Dálnice v Nizozemsku
Celková délka dálnic v Nizozemsku je 3 530 km, síť dálnic je tedy velmi rozvinutá a jedna z nejhustších na světě. Nejvyšší povolená rychlost na dálnicích je pro osobní automobily 130 km/h. Dálniční poplatky v Nizozemsku neexistují, zpoplatněn je pouze tunel Westerscheldetunnel a to prostřednictvím mýta.
Historie výstavby dálnic
Historicky první holandský dálniční úsek byl otevřen v roce 1936 nedaleko Haagu. (Dnes se jedná o dálnici A12). V 60. a 70. letech minulého století rychlost výstavby dalších dálnic raketově stoupla, později, v 80. letech však zpomalila. Dnes má Nizozemí jednu z nejhustších dálničních sítí na světě.
Seznam dálnic
Dálnice jsou v Nizozemsku označovány písmenem A (autosnelwegen – nizozemsky dálnice).
Číslo dálnice | Mapa | Trasa | Konečná délka | V provozu |
---|---|---|---|---|
Amsterdam – Hilversum – Amersfoort – Apeldoorn – Deventer – Hengelo – Německo (Dálnice A30) | 98 km | 98 km | ||
Amsterdam – Utrecht – 's-Hertogenbosch – Eindhoven – Weert – Geleen – Maastricht – Belgie (Dálnice A25) | 135 km | 135 km | ||
Amsterdam – Schiphol – Hoofddorp – Leiden – Den Haag – Delft – Schiedam – Vlaardingen – Hoogvliet – (A5)
Heijningen – Bergen op Zoom – Belgie (Dálnice A12) |
130 km | 130 km | ||
Amsterdam – Hoofddorp | 17 km | 17 km | ||
(A1) – Almere – Lelystad – Emmeloord – Joure | 101 km | 101 km | ||
Zaanstad – Purmerend – Hoorn – Afsluitdijk – Sneek – Heerenveen – Drachten – Groningen – Hoogezand – Winschoten – Bad Nieuweschans – Německo (Dálnice A280) | 242 km | 242 km | ||
Amsterdam – Zaanstad | 10 km | 10 km | ||
(A1) – Amsterdam – Amstelveen – Badhoeverdorp – Haarlem – Baverwijk – Alkmaar | 96 km | 96 km | ||
Amsterdamský okruh | 32 km | 32 km | ||
Den Haag – Zoetermeer – Gouda – Utrecht – Ede – Arnhem – Zavenaar – Německo (Dálnice A3) | 137 km | 137 km | ||
Den Haag – Rotterdam | 17 km | 17 km | ||
Rotterdam – Dordrecht – Gorinchem – Tiel – Nijmegen | 204 km | 204 km | ||
Rotterdam – Dordrecht – Breda – Belgie (Dálnice A1) | 58 km | 58 km | ||
Moerdijk – Roosendaal | 27 km | 27 km | ||
Gouda – Rotterdam – Vlaardingen – Maassluis | 39 km | 39 km | ||
Velsen – Baverwijk | 8 km | 8 km | ||
Breda – Gorinchem – Utrecht – Hilversum – Huizen – Almere | 109 km | 109 km | ||
Utrecht – Amersfoort – Harderwijk – Zwolle – Meppel – Hoogeveen – Assen – Groningen | 187 km | 187 km | ||
Rotterdam – Dinteloord | 26 km | 26 km | ||
Barneveld – Ede | 18 km | 18 km | ||
Harlingen – Leeuwarden | 67 km | 67 km | ||
Meppel – Steenwijk – Heerenveen – Akkrum – Leeuwarden | 66 km | 66 km | ||
Wierden – Almelo – Hengelo – Enschede – Německo | 76 km | 76 km | ||
Zwartemeer – Emmen – Hoogeveen – Německo | 42 km | 42 km | ||
Spojka dálnic A15 a A16 v Ridderkerku | 1,5 km | 1,5 km | ||
Wassenaar – Leiden – Nieuw Vennep | 28 km | 28 km | ||
Eindhoven – Oss – Wijchen – Arnhem – Apeldoorn – Zwolle | 160 km | 160 km | ||
Eindhoven – Tilburg – Breda – Roosendaal – Bergen op Zoom – Goes – Middelburg – Vlissingen | 140 km | 140 km | ||
Willemstad – Moerdijk – Waalwijk – 's-Hertogenbosch – Oss | 121 km | 121 km | ||
Tilburg – Berkel-Enschot | 22 km | 22 km | ||
Belgie (Dálnice A21) – Eindhoven – Venlo – Německo (Dálnice A40) | 78 km | 78 km | ||
(A50) Nijmegen – Venlo – Roermond – (A2) | 106 km | 106 km | ||
Venlo – Německo (Dálnice A61) | 2 km | 2 km | ||
Belgie (Dálnice A2) – Stein – Geleen – Heerlen – Německo (Dálnice A4) | 27 km | 27 km | ||
Boxmeer – Německo (Dálnice A57) | 10 km | 10 km | ||
Maastricht – Heerlen | 19 km | 19 km | ||
Zwanenburg – Haarlem | 12 km | 12 km | ||
Haarlemská spojka | 1,5 km | 1,5 km | ||
Goeská spojka | ||||
Eindhoven – Helmond | ||||
Arnhem – Nijmegen | ||||
Wijchen – Nijmegen | ||||
Arnhem – Dieren |
Zajímavosti
- Nizozemsko se chce do roku 2025 zbavit všech benzinových a dieselových vozidel. Už teď provozuje stát hustou síť dobíjecích stanic pro elektrická auta po celé zemi. Do roku 2018 by mělo být těchto stanic celkem 4 000.[zdroj?]
- Nizozemsko má velmi hustou síť ekoduktů, tedy přírodních přechodů pro zvířata nad silnicemi či dálnicemi. V roce 2014 byl např. otevřen v Haagu most pro veverky nad rušnou silnicí, který stál v přepočtu 4 miliony korun. Stal se ale předmětem kritiky, protože ho za 4 roky svého fungování použilo pouze pět veverek.[zdroj?]
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Dálnice v Nizozemsku na Wikimedia Commons
Portály: Architektura a stavebnictví | Doprava | Nizozemsko
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.