Hradčanská (stanica pražského metra)

Hradčanská je razená, trojlodná stanica so skrátenou strednou loďou a s deviatimi pármi prestupov na nástupište. Z Hradčanskej vedie jeden výstup po eskalátorovom tuneli s trojramennými hlbinnými eskalátormi k rovnomennej električkovej zastávke a stanovišti autobusov; možný je aj prestup na stanicu Praha - Dejvice. Vestibul, ktorý sa rozprestiera pod električkovou zastávkou a do ktorého eskalátorový tunel vstupuje priamo uprostred, je obložený žltým kameňom, do ktorého je na jednom mieste vybrúsený český lev a nápis „Veškerá moc v ČSSR patří pracujícímu lidu“. Stanica samotná je potom v priestore nástupišťa obložená hliníkovými eloxovanými výliskami oranžovej farby, ktoré plynule prechádzajú do zlatej Champagne, typickej pre celý úsek I.A. Výstavba Hradčanskej v rokoch 1973 - 1978 stála 369 miliónov Kčs [1].

Konštrukcia stanice umožňuje dostavbu ďalšieho vestibulu, smerujúceho zhruba k ulici Dejvická (podľa plánu z roku 1987 mal byť vystavaný niekedy v roku 1992. Tento projekt bol síce po roku 1989 zrušený, s vybudovaním druhého výstupu sa však začalo uvažovať opäť potom, čo sa začal zvažovať systém rýchlodráhy na pražské letisko. Práve Hradčanská by totiž mohla byť významným prestupným bodom medzi obidvomi druhmi dopravy.

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Hradčanská (stanica pražského metra)

• Profil stanice na stránkach Metroweb.cz

← smer Nemocnice Motol	Pražské metro – linka A	smer Depo Hostivař →
Dejvická	Hradčanská	Malostranská
Nemocnice Motol - Petřiny - Nádraží Veleslavín - Bořislavka - Dejvická  – Hradčanská – Malostranská – Staroměstská – Můstek B – Muzeum C  – Náměstí Míru – Jiřího z Poděbrad – Flora – Želivského – Strašnická  – Skalka  – Depo Hostivař