Preraďovanie (železnica)

Preraďovanie nákladných vozňov a vlakov sa uskutočňuje v uzlových, odbočných a zriaďovacích staniciach. Tu sa nákladný vlak rozradí podľa staníc určenia zásielky, alebo prázdneho vozňa a znovu sa vytvorí vlak pre ďalšiu stanicu určenia. Tieto sú očíslované číslami od 101 do 199. V smerovacích predpisoch sú určené čísla posl. zriaďovacích staníc, alebo stanice určenia pre jednotlivé uzlové stanice a zároveň aj obsah čísel, ktoré má takýto vlak obsahovať. To sa nazýva relácia vlaku a je zvlášť určená pre jednotlivý vlak a jednotlivú stanicu. Napríklad zo st. Štúrovo sa z nakládky, alebo z príchodzích vlakov tvoria vlaky relácie Nové Zámky, Bratislava – východ, Kúty a prech. ČD, Žilina, Zvolen a p.

Podobne sa môže prevádzať preraďovanie vozňov aj v osobnej doprave, kedy sa tzv. kurzové vozne, ktoré sú smerované ďalej ako je konečná stanica vlaku, zaradia do iného vlaku v tomto smere. Používa sa tento systém v prípadoch letných a rekreačných spojov, lôžkových a jedálnych, a lehátkových vozňov, pri preprave pošty, alebo v minulosti v preprave spešnín. Ale daňou za tento systém je zníženie rýchlosti prepravy, preto sa používa len vtedy, keď záujem o cestovanie po danej trase nie je tak veľký, aby bolo ekonomické odoslať daným smerom ucelený vlak bez preraďovania.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.