Citroën CX

Citroën CX je automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1974–1991. V roce 1975 byl zvolen Evropským autem roku. Za 16 let výroby prodal Citroën téměř 1,2 milionu modelů CX.

Citroën CX
Citroen CX Prestige, vedle Citroen CX
VýrobceCitroën
Roky produkce1974–1991
VyrobenoTéměř 1,2 mil.
PředchůdceCitroën DS
NástupceCitroën XM
Příbuzné vozyCitroën GS
Třídaluxusní
Technické údaje
Šířka1 760 mm
Výška1 360 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Některými příznivci Citroënu je považován za poslední „skutečný Citroën“ předtím, než automobilku převzal Peugeot.

Historie

Na modelu začala automobilka pracovat na konci 60. let. Tvůrci měli před sebou obtížný úkol nahradit legendární DS. Inspirovali se prototypem Pininfarina BMC-1800 Berlina Aerodinamica z roku 1967 a opět vytvořili vůz s unikátním futuristickým designem a pokročilými technologiemi. V srpnu 1974 byl představen první CX v nabídce se dvěma benzínovými motory, převzatými od DS. Připravený Wankelův motor s vysokou spotřebou nebyl pro skokově několikanásobné zvýšení cen benzínu nabízen a použití motoru V6 Maserati vozu SM nebylo automobilkou Peugeot povoleno. V roce 1975 přichází na trh praktické kombi CX Break a limuzína CX Prestige s rozvorem prodlouženým o 25 cm. V roce 1976 dostane CX první dieselový motor. V květnu 1977 je nabídka doplněna o sportovní verzi GTI. V červenci 1985 nastupuje S2 (Series 2). Facelift přinese např. plastové nárazníky, nová zpětná zrcátka a ochranné boční lišty. Vozy také začaly být odolnější proti rezavění. V roce 1991 byla definitivně ukončena výroba Citroënu CX. Citroën CX Prestige využíval francouzský prezident Jacques Chirac. Zároveň to byl oficiální vůz Ericha Honeckera.

  • Citroën CX Break (1975–1985)
  • Citroën CX 2400 GTI (1978)
  • Citroën CX 25 GTi Turbo (1984–1985)
  • Interiér

Technické inovace

Citroën CX byl stejně jako jeho předchůdce vybaven hydropneumatickým podvozkem. Přibyly také hydraulické brzdy a posilovač řízení Diravi, známým z modelu SM. Vůz vynikal také aerodynamikou (Cx=0,3), tomu pomáhalo konkávní zadní okno.

Karosářské verze

Kromě klasického fastbacku bylo v roce 1975 představeno kombi. Později přišla verze Familiale, určena pro 8 cestujících a třínápravový CX LoadRunner Bagagère, využívaný např. jako vozidlo záchranné služby.

Motory
  • 2,0 L (1965 cc) I4
  • 2,0 L (1995 cc) I4
  • 2,2 L (2165 cc) I4
  • 2,2 L (2175 cc) I4
  • 2,4 L (2347 cc) I4
  • 2,4 L (2347 cc) I4
  • 2,5 L (2499 cc) I4
  • 2,5 L (2499 cc) I4 s turbodmychadlem
  • 2,5 L (2499 cc) I4 s turbodmychadlem a mezichladičem
  • 2,2 L (2200 cc) nafta I4
  • 2,5 L (2500 cc) nafta I4 75 koní (56 kW)
  • 2,5 L (2500 cc) nafta I4 s turbodmychadlem 95 koní (71 kW)
  • 2,5 L (2500 cc) nafta I4 s turbodmychadlem a mezichladičem 120 koní (89 kW)

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.