Ölandsbron
Most Ölandsbron je silniční most ve Švédsku propojující město Kalmar na pevnině s městem Färjestaden na ostrově Öland. Jeho délka 6 072 metrů ho činí jedním z nejdelších mostů v celé Evropě (byl nejdelším až do dostavění mostu Vasco da Gama v roce 1998). Je podpírán 156 pilíři a na svém západním konci má charakteristický hrb, který byl vytvořený, aby poskytl vertikální prostor 36 metrů pro potřeby proplouvání lodí.
Ölandsbron | |
---|---|
![]() Ölandsbron (7. září 2014) | |
Základní údaje | |
Stát | ![]() |
Komunikace | Swedish county road 137 |
Přes | Kalmar Strait |
Správce | Trafikverket |
Otevřen | 30. září 1972 |
Souřadnice | 56°40′30″ s. š., 16°25′0″ v. d. |
Parametry | |
Materiál | železobeton |
Délka | 6 072 m |
Šířka | 13 m |
Max. rozpětí | 130 m |
Mapa | |
Další data | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](../I/%C3%96landsbron_(fr%C3%A5n_%C3%96land)_2005.jpg.webp)
Na západním konci se směrem na jih od mostu se nachází malý dřevěný most pro chodce a cyklisty. Tento 150 metrů dlouhý most propojuje ostrov Svinö s pevninou a odráží podobu mostu Ölandsbron. Tato replika je jasně viditelná pro každého kdo přejíždí na Öland po Ölandsbron. Zatímco most přes Öresund, který spojuje Švédsko s Dánskem je celkově delší, Ölandsbron je stále nejdelším mostem, který je zcela na švédském území.
Stavba
Ölandsbron byl slavnostně otevřen 30. září 1972. Mezi vystupujícími obřadu, který se konal na východní straně mostu, byl korunní princ (současný král) Karel XVI. Gustav. Stavba mostu stála 80 milionů švédských korun, probíhala po dobu 4,5 let a bylo použito přibližně 100 000 krychlových metrů betonu. Most byl také připraven na přepravu sladké vody z pevniny na Öland. Projekt stavby mostu získal velkou podporu, ale objevily se také protesty. Hlavní námitkou byla možnost ohrožení životního prostředí možným způsobením masivního přílivu turistů na ostrov Öland a jeho vzácnou a zranitelnou přírodu.
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ölandsbron na Wikimedia Commons