Náves (vozidlo)
Náves je nemotorové prípojné vozidlo, príves bez prednej nápravy. Časť hmotnosti návesu je prenášaná na ťahač, príves dolly, alebo zadnú časť iného prívesu.[1] Náves je bežne vybavený podvozkom (podpery, ktoré sa vysúvajú), ktorý sa používa ak nie je náves pripojený k ťahaču.

Chladiarenský náves Schmitz Cool & Fresh
.jpg.webp)
Cisternový náves v USA

Typická európska jazdná súprava s ťahačom Renault Magnum a plachtovým návesom
Náves je k ťahaču pripojený prostredníctvom točnice. S ťahačom tvorí jazdnú súpravu, zvyčajne schopnú prepravovať okolo 24 ton nákladu. Návesy majú jednu a viac náprav, najčastejšie však tri nápravy. V niektorých krajinách ako Austrália, USA či Argentína je za ťahač pripájaných viac návesov. Vznikajú tak cestné vlaky, ktoré majú dĺžku okolo 50 metrov.
Typy návesov
- skriňové
- plachtové
- chladiarenské
- oplenové
- cisternové
- silové
- podvalníkové
- sklápacie
- kontajnerové
- plošinové
- autombilové prepravníky
- prepravníky zvierat
- návesy s posuvnou podlahou
- klanicové
Pozri aj
Referencie
- Európska hospodárska komisia OSN, Eurostat, ITF (Medzinárodné fórum dopravy). Slovník pre dopravnú štatistiku. 4. vyd. [s.l.] : [s.n.]. Dostupné online.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.