum: 311 s
Doba zážehuneznámá
PalivoRP-1/LOX
Druhý stupeň – Falcon 9
MotorMerlin 1D+ Vacuum
Tah934 kN
Specifický impulsvakuum: 348 s
Doba zážehu~400 s
PalivoRP-1/LOX

Raketa se skládá z jádra (prvního neboli centrálního stupně) tvořeného konstrukčně zesílenou raketou Falcon 9 a ze dvou pomocných stupňů, které jsou modifikovanými prvními stupni Falconu 9.[1] První stupeň i pomocné stupně jsou plně navrženy k autonomnímu vertikálnímu přistání po splněné misi – oba pomocné stupně přistávají na zemi, zatímco první stupeň přistává na oceánské plošině. Jedná se o technologii používanou raketami Falcon 9.

Koncept

V podstatě se jedná o tři první stupně Falconu 9 smontované k sobě. Při startu disponuje 27 motory Merlin ve verzi 1D. Po startu všechny stupně pracují na plný výkon, ale brzy centrální stupeň sníží svůj výkon, čímž šetří palivo. Po několika minutách se boční, pomocné, stupně odpojí a první stupeň opět zvýší svůj výkon, dokud nedojde k vyčerpání paliva a následnému odpojení a spuštění druhého stupně. Kromě druhého stupně jsou všechny stupně schopny opětovného přistání. Boční stupně přistávají na pevnině, první stupeň pak na autonomní přistávací plošině ASDS, neboť poletí o dost dál a dosáhne mnohem vyšší rychlosti.

Falcon Heavy měl původně využívat tzv. crossfeed, což je způsob distribuce paliva napříč raketovými stupni během letu. Výsledkem měla být vyšší efektivita a nosnost. Jedná se však o technicky náročné řešení, které dosud nikdo v praxi nevyvinul. SpaceX od tohoto záměru nakonec upustilo s tím, že když to bude v budoucnu potřeba, vrátí se k němu.

První let

Podrobnější informace naleznete v článku Zkušební let Falconu Heavy.

Při prvním letu byl pod aerodynamickým krytem jako jediný náklad na speciálním podstavci, který nese mimo jiné plaketu se jmény 6000 zaměstnanců SpaceX, umístěn automobil Tesla Roadster Elona Muska. V autě sedí Starman: figurína oblečená do skafandru vyvinutém SpaceX, na palubní desce je maličký Roadster ve kterém sedí maličký Starman a na informačním panelu je nápis "Don't Panic!" ("Nepropadejte panice!") – hláška z knihy Stopařův průvodce po Galaxii, jejíž výtisk je, spolu s ručníkem (další odkaz na tuto knihu), v palubní přihrádce. V té je k tomu umístěn datový nosič se sérií knih Nadace od Isaaca Asimova. Musk svoje auto k tomuto účelu použil hlavně z důvodu reklamy a nutnosti naložit alespoň nějaký náklad. Automobil během letu přehrával skladbu Space Oddity, odhození aerodynamického krytu bylo provázeno skladbou Life on Mars?, obě od Davida Bowieho. Plánovaná orbita Tesla Roadsteru byla kolem Slunce s aféliem u orbity Marsu. Této orbity by měla raketa dosáhnout pomocí Hohmannovy elipsy, čímž SpaceX prokáže schopnost Falconu Heavy dosáhnout orbity Marsu, k čemuž ovšem vzhledem k absenci systémů pro korekci trajektorie a komunikaci na druhém stupni při inauguračním letu nemůže dojít. Konečná eliptická orbita měla být díky nadbytku paliva afélium v pásu asteroidů poblíž orbity trpasličí planety Ceres. Skutečná orbita se podobá té původně plánované s aféliem u orbity Marsu.[2]

První statický zážeh všech 27 motorů Merlin byl po několika odkladech proveden 24. ledna 2018.

První let se uskutečnil 6. února 2018. Raketa měla odstartovat z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě ve 13:30 místního času (19:30 SEČ), kvůli větru se však start odložil na 15:45 místního času. (21:45 SEČ).

V 15:45 místního času raketa úspěšně vzlétla a po 8 minutách se úspěšně vrátily a přistály pomocné stupně. Prvnímu stupni se kvůli nedostatku zápalné směsi TEA-TEB, která se v komoře míchá s palivem a okysličovadlem, nepodařilo znovu zažehnout dva ze tří motorů pro přistávací manévr. Kvůli tomu nedokázal přistát na připravené plovoucí plošině a zřítil se rychlostí 480 km/h do oceánu, zhruba 100 m od plošiny.[3][4]

Další starty

První komerční let nosiče Falcon Heavy se uskutečnil 12. dubna 2019, se startem opět na mysu Canaveral. Cílem mise bylo vynést na oběžnou dráhu saúdskoarabskou telekomunikační družici ArabSat 6A. Mise byla plně úspěšná. Družice byla umístěna na oběžnou dráhu a na Zemi zdárně přistály jak oba pomocné stupně, tak centrální stupeň rakety.[5] Centrální stupeň se ale nepodařilo v pořádku dopravit na pevninu, když se kvůli vysokým vlnám na oceánské plošině převrátil.

Třetí mise byla pro americké ministerstvo obrany, kdy 25. června 2019 loď vynesla na oběžnou dráhu 24 menších vojenských a výzkumných satelitů.[6] Pro oba pomocné stupně to byl již druhý let, kdy první absolvovaly při vynesení družice ArabSat 6A. Při této misi se také poprvé povedlo zachytit jednu polovinu aerodynamického krytu.[7] Oba pomocné stupně následně bez problémů přistály na pevnině, ale centrální stupeň se kvůli náročnosti mise (nedostatku paliva)[8] zřítil do oceánu.[7]

Plánované starty

V plánu na březen 2022 je mise USSF-44 při které zamíří SpaceX poprvé přímo na Geostacionární dráhu. Při této misi nejspíš dojde k přistání bočních stupňů na plovoucích plošinách JRTI a OCISLY zároveň. Centrálnímu stupni nezbude žádné palivo na přistání. Nebude mít tak například přistávací nohy a horní klapky.

Druhá plánovaná mise na duben 2022 je USSF-52. Při ní bude vynesena neurčená družice na GTO takže se pokusí zachránit jak boční stupně které přistanou na LZ-1 a LZ-2, tak i centrální stupeň na Autonomní přistávací plošině. Mohli by se tak poprvé zachytit všechny tři stupně.

Falcon heavy se bude podílet nejenom na misích na oběžnou dráhu Inmarsat 6B a Viasat-3, ale také vynese sondu na kovový asteroid Psyche. Později poletí Falcon heavy s prvními moduly pro kosmickou stanici Gateway a kosmickou lodí Dragon XL která bude stanici zásobovat.

Galerie

Odkazy

Reference

  1. Falcon Heavy [online]. SpaceX [cit. 2016-03-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-04-06.
  2. Interactive Animation of Tesla Roadster Trajectory. www.heavens-above.com [online]. [cit. 2018-10-08]. Dostupné online. (česky)
  3. Nejsilnější raketa odstartovala. Centrální část nosiče se zřítila do oceánu. Aktuálně.cz [online]. 2018-02-06 [cit. 2018-02-07]. Dostupné online.
  4. Centrální část nosiče Falcon Heavy se zřítila do Atlantiku. Novinky.cz [online]. 2018-02-07 [cit. 2018-02-07]. Dostupné online.
  5. tev, kar. Raketa Falcon Heavy má za sebou první komerční let. Všechny tři její stupně přistály zpět na Zemi [online]. Česká televize, 2019-04-12 [cit. 2019-04-12]. Dostupné online.
  6. Universe Today [online]. 2019-06-25 [cit. 2019-10-01]. Dostupné online. (anglicky)
  7. RALPH, Eric. TESLARATI [online]. 2019-06-25 [cit. 2019-10-01]. Dostupné online. (anglicky)
  8. Z druhé mise Falcon Heavy se vrátily všechny tři pomocné rakety

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.