Solaris Urbino 15

Solaris Urbino 15 je model polského nízkopodlažního autobusu, který v letech 1999–2018 vyráběla firma Solaris Bus & Coach.[1][2]

Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 15 CNG v Bratislavě
Typ	Urbino 15
Výrobce	Solaris
Vyráběn v letech	1999–2018[1][2]
Technické údaje
Délka	14590 mm
Šířka	2550 mm
Výška	2850 mm
Pohotov. hmotnost	12700 kg
Obsaditelnost (sezení:stání)	36 – 46:118 – 131
Pohonné jednotky
Motory
Motor	DAF PE 228 C
Výkon	228 kW
Motor	MAN D0836LOH02
Výkon	265 kW
Motor	MAN D2866 LOH25 / LOH27
Výkon	228 kW
Motor	DAF PR 228
Výkon	231 kW
Převodovky
Převodovka	Voith D854.3
Druh	automatická
Počet přev. stupňů	4
Převodovka	ZF 5 HP 502C
Druh	automatická
Počet přev. stupňů	5

Vozidla Urbino 15 jsou kapacitnější variantou standardního modelu Urbino 12. Jedná se o třínápravový městský autobus o délce 15 m s nízkou podlahou po celé délce vozu (320 – 340 mm). Pro vstup a výstup cestujících slouží troje dveře v pravé bočnici. Pohon autobusů Urbino 15 může zajišťovat kromě klasického naftového motoru i pohon pomocí stlačeného zemního plynu (od roku 2005).

Model Solaris Urbino 15 je nejvíce rozšířen v domácím Polsku a to zejména ve Varšavě, kde je v provozu již přes 200 vozů tohoto typu. Dále Urbino 15 jezdí též na Slovensku (Bratislava, Košice), v Lotyšsku (Daugavpils, Riga) a Německu. Největšími českými provozovateli těchto patnáctimetrových autobusů byly Dopravní podnik Ostrava (30 ks) a Plzeňské městské dopravní podniky (15 ks). Ostravský DP tyto vozy odstavil z provozu v prosinci 2020, přičemž jeden autobus si ponechal pro potřeby studené zálohy.