Boeing T-7 Red Hawk

Boeing T-7 Red Hawk je americko-švédský letoun pro pokračovací výcvik vyvíjený ve spolupráci společností Boeing Defense, Space & Security a Saab. Letoun roku 2018 zvítězil ve výběrovém řízení United States Air Force Advanced Pilot Training System (T-X program), jehož vítěz ve službě nahradí cvičné letouny Northrop T-38 Talon.[2]

Boeing T-7 Red Hawk
Dva prototypy T-7 na letištní ploše
Určeníproudový cvičný letoun
VýrobceBoeing/Saab
První let20. prosince 2016
Charakterve vývoji
Vyrobeno kusů2[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývoj

Dne 6. prosince 2013 společnosti Boeing a Saab uzavřely dohodu o společném vývoji pokročilého výcvikového systému (cvičný letoun včetně pozemního příslušenství a prostředků technického zabezpečení a podpory) pro americký program T-X. Jeho cílem je náhrada desítky let starých cvičných letounů Northrop T-38 Talon.[3][4] Boeing/Saab pro tuto soutěž jako jediný vyvinul zcela nový letoun Boeing T-X. Jeho konkurencí byla italská společnost Leonardo DRS s letounem T-100 a konsorcium Lockheed Martin a Korea Aerospace Industries s letounem T-50 Golden Eagle.[2] Prototyp letounu byl veřejnosti poprvé představen 13. září 2016.[5] Zálet prototypu se uskutečnil 20. prosince 2016.[6][7]

V září 2018 bylo oznámeno, že Boeing T-X je vítězem programu T-X. Celkem je plánován nákup až 351 letounů tohoto typu, 46 simulátorů a dalšího vybavení. Dodány mají být do roku 2034, přičemž Boeing a Saab se na nich budou podílet v poměru 90 % ku 10 %. Dosažení počátečních operačních schopností (IOC) první letkou Boeingů T-X je plánováno na rok 2025 a plných operačních schopností (FOC) na rok 2034.[2]

Konstrukce
Boeing T-7 Red Hawk

Boeing T-X je jednomotorový proudový cvičný letoun pro pokračovací výcvik s dvojitou svislou ocasní plochou, tandemovým uspořádáním kokpitu a zatahovacím příďovým podvozkem. Pohonnou jednotku představuje dvouproudový motor s přídavným spalováním General Electric F404.[8]

Parametry

Známé údaje podle Flight Global[6]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing T-X na anglické Wikipedii.

  1. TRIMBLE, Stephen. Boeing/Saab fly second T-X test aircraft. Flightglobal [online]. 2017-04-24 [cit. 2017-12-30]. Dostupné online. (anglicky)
  2. Boeing T-X: Nová cvičná letadla pro americké letectvo [online]. Armadninoviny.cz, 2018-09-28 [cit. 2018-10-07]. Dostupné online. (česky)
  3. Boeing. Boeing and Saab Sign Joint Development Agreement on T-X Family of Systems Training Competition. News releases/statements [online]. 2013-12-06 [cit. 2018-10-08]. Dostupné online. (anglicky)
  4. CLARK, Colin. Boeing Takes T-X Lead As Northrop Joins Raytheon & Drops Out Of T-X. Breaking Defense [online]. 2017-02-01 [cit. 2017-12-30]. Dostupné online. (anglicky)
  5. Boeing. Boeing T-X Sees the Light. News releases/statements [online]. 2016-09-16 [cit. 2017-12-30]. Dostupné online. (anglicky)
  6. GIANGRECO, Leigh. Boeing and Saab complete first T-X flight. Flightglobal [online]. 2016-12-20 [cit. 2017-12-30]. Dostupné online. (anglicky)
  7. NILES, Russ. Boeing/Saab T-X First Flight. AVweb [online]. 2016-12-20 [cit. 2017-12-30]. Dostupné online. (anglicky)
  8. (anglicky) Boeing T-X Advanced Pilot Training system Saab

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.