ATSF řada 3000

Deset lokomotiv ATSF řady 3000 vzniklo v dílnách společnosti ATSF v roce 1911. Jednalo se o lokomotivy Malletova uspořádání. Za základ pro stavbu těchto lokomotiv posloužily klasické lokomotivy uspořádání 2-10-2 firmy Baldwin z let 1903-1905. Konkrétně se jednalo o stroje čísel 949, 957, 161, 980, 1611, 1617, 981, 916, 924 a 970. Lokomotivy obdržely čísla 3000 – 3009. Byly nasazeny do provozu na tratích mezi městy Bakersfield, Barstow a San Bernardino.

Parní lokomotiva ATSF řady 3000
Základní údaje
Výrobce	Baldwin, ATSF
Rok výroby	1911
Počet vyrobených kusů	10
Provozovatel	ATSF
Období provozu	1911–1918
Maximální tažná síla	496 kN (111.600 lb)
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	279,4 t (616.000 lb)
Maximální hmotnost tendru ve službě	120,7 t (266.150 lb)
Adhezní hmotnost	249,5 t (550.000 lb)
Délka přes spřáhla	36 630 mm (120´2 1/8“)
Rozvor pevný	5867 mm (231“)
Rozchod kolejí	1 435 mm
Průměr hnacích a spřažených dvojkolí	1 448 mm (57“)
Průměr běhounů	787 mm (31“)
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	(1´E)´E 1´
Rozvod	Walschaerts/Heusinger
Počet válců	2+2
Průměry válců	711/965 mm (28“/38“)
Zdvih pístů	813 mm (32“)
Přetlak páry	15,5 bar (225 psi)
Objem oleje	11 m³ (4.000 gal)
Objem vody	45 m³ (12.000 gal)
Lokomotivy ATSF

Uspořádání lokomotiv vycházelo z lokomotiv řady 1158 – lokomotivy měly dělený kotel složený ze dvou pevně spojených částí. Byly v provozu krátce – v letech 1915 – 1918 byly přestavěny zpět na klasické stroje 2-10-2 a označeny čísly 3010-3029.