Audi 100

Audi 100 je automobilem vyšší střední třídy, který v letech 19681994 vyráběla německá automobilka Audi. Vyrábělo se jako sedan nebo kombi. Jeho nástupcem bylo Audi A6.

Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
VýrobceAudi
KoncernVolkswagen
Další jménaAudi 5000
Roky produkce19681994
Místa výrobyNěmecko
NástupceAudi A6
Příbuzné vozyAudi 200
KonkurenceBMW řady 5, Mercedes-Benz třídy E
Karoserie4 nebo 5
Třídavyšší střední
Objem nádrže80 l
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Audi 100 C1

Audi 100 C1 vyráběno v letech 1968 až 1976 . S motory 1.8 a 1.9 L. K dispozici také jako Coupe.

Audi 100 Coupé S

Audi 100S Coupe
Audi 100S Coupe
VýrobceAudi
KoncernVolkswagen
Roky produkce19701976
Místa výrobyNěmecko
Příbuzné vozyAudi 100
Karoserie2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Technické údaje
Délka4400 mm
Rozvor2560 mm
Motor
Objem1,9 l
Počet převodových stupňů4 mechanické
3 automatické
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Verze Coupé byla dvoudveřovým kupé odvozeným od Audi 100 se zkosenou střechou v zadní části. Tento typ karoserie se nazývá Fastback. Výroba začala na podzim roku 1970. Svou délkou 4400 mm bylo o 200 mm kratší než klasický sedan. O 120 mm na konečných 2560 mm byl zkrácen rozvor náprav. Mezi lety 1970 až 1971 automobil disponoval motorem o objemu1871 cm³ , výkonem 115 koní, který byl plněný dvěma karburátory Solex. Této motorizace však bylo vyrobeno pouze pár stovek kusů. Tato verze je v dnešní době nesmírně vzácná ceněná . V roce 1972 ji nahradila jednokarburátorová verze o výkonu 112 koní při 5800 otáčkách za minutu. Maximální rychlost byla 183 km/h a dosahoval průměrné spotřeby 14 litrů na 100 km. Převodovka byla čtyřstupňová. Později třístupňová automatická pocházející od automobilky Volkswagen.

Vzhledově byl podobný vozům Fiat Dino, Mitsubishi Celeste nebo Ford Mustang. Podobnost byla v mnoha detailech, zejména okolo zadního okna a světlometů.

Vůz byl ve své době velmi drahý. Jeho cena se pohybovala na úrovni Porsche 911. V letech 19711976 bylo celkem vyrobeno 30 687 vozů.

Audi 100 C2

Audi 100 C2 (1976–1979)
Dvoudveřové Audi 100 (1977–1979)
Audi 100 (1979–1982)

Audi 100 C2 se vyráběla od roku 1976 do roku 1982. K dispozici s motory od 1,6 do 2,1 litru o výkonu 63 kW až 100 kW.

Jednotlivé verze v závorce je kód motoru:

1976–1978

Audi 100 "S" standardní výbava (WA) ***

Audi 100 LS, luxusní vybavení (WA)

Audi 100 GLS, nejlepší vybavení (WA)

1977–1978

Audi 100, standardní výbava (YV) **

Audi 100 L (5e), luxusní vybavení (YV, WC) **

Audi 100 GL (5e), nejlepší vybavení (YV, WC)

1978–1981

Audi 100 (5e, 5S), základní výbava (YV, WC, WB) * **

Audi 100 L (5e, 5S, 5D), luxusní vybavení (YV, WC, WB, CN) **

Audi 100 GL (5e, 5S, 5D), nejlepší vybavení (YV, WC, WB, CN)

Audi 100 CD (5e, 5S, 5D), luxusní vybavení (WC, WB, CN)

1980–1981

Audi 100 formel E, vybavení odpovídá Audi 100 l, spotřeba optimalizované (YV)

1981–1982

Audi 100 C (5e, 5S, 5D, 5), ukládání verzi, (YV, WC, WB, CN, WH) **

Audi 100 CL (5e, 5S, 5D, 5, turbo diesel), základní vybavení, (YV, WC, WB, CN, WH, DE) **

Audi 100 GL (5e, 5S, 5D, 5, turbo diesel), luxusní vybavení, (YV, WC, WB, CN, WH, DE)

Audi 100 CD (5e, 5S, 5D, 5), luxusní vybavení (WC, WB, CN, WH)

Audi 100 CS (5e, 5S, 5D), sportovní vybavení (YV, WC, WB, CN)

Audi 100 formel E, vybavení odpovídá Audi 100 CL, (YV)

(*) Není k dispozici jako Avant

(**) Je k dispozici také se dvěma dveřmi

(***) Byl také nazýván "Audi 100", logický název by byl "Audi 100 S"

Audi 100 C3

Audi 100 CC, (1982–1988)
Audi 100 CS (1985–1988)
Audi 100 C3, BJ 1987

Revoluční třetí generace byla vyráběná od roku 1982 do 1991 a byla autem roku 1983 . Měla vynikající aerodynamiku Cx 0,30 se základním čtyřválcem. Motory byly opět čtyř a pětiválcové s výkonem od 55 kW po 121 kW. Karoserie 4dveřový sedan a 5dveřové kombi tradičně zvané Avant. Na přání možná varianta 4×4 s označením quattro.

Benzinové motory

ModelObjem (cm³)Kód motoruVstřikováníVýkonPoznámkaDatum výroby
čtyřválec
1.81781DRKarburátor55 kW (75 PS)Bez katalyzátoru08.1982–12.1987
1.81781SHKarburátor65 kW (88 PS)také quattro, Katalyzátor02.1986–07.1990
1.817814BMonojetronik66 kW (90 PS)Katalyzátor01.1988–09.1989
1.81781DSKarburátor66 kW (90 PS)Bez katalyzátoru08.1983–07.1989
1.81781PHKE-Jetronic66 kW (90 PS)také quattro, Katalyzátor04.1985–12.1990
Pětiválec
1.91921WHKarburátor74 kW (100 PS)Bez katalyzátoru08.1982–07.1984
2.01994SLK-Jetronic83 kW (113 PS)Katalyzátor02.1986–12.1987
2.01994KPK-Jetronic85 kW (115 PS)Bez katalyzátoru08.1984–12.1987
2.01994RTK-Jetronic85 kW (115 PS)Katalyzátor01.1988–12.1990
2.12144WCK-Jetronic100 kW (136 PS)Bez katalyzátoru08.1982–07.1984
2.2 KAT2226KZKE-Jetronic85 kW (115 PS)Katalyzátor10.1984–09.1986
2.2 E quattro2226PXK-Jetronic88 kW (120 PS)Katalyzátor09.1988–11.1990
2.22226KFK-Jetronic96 kW (131 PS)Bez katalyzátoru02.1982–07.1984
2.22226KUK-Jetronic101 kW (138 PS)také quattro, Bez katalyzátoru08.1984–12.1990
2.2 E Turbo2226MCK-Jetronic121 kW (165 PS)také quattro, Katalyzátor08.1986–11.1990
2.3 E2309NFKE-Jetronic100 kW (136 PS)také quattro, Katalyzátor10.1986–11.1990
2.32309HXK-Jetronic101 kW (138 PS)Bez katalyzátoru08.1984–12.1987

Diesel

ModelObsah (cm³)Kod motoruVýkonPoznámkaRok výroby
Pětiválec
2.0 D1986CN51 kW (69 PS)08.1982–07.1988
2.0 TD1986DE64 kW (87 PS)turbo08.1982–07.1988
2.0 TD1986NC74 kW (100 PS)turbo a mezichladič stlačeného vzduchu03.1988–11.1990
2.4 D23703D60 kW (82 PS)08.1989–07.1991
2.5 TDI24611T88 kW (120 PS)přímé vstřikování, turbo, mezichladič stlačeného vzduchu01.1990–11.1990

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.