2014 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 2014.

Leden
1. ledna
Státní dopravce Eesti Liinirongid (Elron) nahradil firmu Edelaraudtee při provozování motorových vlaků na železničních tratích Estonska. Na tyto vlaky jsou nasazeny jednotky Stadler Flirt.[1]

Duben
7. dubna
Na základě ukončení objednávky spojů ze strany Moravskoslezského kraje byl zastaven provoz pravidelných osobních vlaků v úseku Opava východ – Jakartovice na trati z Opavy do Svobodných Heřmanic.[2]
Lokomotiva řady 754 ČD ve stanici Gdynia Główna

Červen
27. června
Motorové lokomotivy řady 754 Českých drah zahájily provoz v pronájmu u polského dopravce PKP Intercity. Jsou nasazeny v rychlíkové dopravě na tratích Gdynia – Hel, Białystok – Suwałki a Ełk – Korsze.[3]

Červenec
1. července
ČD Cargo zahájilo přepravu černého uhlí z dolů OKD do závodu ArcelorMittal Ostrava. Dosud tyto vlaky tradičně zajišťoval dopravce Advanced World Transport.[4]
5. července
Po dubnovém zastavení osobní dopravy byl v úseku Opava východ – Jakartovice (trať z Opavy do Svobodných Heřmanic) zahájen letní víkendový provoz osobních vlaků, který zajišťuje společnost Railway Capital.[5]

Září
27. září
První zástupce české lokomotivní řady 783 – motorová lokomotiva 783.001 – absolvovala úspěšně technicko-bezpečnostní zkoušku. Jde o lokomotivu typu Voith Maxima 30 CC.[6]

Říjen

11. říjen

Na trasu Praha – Košice vstoupil soukromý železniční dopravce RegioJet s jedním párem denních vlaků.

Listopad
6. listopadu
Český Drážní úřad povolil zkušební provoz vícesystémových elektrických lokomotiv Siemens Vectron. Na tomto zkušebním provozu se budou podílet dopravci Regiojet, LTE Logistik a Transport Czechia a LTE Logistik a Transport Slovakia.[7]

Prosinec
14. prosince
Pravidelný provoz zahájily elektrické lokomotivy české řady 386 společnosti Metrans. Jedná se o vícesystémové lokomotivy typu Bombardier TRAXX F140 MS.[8]

Reference
  1. POKK, Henri. Elron převzal provozování motorových vlaků v Estonsku [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
  2. HASÁK, Jakub. Trať do Svobodných Heřmanic: konec osobní dopravy, nákladní doprava na vzestupu [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
  3. GÁŠEK, Vojtěch. Lokomotivy 754 ČD v provozu u PKP Intercity [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-03]. Dostupné online.
  4. ŠTEFEK, Petr. Přepravy uhlí z dolů OKD pro ArcelorMittal Ostrava v režii ČD Cargo [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-03]. Dostupné online.
  5. KRŠKA, Aleš. Na trati z Opavy do Jakartovic byly opět zavedeny osobní vlaky [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-03]. Dostupné online.
  6. ŠTEFEK, Petr. 783 - nová česká řada motorových lokomotiv [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-03]. Dostupné online.
  7. ŠTEFEK, Petr. Zkušební provoz lokomotiv Vectron MS v Česku [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-03]. Dostupné online.
  8. BRABENEC, Daniel. Nové lokomotivy řady 386 Metrans v pravidelném provozu [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-02-03]. Dostupné online.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.