Bohunice (okres Prachatice)

První písemná zmínka o obci pochází z roku 1315.

V prosinci roku 2019 byl uveden do provozu ojedinělý dřevobetonový most přes Podhorský potok.[4] [5] Most nahradil původní železobetonový z roku 1956. Dřevobetonový most je ekologický, inovativním způsobem využívá kůrovcové smrkové dřevo k výrobě nosné desky mostu, složené z 29 nosníků spřažených předpjatými nerezovými kotvami. Spojení s přímo pojížděnou železobetonovou vozovkou zvyšuje tuhost konstrukce velmi dobrým statickým spolupůsobením. Stavbu to zjednodušilo, dosáhlo se snížení nákladů na stavbu a rovněž realizace byla o třetinu rychlejší (oproti železobetonové konstrukci). Náklady na most byly 4,5 milionu Kč, stavba trvala 2 měsíce. Most má délku 12 m, nosnost je označena značkou 12 tun (jediné vozidlo 24 tun), jeho skutečná nosnost je vyšší.[6]

Most je vybaven monitorovacím systémem Smart Timber Bridge, který pomocí čidel umožní správci nepřetržitě sledovat důležité informace o stavu mostu, například namrzlou vozovku nebo přetížení a další údaje, které pomohou při stanovení termínů oprav mostu, případně rychle reagovat. Systém působí preventivně před vznikem poruch na dřevěných konstrukcích a tím pomůže uspořit finanční prostředky.[6]

Projektantem je Roman Fojtík z Vysoké školy báňské Ostrava. Současně je velkým propagátorem těchto technologií. Jedním z výsledků jeho dlouhodobých výzkumů je kniha Dřevěné mosty a lávky pro autorizované osoby o tom, jak mají konstrukce navrhovat, jak se o stavbu mají starat a jak ji mají udržovat, aby bezproblémově fungovala.

Most této technologie je první v Česku.[6]

• 
  Dřevobetonový most v Bohunicích
• 
  Dřevobetonový most v Bohunicích zprava
• 
  Dřevobetonový most v Bohunicích detail uložení
• 
  Dřevobetonový most v Bohunicích detail 3