Bojarin (1901)
Bojarin byl chráněný křižník postavený pro ruské carské námořnictvo v dánských loděnicích. Ve službě byl v letech 1902–1904. Byl potopen v rusko-japonské válce.
 | |
| Základní údaje |  |
|---|---|
| Typ: | chráněný křižník |
| Uživatelé: | ruské carské námořnictvo |
| Zahájení stavby: | 6. září 1900 |
| Spuštěna na vodu: | 8. června 1901 |
| Uvedena do služby: | 30. srpna 1902 |
| Osud: | potopen |
| Předchůdce: | Novik |
| Následovník: | Almaz |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 3200 t (standardní) 3274 t (plný)[1] |
| Délka: | 105,2 m (mezi sviclicemi) 108,3 m (max.) |
| Šířka: | 12,7 m |
| Ponor: | 4,88 m |
| Pohon: | parní stroje, 16 kotlů, 2 lodní šrouby 11 500 hp |
| Palivo: | 600 t (uhlí) |
| Rychlost: | 22 uzlů |
| Dosah: | 3000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka: | 331 |
| Pancíř: | 38mm paluba (51mm na koncích) 76mm velitelská věž |
| Výzbroj: | 6× 120mm kanón (6×1) 1× 63mm kanón 8× 47mm kanón (8×1) 1× 37mm kanón 5× 450mm torpédomet |
Stavba
Křižník postavila dánská loděnice Burmeister & Wain v Kodani. Stavba byla zahájena 6. září 1900. Na vodu byl křižník spuštěn 8. června 1901 a do služby byl přijat 30. srpna 1902.[1]
Konstrukce
Křižník nesl šest 120mm Canetových děl, jeden 63mm kanón Baranovski, osm 47mm kanónů, jeden 37mm kanón a pět 450mm torpédometů. Pohonný systém měl výkon 11 500 hp. Skládal se z 18 kotlů Belleville a trojčinných parních strojů, pohánějících dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22 uzlů. Dosah byl 3000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Osudy
Křižník Bojarin bojoval v rusko-japonské válce. Dne 11. února 1904 poblíž Port Arthuru najel na minu. Při pokusu o odvlečení najel na další minu a o dva dny později se potopil.[1]
Odkazy
Reference
- BOYARIN 2nd class cruiser (1902) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky)
