ČSAD MHD Kladno

ČSAD MHD Kladno a.s. (označovaná též zkráceně názvem své předchůdkyně ČSAD Kladno) je dopravní společnost provozující autobusovou dopravu, reklamní činnost a marketing, pronájem a půjčování věcí movitých a cestovní agenturu, se sídlem v Kladně - Kročehlavech v ulici Železničářů 885, která je dominantním regionálním autobusovým dopravcem na Kladensku a v severozápadním okolí Prahy. Vlastníkem byla REGA Přerov a.s., kterou majetkově ovládá Milan Janout.[1] V říjnu 2016 se vlastníkem stala společnost Arriva Transport Česká republika a.s.

ČSAD MHD Kladno
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení31. března 2005
SídloKladno, Česko
Adresa sídlaŽelezničářů 885, Kladno, 272 01, Česko
Identifikátory
Oficiální web
IČO27229131
LEI315700GE6RW56TW3JP80
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Autobus ČSAD MHD Kladno Karosa B 952E na lince SID A53 v Tuchoměřicích
Autobus ČSAD MHD Kladno Irisbus Crossway LE na lince SID č. A32 v ulici Milady Horákové v Praze
Autobus ČSAD MHD Kladno Karosa B 952E projíždějící most přes Přílepský potok nedaleko obcí Železná a Malé Přílepy

Historie

Za socialismu byla kladenská provozovna ČSAD součástí ČSAD KNV Praha, dopravního závodu 106 - Kladno. Do něj byl 1. července 1963 začleněn i kladenský městský dopravní podnik který provozoval kladenskou MHD od 9. září 1953. Tím odpadla nutnost výstavby chystaného nového areálu dopravního podniku.

Od privatizace v roce 1994 do 31. března 2005 společnost fungovala pod názvem ČSAD Kladno a.s. V květnu 2002 změnila v obchodním rejstříku typografii zapsaného názvu na velká písmena, tedy ČSAD KLADNO a.s.

1. dubna 2005 se rozdělila na společnosti ČSAD MHD Kladno a. s., ČSAD BUS Kladno a. s., KD SERVIS a. s. a Kladenský FINREAL a. s., přičemž autobusovou dopravou se zabývaly první dvě ze jmenovaných, mezi něž byly rozděleny stávající linky. Od 1. srpna 2006 byly linky 220047 (A47), 220055 (A55), 220056 (A56) a 220057 (A57) převedeny na ČSAD MHD Kladno, k 1. říjnu 2006 pak byly převedeny i zbylé linky.[2] ČSAD BUS Kladno a. s. pak byla 1. října 2006 sloučena s ČSAD MHD Kladno a. s., čímž zanikla. Dispečink má však linky rozdělené do dvou skupin, v první skupině jsou linky MHD Kladno a většina linek SID (včetně dvou linek do Prahy), ve druhé skupině linky PID, další 4 z linek SID do Prahy a smluvní doprava.[3]

Jediným akcionářem byla podle obchodního rejstříku od 31. března 2005 do 12. února 2010 a poté znovu od 20. června 2011 REGA Přerov a.s.[4] Společnost REGA Přerov v roce 2011 91% podílem ovládal Milan Janout, zbylých 9 % vlastnil února 2011 Vladimír Sládeček. REGA Přerov vlastní též společnosti Gala, Eng.Morava, Slovrega, Fispol či kladenský KD Servis.[1]

14. října 2016 bylo oznámeno[5] a k 22. říjnu 2016 zapsáno do obchodního rejstříku, že se Arriva Transport Česká republika a.s. stala jediným akcionářem ČSAD MHD Kladno a.s..[6] Na žádost Arrivy ze srpna 2016 akvizici posuzoval Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.[7] Podle jeho zjištění je počet firem, které se v této oblasti mohou ucházet o zakázky (v autobusové dopravě), značný, takže dospěl k závěru, že posuzované spojení soutěžitelů nezvýší jejich tržní sílu natolik, aby mělo za následek podstatné narušení hospodářské soutěže. Arriva získala zároveň i servisní firmu KD Servis.[8] Cenu ani důvod prodeje společnosti nezveřejnily.[5] Ředitel společnosti Ludomír Landa označil za výhodu, že hlavní činností nového majitele je doprava.[5]

Ředitelem společnosti je již po mnoho let Ludomír Landa.

Autobusová doprava

V současnosti provozuje[9]

  • Od 26.8.2017 bude v provozu 34 autobusových linek Pražské integrované dopravy (včetně MHD Kladno) a ujedou čtyři a půl milionu kilimetrů za rok
  • 35 regionálních linek v okolí Kladna, zařazených do SID
  • 5 regionálních linek v okolí Kladna, nezařazených do SID
  • Od 1. ledna 2014 převzala po dosavadním dopravci ČSAD Slaný a.s. provozování MHD ve Slaném, tvořené dvěma linkami, z nichž druhá je pouze jediným školním spojem.

Městská autobusová doprava v Kladně se stala o 1. července 2000 zavedením čipových karet základem Kladenské integrované dopravy (KLID), která se v prosinci 2006 jako oblast „Kladensko“ stala jednou z prvních oblastí Středočeské integrované dopravy (SID).

První linkou ČSAD Kladno a.s. v rámci PID byla od 1. června 1996 linka č. 307 v trase Zličín – Úhonice (později byla prodloužena do Unhoště). Od 1. ledna 1997 provozoval novou linku 316 v trase Dejvická - Holubice. Dne 1. června (či 1. července) 1997 byla do PID začleněna oblast Roztok u Prahy, Úholiček, Okoře a přilehlých obcí, přičemž ČSAD Kladno získala linku 350 (zatímco linku 340 původně provozoval DPP a ČSAD Kladno ji převzala až od 23. května 1998); od 1. května 2005 přibyla i noční linka 604 v trase Vítězné náměstí - Roztoky, rozc. Žalov. Od 24. května 1998 byla zřízena linka 319 do oblasti Kněževse, Středokluk, Hostouně a Hostivice, která zpočátku nahrazovala i dosavadní dlouhodobou linku náhradní dopravy za vlaky Českých drah. Od 1. června 2002 do 12. prosince 2004 provozovala ČSAD Kladno linku 347 v trase Bílá Hora - Hostivice, Staré Litovice, od 13. prosince 2003 linku 336 Zličín - Hostivice, Ve vilkách, od 12. prosince 2004 linku číslo 306 v trase Zličín - Jeneč, Lidická, od 1. listopadu 2005 linku 457 v trase Chýně - Hostivice, Staré Litovice.[10]

Od 26.8. 2017 budou zařazeny do systému PID všechny linky MHD Kladno a linky Praha - Kladno

Vozový park

V současné době jsou v provozu následující typy vozidel:

Typ Modifikace a podtypy Dodávky v letech Počet
(k 13. 8. 2019)[11]
Karosa Axer Karosa Axer 12M 2003 1
Karosa B 952 Karosa B 952 2003–2006 12
Karosa C 954 Karosa C954 E 2004–2006 6
Irisbus Ares Irisbus Ares 15M 2006 4
Irisbus Citelis 12M Irisbus Citelis 12M, Irisbus Citelis 12M CNG 2006–2014 14
SOR BN 12 SOR BNG 12 2007 1
Irisbus Crossway Irisbus Crossway 12M 2007–2009 10
Irisbus Crossway LE Irisbus Crossway LE 12M 2007–2010 17
Solaris Urbino 15 Solaris Urbino 15 2008 3
Tedom L12 Tedom L12 G 2008–2009 4
Mercedes-Benz Citaro Mercedes-Benz Citaro O 530 CNG 2010 1
Irisbus Citelis 10,5M Irisbus Citelis 10,5M CNG 2010 1
Irisbus Citelis 18M Irisbus Citelis 18M CNG 2011 1
SOR CN 10,5 SOR CNG 10,5 2012–2013 9
Iveco Urbanway 12M Iveco Urbanway 12M CNG 2014–2019 27
SOR CN 12 SOR CNG 12,3 2015–2016 16
SOR BN 10,5 SOR BNG 10,5 2016 1
SOR NB 12 SOR NBG 12 2017 19
SOR NB 18 SOR NB 18, SOR NBG 18 2017–2019 21
Iveco Crossway LE Iveco Crossway LE LINE 12M, Iveco Crossway LE CITY 12M NP 2018–2019 10

Reference
  1. Pětaosmdesátiletý Milan Janout zredukoval svoji skupinu Rega Přerov, Motelek.com, 12. 9. 2011
  2. Změny linek ČSAD MHD Kladno, a.s. (do 2008) Archivováno 16. 7. 2015 na Wayback Machine, web Autobusová zastávka, Filip Drápal
  3. Kontakty, ČSAD Kladno
  4. Obchodní rejstřík, položka ČSAD MHD Kladno a.s.
  5. Dopravce ČSAD MHD Kladno nově patří společnosti Arriva ČR, Finanční noviny.cz, 14. 10. 2016
  6. ČSAD MHD Kladno a.s., B 9860 vedená u Městského soudu v Praze, Úplný výpis z obchodního rejstříku
  7. Arriva chce koupit ČSAD MHK Kladno, případ posuzuje ÚOHS, Vz24.cz, 4. 8. 2016
  8. Petr Bartík: Spojení ČSAD MHD Kladno se společností Arriva ČR, eLogistika.info, 7. 9. 2016, zdroj: ČTK
  9. csadkladno.cz. Dostupné online.
  10. ČSAD MHD Kladno, a. s., web Citybus.cz
  11. ČSAD MHD Kladno [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2019-08-13]. Dostupné online.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.