Järnbron
Järnbron alebo Jernbron (slov. Železný most) je zavesená lávka v centre švédskeho mesta Uppsala v provincii Uppsala v blízkosti tamojšej katedrály. Patrí k najstarším zaveseným mostom na svete.
Järnbron | |
| |
Iné názvy | Jernbron |
---|---|
Základné údaje | |
Štát | |
Mesto | Uppsala |
Premosťuje | rieka Fyrisån |
Doprava | chodci |
Architekt | Georg Theodor Chiewitz |
Začiatok výstavby | 1846 |
Koniec výstavby | 1848 |
Otvorený | 1. október 1848 |
Súradnice | 59°51′39″S 17°37′56″V |
Parametre | |
Typ | zavesený most |
Max. rozpätie | ~35 m[1] |
Poloha | |
Poloha v rámci Švédska
| |
Commons | Järnbron |
Most bol postavený podľa návrhu švédskeho architekta Georga Theodora Chiewitza v 40. rokoch 19. storočia na mieste dnešného mosta St:olofsbron a prvýkrát sprístupnený v roku 1846, ale kvôli rekonštrukcii po pretrhnutí nosného lana bol oficiálne otvorený až 1. októbra 1848. V tej dobe bol most prezývaný aj ako Prins Carls bro, slov. Most Princa Karola, ktorý v tej dobe študoval na tunajšej univerzite[2]. Na mostné pylóny bola použitá liatina z lokality Brevens bruk južne od Örebra. V polovici 20. storočia sa most preukázal ako nevyhovujúci a preto bol v roku 1964 most demontovaný[3]. V roku 1986 na 700. výročie premenovania mesta Östra Aros na dnešnú Uppsalu bolo rozhodnuté o rekonštrukcii mosta. Zrekonštruovaný bol o rok neskôr niekoľko desiatok metrov ďalej proti prúdu od pôvodného miesta a znovuotvorený 8. septembra 1987.
Referencie
- Odhad
- Centrum broarna [online]. Lowendahl.eu, [cit. 2016-03-29]. Dostupné online. (po švédsky)
- Järnbron [online]. Structurae, 2002-10-18, [cit. 2016-03-29]. Dostupné online. (po anglicky)
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Jernbron na švédskej Wikipédii.
Rekordy | ||
---|---|---|
Predchodca Prvý Redheugh Bridge 73 m |
Najdlhšie rozpätie zaveseného mosta Järnbron 1885 – 1890 ~35 m |
Nástupca Bluff Dale Suspension Bridge 43 m |