Čchonan (PCC-772)
Čchonan (PCC-772) byla jihokorejská námořní korveta třídy Pchohang. Celá třída je určena především k hlídkování a pobřežní obraně. Tvoří ji celkem 24 jednotek.[1] Dne 26. března 2010 korveta vykonávala strážní službu poblíž severozápadní hranice země. Po podhladinovém výbuchu se rozlomila na dvě části a potopila se ztrátou 46 mužů. Dalších 58 se zachránilo.[2] Mezinárodní vyšetřovací komise dospěla k závěru, že loď zasáhlo torpédo ze severokorejské miniponorky. Korveta přitom před svým potopením neměla zapnutý sonar, takže ponorka unikla její pozornosti.[3]
Základní údaje | |
---|---|
Typ: | korveta |
Třída: | třída Pchohang |
Číslo trupu: | PCC-772 |
Spuštěna na vodu: | 1989 |
Uvedena do služby: | 1989 |
Osud: | potopena 26. března 2010 při hlídkové palbe severokorejskou miniponorkou |
Souřadnice: | 37°55′45″ s. š., 124°36′2″ v. d. |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 1180 t |
Délka: | 88,3 m |
Šířka: | 10 m |
Ponor: | 3,4 m |
Pohon: | CODOG |
Rychlost: | 32 uzlů |
Dosah: | 4000 nám. mil při 15 uzlech |
Posádka: | 95 |
Výzbroj: | 2× 76mm OTO Melara (2×1) 2× 40 mm (2×1) 6× 324mm torpédomet (2×3) |
Konstrukce
Třída Pchohang je jihokorejskou domácí konstrukcí. Celá série se stavěla v letech 1984–1993. Všechny jednotky jsou pojmenovány po jihokorejských městech. Čchonan je čtrnáctou dokončenou jednotkou a do služby vstoupila v roce 1989. Výzbroj tvoří dva 76mm kanóny OTO Melara, dva 40mm kanóny a dva trojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety. Pohon je typu CODOG. Při plavbě ekonomickou rychlostí loď pohánějí dva dieselové motory MTU 12V 956 TB 82, zatímco v bojové situaci jsou diesely vypnuty a korvetu pohání plynová turbína General Electric LM-2500. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost je 32 uzlů.[4]
Potopení lodě
K potopení lodě došlo při rutinní hlídce nedaleko ostrova Pengnjong ve Žlutém moři, v místech kde obě Koreje vedou spory o přesné vymezení hranice. V té době bylo na palubě 104 námořníků. Po potopení bylo zachráněno 58 námořníků (z toho 13 raněných), dalších 46 bylo nezvěstných. Po vyzvednutí vraku bylo v zadní části objeveno 22 těl a v přední části dalších 17, čímž počet pohřešovaných (a pravděpodobně mrtvých) klesl na sedm. Během záchranných operací zemřel navíc jeden potápěč.[5]
Oficiální vyšetřování
Vrak lodě byl vyzvednut (nejprve záď a až později příď) a poté ho zkoumal mezinárodní expertní tým (JIG ~ Joint civilian–military Investigation Group) složený ze zástupců Jižní Koreje, USA, Velké Británie, Švédska a Austrálie. Nabídka účasti expertů ze Severní Koreje byla Jižní Koreou zamítnuta.[5][6]
Už po ohledání vyzvednuté zadní části trupu lodě komise usoudila, že potopení způsobil vnější výbuch, pravděpodobně bludná námořní mina či torpédo. Naopak vnitřní výbuch byl vyloučen.[2]
Dne 20. května 2010 JIG zveřejnila svoji zprávu. Podle ní byl důvodem katastrofy severokorejský útok a Čchonan mělo zasáhnout samonaváděné torpédo CHT-02D odpálené ze severokorejské ponorky. Podle závěrečné zprávy komise byly nalezeny úlomky torpéda, které se podařilo jednoznačně identifikovat. Jakoukoliv jinou příčinu potopení zpráva JIG zamítla.[7][8] Pchjongjang obvinění z útoku odmítl a naopak pohrozil, že na případné sankce může odpovědět i válkou.[7]
V roce 2014 uprchlý vysoký představitel severokorejské špionážní služby Kim Kuk-song v rozhovoru pro BBC v roce 2021 potvrdil potopení Korvety Čchonan severokorejským torpédem. Dodal, že jak potopení lodě, tak ostřelování ostrova byly schváleny na nejvyšších místech. [9]
Kontroverze
Ačkoliv oficiální zpráva označila torpédo ze severokorejské ponorky za jasného a jediného přípustného viníka tragédie,[8][5] existují pochybnosti o tom, co se vlastně stalo – v českém prostředí na ně upozornil například Ivan Zajac v měsíčníku ATM.[5] Podezřelé je nejenom to, že Jižní Korea zamítla návrh Severokorejců o podílu na vyšetřování, ale i některé další aspekty této kauzy:
- Před samotným incidentem nebyly v oblasti detekovány žádné severokorejské ponorky. V oblasti probíhalo námořní cvičení Key Resolve/Foal Eagle, na kterém se podílely i jednotky US Navy. Průliv mezi ostrovem Baekryong a pevninou je úzký, mělký a vyznačuje se silnými proudy, což znesnadňuje manévrování ponorek. Vzhledem k nízké technické úrovni severokorejských ponorek by se muselo jednat o opravdu bravurní kousek: proniknout nepozorovaně za takových podmínek do oblasti cvičení jihokorejského a amerického námořnictva, zaútočit a opět se nepozorovaně stáhnout.[5]
- Torpédo CHT-02D, které mělo Čchonan potopit, nikdy předtím nebylo zmiňováno a v této kauze se tak objevilo „odnikud“ z údajné brožury severokorejského vývozce.[5][10]
- Nalezené fragmenty se neshodují se schématy, která prezentoval JIG – ačkoliv JIG tvrdí, že „přesně odpovídají“. Neodpovídá tvar protiběžných vrtulí, ani umístění komponent uvnitř torpéda. Podle ATM byly k prezentacím použity plány jiného severokorejského torpéda PT-97W.[5][10]
- Na trupu Čchonan a zbytcích torpéda byly identifikovány stopy po výbušnině německého původu, identifikované jako typ RDX. Tu obsahují torpéda jihokorejských ponorek…[5][10]
- Jižní Korea odmítla zveřejnit záznam radiokomunikace s Čchonan, záznamy z KNTDS (Korean Naval Tactical Data System) i záznamy z termokamery z pozorovacího stanoviště na ostrově – vše s odůvodněním, že se jedná o vysoce utajované vojenské informace.[5][10]
Reakce
Americký prezident Barack Obama útok označil za akt agrese a porušení příměří z roku 1953, které ukončilo Korejskou válku. Velká Británie severokorejský útok odsoudila za zjevné pohrdání mezinárodními závazky. Generální tajemník OSN Pan Ki-mun uvedl, že předložená fakta jsou nanejvýš znepokojivá. Naopak Čína, tradiční spojenec KLDR, vyzvala obě strany k umírněnosti a celou záležitost chce vyšetřovat samostatně.[7]
Několik dní po zveřejnění zprávy vyšetřovací komise Jižní Korea uvedla, že přeruší obchodní výměnu se severem, uzavře své výsostné vody pro severokorejská plavidla a s případem se též obrátí na Radu bezpečnosti OSN. Jihokorejský prezident I Mjong-bak zároveň vyzval KLDR k omluvě.[11]
Odkazy
Reference
- Pohang (PCC Patrol Combat Corvette) [online]. Globalsecurity.org, rev. 2010-05-20 [cit. 2010-05-24]. Dostupné online.
- KRYZÁNEK, Ladislav. Povýšil Kim Čong-il věrného generála za zničení jihokorejské korvety? [online]. iDnes.cz, rev. 2010-04-28 [cit. 2010-05-24]. Dostupné online.
- ŠTEFAN, Petr. Jak experti usvědčili KLDR? Důležitou část torpéda našli na dně až v sobotu [online]. iDnes.cz, rev. 2010-05-20 [cit. 2010-05-24]. Dostupné online.
- Pohang (PCC Patrol Combat Corvette) – Specifications [online]. Globalsecurity.org, rev. 2010-01-09 [cit. 2010-05-24]. Dostupné online.
- ZAJAC, Ivan. Potopení Cheonan: Co se ve skutečnosti stalo u ostrova Baengnyeong?. ATM. Srpen 2010, čís. 8, s. 54 až 57. ISSN 1802-4823.
- HAN, Sangim. S. Korea Says North Korea’s Probe Demand Is ’Outrageous’ [online]. businessweek.com, 2010-05-21 [cit. 2010-08-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ŠLAJCHRTOVÁ, Leona; HÁJEK, Adam. Potvrzeno, jihokorejskou loď potopila KLDR. A ještě vyhrožuje válkou [online]. iDnes.cz, rev. 2010-05-20 [cit. 2010-05-24]. Dostupné online.
- Investigation Result on the Sinking of ROKS "Cheonan" [online]. JIG, 2010-05-20 [cit. 2010-08-16]. Dostupné online. (anglicky)
- https://www.novinky.cz/zahranicni/svet/clanek/uprchlik-z-kldr-unikl-kimovym-cistkam-sam-ukoloval-zabijaky-a-vyrabel-drogy-40374593
- CREIGHTON, Scott. The Sinking of the Cheonan: We Are Being Lied To [online]. willyloman.wordpress.com, 2010-05-24 [cit. 2010-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-08-12. (anglicky)
- ŠLAJCHRTOVÁ, Leona. Jižní Korea trestá KLDR za korvetu. Žádný obchod a zakázané vody [online]. iDnes.cz, rev. 2010-05-24 [cit. 2010-05-24]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Čchónan na Wikimedia Commons
- Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž tématem je Čchonan (PCC-772)
- (korejsky) Webová stránka o Lodi Čchonan - Korejská republika Navy
- (anglicky) Závěrečná zpráva mezinárodní vyšetřovací komise