ENAER T-35 Pillán
ENAER T-35 Pillán (špa. Pillán – diabol) je dvojmiestne cvičné lietadlo čilskej výroby.
| ENAER T-35 Pillán | |||
_Lofting.jpg.webp) španielska verzia lietadla T-35, vyrábaná v licencii firmou CASA | |||
| Typ | cvičné lietadlo | ||
|---|---|---|---|
| Výrobca | ENAER | ||
| Prvý let | 6. marec 1981 | ||
| Zavedený | 31. júla 1985 | ||
| Charakter | v službe | ||
| Hlavný používateľ | Vzdušné sily Čile Španielske vzdušné sily | ||
| Výroba | 1984 – 1991 | ||
| Vyrobených | 154 | ||
| Varianty | CASA E.26 Tamiz | ||
| |||
Vznik a vývoj
Po tom, čo firma ENAER (Empresa Nacional de Aeronautica de Chile) ukončila sériovú licenčnú výrobu 27 lietadiel Piper PA-28 Dakota pre vzdušné sily Čile a miestne aerokluby, bolo rozhodnuté, že vzdušné sily potrebujú cvičné lietadlo, vhodné ná výcvik leteckej akrobacie. Požiadavky zneli, aby nové lietadlo bolo založené na stroji Piper Arrow, ale s novou strednou časťou trupu a novými krídlami. Nový stroj mal poháňať motor Lycoming, s výkonom 300 hp. Vzniknutý stroj nazvaný "Pillán" bol najprv vyrobený firmou Piper, v počte 2 ks, po čom nasledovali prvé 3 stroje vyrobené firmou ENAER. Jeho úlohou je základný a pokročilý výcvik a výcvik letu podľa prístrojov. Od roku 1985 začal dodávať prvé stroje vzdušným silám Čile, ktoré postupne dostalo 60 ks T-35A určených na základný výcvik a 20 ks T-35B určených na výcvik letu podľa prístrojov. Firma CASA zakúpila licenciu a vyrobila 41 ks T-35C, pod označením E.26 Tamiz.
Verzie
- T-35A: určený na základný výcvik.
- T-35B: určený na výcvik letu podľa prístrojov
- T-35C: je verzia vyrábaná španielskou firmou CASA. Je zhodná s verziou T-35A.
- T-35D: verzia používaná Panamou a Paraguajom.
- T-35TX Aucan: prototyp poháňaný turbovrtuľovým motorom Allison 250-B17D s výkonom 313 kW. Po prvýkrát vzlietol v roku 1986. ENAER sa ním snažil uplatniť na trhu s turbovrtuľovými lietadlami a preto o 3 roky neskôr poveril firmu Soloy corporation, aby vyvinula konverznú sadu pre T-35.
- T-35DT Turbo Pillán: sériová podoba modelu T-35TX, ktorý vzlietol po prvýkrát v roku 1991. Na trhu sa však neuplatnil.
Používatelia
- Vzdušné sily Čile
- Ekvádorské námorníctvo
- Salvádorské vzdušné sily
- Vzdušné sily Guatemaly
- Panamské vzdušné sily
- Paraguajské vzdušné sily
- Španielske vzdušné sily
Technické špecifikácie (ENAER T-35A Pillán)
- Posádka: 2
- Dĺžka: 8 m (26 ft 3 in)
- Rozpätie: 8,84 m (52 ft 5¼ in)
- Výška: 2,64 m (26 ft 3 in)
- Plocha: 13,64 m² (146,8 ft²)
- Prázdna váha: 883 kg (1 836 lb)
- Vzletová hmotnosť: 1 315 kg (2 900 lb)
- Pohonná jednotka: 1× Textron Lycoming IO-540-K1K5 s výkonom 300 hp (224 kW)
Výkony
- Maximálna rýchlosť: 446 km/h (166 mph)
- Dolet: 1 093 km (679 mi)
- Dostup: 5 820 m (19 100 ft)
- Rýchlosť stúpania: 7,75 m/s (1 525 ft/min)
Bibliografia
- March, Peter R.,Directory of military aircraft of the world, Cassel&Co, ISBN 1-85409-527-7
