Chilská rallye 2019

První etapa Chilské rallye měla celkem 6 rychlostních zkoušek o délce 125,27 km. První erzeta El Pinar měřila 17,11 km, druhá a čtvrtá El Puma 30,72 km a třetí a pátá Espigado měla 22,26 km. Poslední a zároveň nejkratší RZ celého dne měla 2,20 km. Nejlepší čas v první šotolinové rychlostní zkoušce zaznamenaly 2 posádky: Kris Meeke/Sebastian Marshall a Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila, 2,1 s za nimi dojel Elfyn Evans a Scott Martin. Druhou erzetu vyhrála posádka Ott Tänak a Martin Järveoja s vozem Toyota Yaris WRC, který se díky rychlému času posunul na 1. místo. Ze 4. pozice se na 2. místo posunul Sébastien Ogier a Julien Ingrassia. Posun zaznamenal také Thierry Neuville a Nicolas Gilsoul. Naopak velký propad v pořadí zaznamenaly 3 posádky: Kris Meeke a Sebastian Marshall (+ 15,3 s; z 1. místa na 3.), Jari-Matti Latvala a Miikka Anttila (+ 16,3 s; z 1. místa na 5.) a Elfyn Evans s Scottem Martinem (+ 16,7 s; z 3. místa na 6.). Nejlepší čas na třetí erzetě měl Thierry Neuville a Nicolas Gilsoul. Na 4. místo se posunul Jari-Matti Latvala, který si vyměnil pozici s Krisem Meekem.

Čtvrtý rychlostní test vyhrál opět Ott Tänak, který navýšil svůj náskok na druhého Ogiera na 17,3 s. Ogier ztratil na Tänak ve 4. erzetě celkem 11,2 s. Jari-Matti Latvala se díky pomalému času Neuvilla posunul 3. místo v celkovém pořadí. Patý test opět patřil Tänakovi, který svůj náskok na Ogiera navýšil o 5,8 s; celková výhoda Tänaka na Ogiera byla po 4. erzetě celkem 23,1 s. Šestý a zároveň poslední test dne vyhrál Sébastien Loeb a Daniel Elena s vozem Hyundai i20 Coupe WRC. O 0,6 s horší čas zaznamenal Thierry Neuville. Třetí čas se ztrátou 2,0 s měl Kris Meeke.

Pořadí po 1. etapě[3]

1	Ott Tänak	Toyota	1:24:12,8	6	Sébastien Loeb	Hyundai	+ 48,7
2	Sébastien Ogier	Citroën	+ 22,4	7	Elfyn Evans	Ford	+ 1:01,4
3	Jari-Matti Latvala	Toyota	+ 28,8	8	Andreas Mikkelsen	Hyundai	+ 2:08,1
4	Thierry Neuville	Hyundai	+ 29,5	9	Teemu Suninen	Ford	+ 2:09,1
5	Kris Meeke	Toyota	+ 46,5	10	Esapekka Lappi	Citroën	+ 2:18,3

Druhá etapa měla také 6 rychlostních zkoušek, který dohromady měly 129,16 km. Sedmá erzeta Rio Lia měřila 24,90 km, druhá Maria Las Cruces 23,09 km a třetí Pelun měla 16,59 km. Každá z erzet se jela dvakrát. Sedmou rychlostní zkoušku vyhrál Neuville, který se tak posunul na 3. místo v celkovém pořadí a Latvalu odsunul na 4. místo. Britský jezdec Kris Meeke šel přes střechu a erzetu dokončil se ztrátou 6:26,1 s na Neuvilla, což znamenalo propad o 9 místo na 14. místo. Meeke v cíli poté řekl: „V pomalé zatáčce jsme byli moc širocí a o stromy poškodili auto.“ Evans na erzetě zaznamenal krizi, kterou okomentoval takto: „Měl jsem velkou krizi a byl úplně mimo trať, ale autu nic není.“ V osmé rychlostní zkoušce měl Neuville havárii a ze soutěže odstoupil.[4] Díky nehodě Neuvilla se Latvala posunul na 3. místo. Devátou rychlostní zkoušku znovu vyhrál Ott Tänak, který nadále zvyšoval náskok na ostatní jezdce. Odstup Ogiera na Tänak činil 34,6 s, týmový jezdec Latvala 38,5 s a čtvrtý Loeb 52,1 s.

Desátá rychlostní zkouška žádnou změnu v TOP 10 nepřinesla. Vítězem erzety se stal Ogier, který najel na Loeba 0,4 s. Třetí dokončil zkoušku Meeke. Tänak, který zajel 4. čas, komentoval ztrátu následovně: „Ztratil jsem tu 4 vteřiny, ale to není tak hrozné vzhledem k volbě pneu na další RZ.“ Jedenáctou erzetě vyhrál právě Tänak, který si dále upevňoval náskok na Ogiera. Ve dvanácté erzetě kraloval Loeb; do 10 sekund se vešli jen 2 jezdci, a to Evanse (+ 0,7 s) a Lappi (+4,7 s). Tänak dojel do cíle se ztrátou 13,9 na Loeba, avšak i před tuto ztrátu měl na Ogiera stále 30,3 s. Tänak v cíli těžké podmínky okomentoval takto „"Ztratil jsem čas, protože prší a také tam byla velká mlha. Jsem rád, že mám teď větší náskok než ráno.“ Dobrému výsledku nepřáli technické problémy Latvaly, když ho postihla technická závada a přidělených 10 minut. To znamenalo propad z 3. místa na 13. pozici.

Pořadí po 2. etapě[5]

1	Ott Tänak	Toyota	2:41:05,5	6	Esapekka Lappi	Citroën	+ 3:13,3
2	Sébastien Ogier	Citroën	+ 30,3	7	Andreas Mikkelsen	Hyundai	+ 3:43,4
3	Sébastien Loeb	Hyundai	+ 35,4	8	Kalle Rovanperä	Škoda	+ 6:21,5
4	Elfyn Evans	Ford	+ 1:06,3	9	Mads Østberg	Citroën	+ 6:55,4
5	Teemu Suninen	Ford	+ 3:03,0	10	Kris Meeke	Toyota	+ 7:21,9

Třetí etapa nabídla celkem 4 rychlostní zkoušky o celkové délce 62,16 km. Bio Bio měla 14,41 km, Lircay byla nejdelší a měřila 18,06, San Nicolàs měla 15,28 a jako powerstage se jela podruhé erzeta Bio Bio. Najlepší čas měl na zkoušce Bio Bio 1 Brit Kris Meeke, který za sebou nechal Latvalu (0,4 s) a Loeba (1,2 s). Tänak byl šestý se ztrátou 5,7 s. Čtrnáctá erzeta změny v nejlepší desítce nepřinesla; vítězem testu se stal Sébastien Ogier, který najel na druhého Sébastien Loeba 4,2 s a třetího Otta Tänaka 5,2 s. V cíli Tänak řekl: „Oba Francouzi jsou rychlí, protože spolu bojují. Já jedu v tempu a trochu šetřím pneu na PS.“ Podobná situace se odehrála také v následující patnácté erzetě, kde před sebe pustil opět dvojici Francouzů. Vítězem patnácté erzety tedy byl Sébastien Loeb, který najel na Ogiera 0,7 s a na Tänaka 3,5 s. Šestnáctou rychlostní zkoušku, která se zároveň jela i jako powestage, vyhrál Ott Tänak (5 bodů), který najel na Ogiera 1,3 s (4 body), Latvalu 3,1 s (3 body), Loeba 3,8 s (2 body) a Meeka 4,0 s (1 bod).[6]

Své premiérové vítězství v Chile okomentoval takto: „Je skvělé tu při premiéře vyhrát. Byl to náročný den, vyžadoval hodně koncentrace. Ztratili jsme v předchozích dvou soutěžích vedení, takže jsem rád, že se to konečně povedlo.“ Ogier hodnotil 2. místo vzhledem k situaci pozitivně: „Explodoval mně v autě hasičák a pak tu byl hrozný smrad. Druhé místo po boji s Loebem je dobré.“ Loeb poděkoval svému týmu za příležitost: „Hyundai odvedl skvělou práci. Měli jsme skvělou rychlost, hlavně poslední dva dny.“[7]