Skupina B
Skupina B bola séria pravidiel zavedená v roku 1982 pre pretekárske automobily v pretekoch športových automobilov a pretekoch rely, ktoré zaviedla Medzinárodná automobilová federácia. Do Skupiny B patrili jedny z najrýchlejších, najvýkonnejších a nejprepracovanejších rely automobilov vôbec, pričom éra existencie tejto skupiny je často označovaná ako zlatá éra rely.[1] Avšak pre viacero nehôd, z ktorých boli niektoré aj smrteľné, bola tejto skupine vyčítaná predovšetkým vysoká rýchlosť automobilov a nízka bezpečnosť davov fanúšikov, ktorí stáli pri cestách. Po smrti Henriho Toivonena a jeho spolujazdca Sergia Cresta na pretekoch Tour de Corse 1986, FIA zrušila Skupinu B a upustila od svojich plánov nahradiť ju Skupinou S a namiesto toho ju nahradila Skupinou A.
Triedy
Triedy v Skupine B:[2]
Zdvihový objem | Hmotnosť | Šírka kolies (vpredu a vzadu) |
Automobily | |
---|---|---|---|---|
Atmosférické motory | Prepĺňané motory kompresorom/turbodúchadlom | |||
4000 cm³ | 2857 cm³ | 1100 kg | 24" | Ferrari 288 GTO, Porsche 959 |
3000 cm³ | 2142,8 cm³ | 960 kg | 22" | Audi Quattro, Lancia 037, MG Metro 6R4, Ford RS200 |
2500 cm³ | 1785 cm³ | 890 kg | 22" | Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4 |
2000 cm³ | 1428 cm³ | 820 kg | 20" | Renault 5 Turbo |
Automobily
Skupina B:
- Audi Sport quattro S1
- Audi Sport quattro
- Citroën BX 4TC
- Citroën Visa 1000 Pistes
- Ferrari 288 GTO Evoluzione
- Ferrari F40
- Ford RS200
- Lancia 037 Rally
- Lancia Delta S4
- MG Metro 6R4
- Mitsubishi Starion 4WD (nehomologovaný v Skupine B prototyp)
- Mazda RX-7 4x4
- Nissan 240RS
- Opel Manta 400
- Peugeot 205 Turbo 16
- Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2
- FSO Polonez 2000 Grupy B
- Porsche 959 (tiež pretekárska verzia Porsche 961)
- Renault 5 Turbo
- Toyota Celica Twin-Cam Turbo
Skupina S:
- Audi Sport Quattro RS 002[3]
- Ford RS200
- Lada Samara S-proto
- Lancia ECV
- Mazda RX7S[4]
- Opel Kadett Rallye 4x4/Vauxhall Astra 4S
- Peugeot 405 T16 GR
- Škoda 130LR Evolution
- Toyota 222D (základ v MR2)
Víťazi rely Skupiny B (1982-1986)
Jazdci
Rok | Víťaz | Tím | Body | 2. miesto | Tím | Body | 3. miesto | Tím | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Walter Röhrl | Rothmans Opel Rally Team | 109 | Michèle Mouton | Audi Sport | 97 | Hannu Mikkola | Audi Sport | 70 |
1983 | Hannu Mikkola | Audi Sport | 125 | Walter Röhrl | Lancia Martini | 102 | Markku Alén | Lancia Martini | 100 |
1984 | Stig Blomqvist | Audi Sport | 125 | Hannu Mikkola | Audi Sport | 104 | Markku Alén | Lancia Martini | 60 |
1985 | Timo Salonen | Peugeot Sport | 127 | Stig Blomqvist | Audi Sport | 75 | Walter Röhrl | Audi Sport | 59 |
1986 | Juha Kankkunen | Peugeot Sport | 118 | Markku Alén | Lancia Martini | 104 | Timo Salonen | Peugeot Sport | 63 |
Najznámejší jazdci
- Markku Alén
- Attilio Bettega
- Massimo Biasion
- Stig Blomqvist
- John Buffum
- Juha Kankkunen
- Hannu Mikkola
- Michèle Mouton
- Tony Pond
- Walter Röhrl
- Timo Salonen
- Henri Toivonen
- Ari Vatanen
- Malcolm Wilson
Galéria
- Audi Sport Quattro S1
- Ford RS200
- Lancia Delta S4
- Mazda RX-7
- Peugeot 205 Turbo 16 Evo2
- Renault 5 Turbo
- Toyota Celica Twin-Cam Turbo
Referencie
- Top Gear website: The corner that killed Group B Archived 7 jún 2013 at the Wayback Machine
- FIA Regulations, Appendix J 1986, Art. 256 – Specific regulations for Sports Cars (Gr. B): http://www.fia.com/resources/documents/991499716__Hist_App_J_86_Art_256_a.pdf Archived 17 október 2006 at the Wayback Machine
- Audi Archived 6 august 2012 at the Wayback Machine. Group B Rally. Retrieved 2 May 2012.
- Mazda RX7S Group B Prototype [online]. 2016-12-22. Dostupné online. (po anglicky)
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Group B na anglickej Wikipédii a Gruppo B na talianskej Wikipédii.