Cyklostezka Vlčí Důl

Původní jednokolejná železniční trať vedla z již nepoužívaného Městského nádraží v České Lípě přes Svárov, kolem továrny Narex, souběžně se silnicí z České Lípy do Zákup. Vlaky zde jezdily od roku 1900. Na rozcestí s odbočkou k Žízníkovu byla železniční zastávka Dobranov, trať se pak od silnice odklonila k dnes funkční zastávce Vlčí Důl – Dobranov v katastru obce Vítkov (Česká Lípa). Délka tratě byla zhruba 6 km. Po vybudování železničních přeložek v České Lípě (Trať 086) byl v roce 1989 provoz na trati 8c zrušen.

Později byly koleje demontovány a větší část tratě (4,3 km z celkových 6) byla pokryta asfaltem, cyklostezka byla označena jak číslem cyklotrasy 3054, tak dopravními značkami u obou konců a křížení se silnicemi. Nevyužívané, zarostlé koleje zůstaly kolem městského nádraží, zčásti ve Svárově.

Pohled z cyklostezky na podtékající Dobranovský potok

V České Lípě začíná upravená cyklostezka ve čtvrti Svárov u bývalé továrny Narex (výrobce nářadí), kde se napojuje na městskou komunikaci. Rovinatá trasa překlenuje zátopové území Ploučnice porostlé olšinami a rákosím poblíž silniční výpadovky z České Lípy na Zákupy. Na trase je most přes Ploučnici a mostky pro vodu proudící kolem při častých zátopách. Po necelých 2 km přetíná silnici, odbočku na Žízníkov. U odbočky je zachovalá budova železniční zastávky Dobranov, dnes sloužící jako obytný domek. Trasa pokračuje lesíky s nepatrným vystoupáním směrem k železniční zastávce Vlčí Důl – Dobranov. Po trase je v zalesněném území jen strážní domek, také využíván k bydlení a most přes Dobranovský potok. Na konci vyasfaltovaného úseku u zastávky Vlčí Důl je vybudováno odpočívadlo s mapou, cyklotrasa 3045 odtud pokračuje po silnicích 3.třídy.

Konec zezadu želez.zastávky Vlčí Důl

Cyklotrasu využívají hojně jak cyklisté, tak výletníci na kolečkových bruslích i pěší turisté. Místním turistům je doporučován na webu města okruh v délce 15 km po této cyklostezce, pak do Heřmaniček a návrat přes Žízníkov zpět do České Lípy.

Cyklostezka Vlčí Důl byla začleněna do cyklotrasy 3054 z Provodína do České Lípy[1], s využitím nově budované Cyklostezky Varhany do Kamenického Šenova a do Nového Boru. V České Lípě se lze napojit na druhou z vybudovaných cyklostezek na Písečnou (tj. cyklotrasa 3053).

V plánu je stezku začlenit do budované trasy Zelená cyklomagistrála Ploučnice.[2]

Město Česká Lípa připravilo díky získané dotaci od Libereckého kraje opravu za 240 000 Kč čtyř mostů na trase.[3] Práce jsou prováděny na podzim 2013.[4]