Dívčí hrady (Praha)

Dopravně je čtvrť dostupná z Radlické ulice, blízko se nachází také stanice metra Radlická. Vilovou čtvrť Dívčí Hrady obsluhuje polookružní autobusová linka 231, jež sem vede ze zastávky Na Knížecí a autobusová linka 153, která zajíždí až do zastávky Nad Dívčími Hrady a spojuje Dívčí Hrady, Malvazinky a zastávku tramvají U Zvonu. Linka 231 je provozována Dopravním podnikem hl. m. Prahy a obsluhována standardními nízkopodlažními vozy. Linka 153 je provozována dopravcem About Me a obsluhována nízkopodlažními minibusy. Železniční trať 122 prochází obloukem po úbočí kopce, mezi zastávkami Praha-Žvahov a Praha-Jinonice však nemá u čtvrti Dívčí Hrady žádnou zastávku. Dobrá dostupnost je také z autobusové zastávky Prosluněná.

Koncept nového Územního plánu hlavního města Prahy počítá s Dívčími hrady jako všestranným rozvojovým územím. Počítá se zde s pozemky pro nový rozsáhlý kampus Univerzity Karlovy (západ, východ a jihovýchod lokality Dívčí hrady), západní část je uvedena jako významné městské rozvojové území (M/9, vymezeno 62,87 ha zastavitelného území) a východní část jako významné krajinné rozvojové území (Z/13, vymezeno 62,01 ha). Jih a sever plošiny jsou vedeny jako územní rezervy pro zástavbu (UU/29 a UU/30). Oblast Dívčích hradů (S/18) má rozhodování o změnách využití být podmíněno prověřením územní studií. Návrh počítá s vybudováním lanové dráhy Radlická – Dívčí hrady.[2]

V lokalitě Dívčí hrady začala německá armáda budovat od podzimu roku 1944 šestici protiletadlových palebních stanovišť, která měla být osazena speciálními proitiletadkovými kanóny.[3] Vybudování tohoto tzv. „flaku“ mělo nahradit německou protiletadlovou obranu, která v té době sídlila na Jinonickém vlakovém nádraží.[3] Konec druhé světové války zapříčinil, že žádná ze šesti pozic ale nebyla stavebně zcela dokončena.[3] Němci stačili postavit u každého stanoviště jen cihlové podezdívky asi 50 cm nad terénem louky.[3] Na starých ortofotomapách z roku 1945 je všech těchto 6 flaků zobrazeno, ale od konce 50. let 20. století do dnešní doby (rok 2021) se částečně zachovaly na Dívčích hradech jen tři pozice.[3] V terénu louky jsou jasně patrné jako enklávy silně zarostlé náletovými dřevinami kolem rozpadajících se cihlových zídek.[3] Dobře vidět jsou z dřevěné patrové vyhlídky na koně Převalského při pohledu západním směrem ve vzdálenosti asi 50 až 150 metrů.[3] Jediné a to nejbližší stanoviště (ve vzdálenosti cca 50 m od vyhlídky) je volně přístupné; zbylé dvě vzdálenější se již nacházejí ve výběhu pro koně Převalského a jsou tudíž veřejnosti nepřístupné.[3]

Dle projektu společností ARW architekti zde bylo vybudováno chovatelské zázemí pro koně a ohrada, která ohraničuje pastvinu o ploše rovné přibližné rozloze pěti Václavských náměstí.[pozn. 1] Dle plánu Zoologické zahrady hl. m. Prahy, zde byli, 19. dubna 2021, umístěny 4 klisny koně Převalského.[5][6] Mají jména Xicara, Khamiina, Gruhne a Lana:

• Xicara se dokonce narodila přímo v trojském areálu pražské zoo – a to v červenci roku 2018.[7]
• Khamiina je čtyřletá klisna pocházející také z Německa, ze zoologické zahrady Tierpark Berlin. V Dolním Dobřejově žila od roku 2019.
• Gruhne pochází z Belgie, z rezervace Reserve d'Animaux Sauvage, kde se narodila v červenci 2017 a odkud o dva roky později odcestovala do chovné stanice.
• Lana se narodila v srpnu 2016 v Kolíně nad Rýnem v tamější zoologické zahradě a do Dolního Dobřejova přišla před třemi lety.

Do nového výběhu byly klisny převezeny z Dolního Dobřejova, kde má zoologická zahrada chovnou a aklimatizační stanici. Koně tam chovatelé množí a shromažďují mimo jiné před transporty do Mongolska. Vypásání vegetace koňmi v této lokalitě by mělo vést k přirozené obnově původních společenstev rostlin a živočichů.[5][6] Lesy hlavního města Prahy (LHMP) prostor u výběhů na jaře 2020 osadili mladými stromky v celkovém počtu 500.[5] Součástí areálu na Dívčích hradech jsou také tři bezbariérové vyhlídky, z nichž mohou návštěvníci sledovat koně ze všech stran. Jedna z nich je vyvýšená, poskytuje tak, mimo jiné, i pohled na panorama Prahy.[8]