Dodge Ram
Dodge Ram je veľký pick-up, ktorý od roku 1981 vyrába americká automobilka Chrysler Group LLC. Od roku 2010 je model Ram predávaný po značkou Ram Trucks. Predtým bol Ram časťou modelovej série ľahkých nákladných automobilov automobilky Dodge. Prvýkrát bol názov Ram použitý na predizajnovanom pick-upe Dodge D Series a tiež vane B Series. V súčasnosti sa Ram vyrába v závode Saltillo Truck Assembly v Saltille v Mexiku a v závode Warren Truck Assembly vo Warrene v USA.
Dodge Ram | |
---|---|
Výrobca | Chrysler |
Produkcia | 1981 – súčasnosť |
Krajina pôvodu | Saltillo, Mexiko Warren, USA |
Predchodca | Dodge D Series |
Trieda | Pick-up |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon / pohon všetkých kolies |
1981 – 1993 (D/W)
Prvá generácia | |
---|---|
Produkcia | 1981 – 1993 |
Typ karosérie | 2-dverový 2-miestny pick-up 2-dverový 4-miestny pickup 4-dverový 5-miestny pickup |
Platforma | Chrysler AD |
Motor(y) | 3,67 l Slant-6 R6 3,92 l LA V6 5,21 l LA V8 5,9 l LA V8 5,9 l Cummins diesel R6 |
Prevodovka(y) | 3- alebo 4-rýchlostná automatická prevodovka TorqueFlite 4- alebo 5-rýchlostná manuálna prevodovka |
Rázvor | 2-dverový 2-miestny krátky: 2 921 mm 2-dverový 2-miestny dlhý: 3 327 mm 2-dverový 4-miestny dlhý: 3 785 mm 4-dverový 5-miestny dlhý: 4 191 mm |
Dĺžka | 4 846 mm 5 354 mm |
Šírka | 2 019 mm |
Výška | 1 930 mm 1 854 mm |
Pozri aj | Dodge Ramcharger |
Prvá generácia bola uvedená v roku 1981 a bola nazvaná po ornamente Ram na kapote, ktorý sa prvýkrát objavil na vozidlách Dodge v roku 1933.[1] Dodge označoval predchádzajúcu generáciu ako "D", "B" alebo Ram, čo označovalo pohon jednej nápravy, kým "W" alebo Power Ram označoval pohon oboch náprav. Podobne ako automobilka Ford, aj Dodge používal označenie 150 na svoj poltonový pick-up, 250 pre trištvrtetonový pick-up a 350 pre tonový pick-up. V ponuke boli tri typy kabín: štandardná dvojmiestna, "Club" predĺžená a crew cab pre 5 osôb. Kabíny boli dostupné s korbami dĺžok 2 metre a 2,4 metra. Na pohon slúžili benzínový vidlicový šesťvalec a vidlicový osemvalec.
Motory
Roky | Motor | Výkon | Krútiaci moment |
---|---|---|---|
1981 – 1987 | 3,69 l Slant-6 R6 | 71 kW/95 koní[1] | 230 Nm[1] |
1988 – 1991 | 3,92 l LA V6 | 93 kW/125 koní[1] | |
1992 – 1993 | 3,92 l Magnum V6 | 132 kW/180 koní[1] | |
1981 – 1987 | 5,21 l LA V8 | 103 kW/140 koní[1] | 330 Nm[1] |
1988 – 1991 | 5,21 l LA V8 | 125 kW/170 koní[1] | 350 Nm[1] |
1992 – 1993 | 5,21 l Magnum V8 | 169 kW/230 koní[1] | 380 Nm[1] |
1981 – 1988 | 5,9 l LA V8 | 129 kW/175 koní[1] | 350 Nm[1] |
1989 – 1992 | 5,9 l LA V8 | 140 kW/190 koní[1] | |
1993 | 5,9 l Magnum V8 | 169 kW/230 koní[1] | 441 Nm[1] |
1989 – 1993 | 5,88 l Cummins diesel R6 | 118 kW/160 koní[1] | 540 Nm[1] |
1994 – 2002 (BR/BE)
Druhá generácia | |
---|---|
Produkcia | 21. júl 1993 – 2001 (Ram 1500) 1993 – 2002 (Ram 2500 a 3500) |
Typ karosérie | 2-dverový 2-miestny pick-up 2-dverový 4-miestny pick-up 4-dverový 5-miestny pick-up |
Platforma | Chrysler BR/BE platform |
Motor(y) | 3,9 l Magnum V6 5,2 l Magnum V8 5,9 l Magnum V8 5,9 l Cummins Turbodiesel R6 8,0 l Magnum V10 |
Prevodovka(y) | 4-rýchlostná 42RH-RE automatická prevodovka 4-rýchlostná 46RH-RE automatická prevodovka 4-rýchlostná 47RH-RE automatická prevodovka 5-rýchlostná NV3500 manuálna prevodovka 5-rýchlostná NV4500 manuálna prevodovka 6-rýchlostná NV5600 manuálna prevodovka |
Rázvor | 3 015 mm (2-dverový, krátky) 3 421 mm (2-dverový, dlhý) 3 929 mm |
Dĺžka | 5 184 mm 5 692 mm 6 200 mm |
Šírka | 2 017 mm 2 375 mm (s vyklopenými spätnými zrkadlami) |
Výška | 1 958 mm |
Dizajnér | Phillip E. Payne (1989) |
Ram bol predizajnovaný pre modelový rok 1994. Exteriér bol výsledkom konceptov šéfdizajnéra Phillipa E. Payna počas rokov 1988 až 1990. Takisto sa hľadelo na požiadavky zákazníkov, ktorí chceli exteriér v podobe "veľkého dobre vybaveného pick-upu".[2] Jeho vývoj začal v roku 1986 a skončil koncom roka 1992, napriek tomu, že jeho výroba mala byť spustená v roku 1991.[3]
Ponuka motorov ostala z predchádzajúcej generácie a zahŕňala motory 3,9 l V6, 5,2 l V8, 5,9 l V8 a 5,9 l R6 Cummins Turbodiesel. Do výroby sa dostal aj nový desaťvalcový motor s objemom 8 litrov. Ram bol v ponuke vo verziách 1500 ako poltonový pick-up, 2500 ako trištvrtetonový pick-up a 3500 tonový pick-up so zdvojenými kolesami zadnej nápravy, buď s pohonom zadnej alebo oboch náprav.
Motory
Roky | Motor | Výkon | Torque | 8th VIN |
---|---|---|---|---|
1994 – 2001 | 3,9 l Magnum V6 | 129 kW/175 koní[1] | X | |
1994 – 2001 | 5,2 l Magnum V8 | 162 kW/220 koní[1] | 400 Nm[1] | Y |
1995 – 1997 | 5,2 l Natural Gas V8 | 147 kW/200 koní[1] | 580 Nm[1] | |
1994 – 1997 | 5,9 l Magnum V8 | 169 kW/230 koní[1] | 441 Nm[1] | Z (5 pre heavy-duty verzie) |
1998 – 2002 | 5,9 l Magnum V8 | 180 kW/245 koní[1] | 454 Nm[1] | Z (5 pre heavy-duty verzie) |
1994 – 2002 | 8,0 l[4] Magnum V10 | 220 kW/300 koní [1] | 610 Nm[1] | W |
1994 – 1995 | 5,883 l[5] Cummins 12-ventilový Diesel R6 | 129 kW/175 koní (manuál), 118 kW/160 koní (automat)[1] | 570 Nm (manuá), 540 Nm (automat)[1] | C |
1996 – 1998 | 5,883 l[5] Cummins 12-ventilový Diesel R6 | 158 kW/215 koní (manuál), 132 kW/180 koní (automat)[1] | 600 Nm (manuál), 570 Nm (automat)[1] | D |
1998 – 2000 | 5,883 l[5] Cummins ISB 24-ventilový Diesel R6 | 173 kW/235 koní (manuál), 158 kW/215 koní (automat)[1] | 620 Nm (manuál), 570 Nm (automat)[1] | 6 |
2001 – 2002 | 5,883 l[5] Cummins ISB 24-ventilový Diesel R6 | 173 kW/235 koní (5-rýchlostný manuál alebo automat)[1] | 620 Nm (5-rýchlostný manuál alebo automat),[1] | 6 |
2001 – 2002 | 5,883 l[5] Cummins ISB 24-ventilový Diesel R6 | 180 kW/245 koní (vysoký výkon)[1] | 685 Nm (vysoký výkon)[1] | C alebo 7 |
Verzia 2002 – 2008 (DR/DH/D1/DC/DM)
Tretia generácia | |
---|---|
Produkcia | 2001 – 2008 (1500) 2002 – 2009 (2500 & 3500) |
Typ karosérie | 2-dverový 2-miestny pick-up 2-dverový 4-miestny pick-up 4-dverový 5-miestny pick-up |
Platforma | Chrysler BR/BE platform |
Motor(y) | 3,9 l Magnum V6 5,2 l Magnum V8 5,9 l Magnum V8 5,9 l Cummins Turbodiesel R6 8,0 l Magnum V10 |
Prevodovka(y) | 4-rýchlostná 42RH-RE automatická prevodovka 4-rýchlostná 46RH-RE automatická prevodovka 4-rýchlostná 47RH-RE automatická prevodovka 5-rýchlostná NV3500 manuálna prevodovka 5-rýchlostná NV4500 manuálna prevodovka 6-rýchlostná NV5600 manuálna prevodovka |
Rázvor | 3 015 mm (2-dverový, krátky) 3 421 mm (2-dverový, dlhý) 3 929 mm |
Dĺžka | 5 184 mm 5 692 mm 6 200 mm |
Šírka | 2 017 mm 2 375 mm (s vyklopenými spätnými zrkadlami) |
Výška | 1 958 mm |
Dizajnér | Cliff Wilkins (1998) |
Tretia generácia debutovala v modelovom roku 2002 ako Ram 1500 a pre modelový rok 2003 ako Ram 2500 a 3500. Bol celkovo prerobený vrátane úplne nového rámu, pruženia, pohonných jednotiek, interiérov a karosárskych dielov. Mal zväčšenú masku chladiča a modely 1500 s pohonom oboch náprav dostali nezávislé predné pruženie, ale modely 2500 a 3500 ostali pri tuhej hnacej náprave kvôli dlhšej životnosti.
Facelift 2006
Pre modelový rok 2006 bol Dodge Ram mierne faceliftovaný. Najvýznamnejšou novinkou bola kabína "Mega Cab", ktorá bola predĺžená o 560 mm s ložnou plochou 2 metre. Výroba modelu SRT s 8,3-litrovým motorom z modelu Dodge Viper SRT-10, bola ukončená po modelovom roku 2006.
Motory
Model | Rok | Motor | Výkon | Krútiaci moment |
---|---|---|---|---|
1500 | 2002 – 2008 | 3,7 l PowerTech V6 | 160 kW/217 koní[1] | 319 Nm[1] |
2002 – 2007 | 4,7 l PowerTech V8 | 175 kW/238 koní[1] | 400 Nm[1] | |
2008 | 4,7 l PowerTech V8 | 230 kW/312 koní | 450 Nm | |
2002 – 2003 | 5,9 l Magnum V8 | 183 kW/249 koní[1] | 454 Nm[1] | |
2003 – 2008 | 5,7 l Hemi V8 | 257 kW/350 koní[1] | 508 Nm[1] | |
2500/3500 | 2003 – 2008 | 5,7 l Hemi V8 | 257 kW/350 koní | 508 Nm |
2009 | 5,7 l Hemi V8 | 289 kW/393 koní[1] | 548 Nm | |
2003 – 2004 SO | 5,9 l Cummins diesel R6 | 184 kW/250 koní | 620 Nm | |
2003 – 2004 SO California Emissions | 5,9 l Cummins diesel R6 | 175 kW/238 koní | 620 Nm | |
2003 – 2004 HO | 5,9 l Cummins diesel R6 | 227 kW/308 koní | 752 Nm | |
2004.5 – 2007 | 5,9 l Cummins diesel R6 | 242 kW/329 koní | 830 Nm | |
2007.5 – 2009 | 6,7 l Cummins diesel R6 | 260 kW/353 koní | 880 Nm | |
2003 | 8,0 l Magnum V10 | 230 kW/312 koní | 610 Nm | |
Chassis Cab | 2007 – 2008 | 5,7 l Hemi V8 (iba 3500) | 257 kW/350 koní | 508 Nm |
2009 | 5,7 l Hemi V8 (iba 3500) | 289 kW/393 koní[1] | 548 Nm | |
2007 – 2009 | 6,7 l Cummins diesel R6 | 227 kW/308 koní | 830 Nm | |
SRT-10 | 2004 – 2006 | 8,3 l Viper V10 | 380 kW/516 koní | 725 koní |
2009 – súčasnosť (DS/DJ)
Štvrtá generácia | |
---|---|
Iné názvy | Ram 1500 (2010 – súčasnosť) Ram 2500/3500 (2010 – súčasnosť) |
Produkcia | 2009 – súčasnosť[6] |
Trieda | Pick-up |
Typ karosérie | 2-dverové 2-miestny pick-up 4-dverový 4-miestny pick-up 4-dverový 5-miestny pick-up 4-dverový 5-miestny pick-up (Mega Cab) |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon / pohon všetkých kolies |
Motor(y) | 3,6 l Pentastar V6 4,7 l PowerTech V8 3,0 l Eco-Diesel V6 5,7 l HEMI V8 6,7 l Cummins Turbo-Diesel R6 |
Prevodovka(y) | 4-rýchlostná 45RFE automatická[7] 5-rýchlostná 545RFE automatická 6-rýchlostná 66RFE automatická 6-rýchlostná 68RFE automatická 6-rýchlostná G56 manuálna 8-rýchlostná 845RE automatická (2013 – súčasnosť)[8] 6-rýchlostná Aisin AS68RC automatická |
Dizajnér | Ryan Nagode, Scott Krugger (2006)[9] |
Štvrtá generácia bola predstavená na North American International Auto Show v Detroite.[10] Značka Ram Trucks sa od spoločnosti Dodge oddelila v roku 2009
Motory
Model | Roky | Motor | Výkon | Krútiaci moment |
---|---|---|---|---|
1500 | 2013 – súčasnosť | 3,6 l Pentastar V6 | 227 kW/308 koní | 365 Nm |
2009 – 2012 | 3,7 l PowerTech V6 | 160 kW/217 koní | 319 Nm | |
2009 – 2013 | 4,7 l PowerTech V8 | 230 kW/313 koní | 450 Nm | |
2009 – 2012 | 5,7 l Hemi V8 | 290 kW/394 koní | 552 Nm | |
2013 – súčasnosť | 5,7 l Hemi V8 | 295 kW/401 koní | 560 Nm | |
2014 – | 3,0 l VM Motori A 630 DOHC V6 Diesel | 190 kW/258 koní | 600 Nm | |
2500/3500 | 2010 – súčasnosť | 5,7 l Hemi V8 | 286 kW/389 Nm | 540 Nm |
2010 – 2012 | 6,7 l Cummins diesel R6 (6-rýchlostný manuál/automat) | 260 kW/353 koní | 880 Nm | |
2011.5 – 2012 | 6,7 l Cummins diesel R6 (6-rýchlostný automat pre vysoké výkony) | 260 kW/353 koní | 1100 Nm | |
2013 – súčasnosť | 6, 7 l Cummins diesel R6 (6-rýchlostný manuál) | 260 kW/353 koní | 890 Nm | |
2013 – súčasnosť | 6,7 l Cummins diesel R6 (68RFE 6-rýchlostný automat) | 280 kW/380 koní | 1100 Nm | |
2013 – súčasnosť | 6,7 l Cummins diesel R6 (Aisin ASC69RC Automat) | 287 kW/390 koní | 1150 Nm | |
2014 – | 6,4 l Hemi V8 | 310 kW/421 koní | 582 Nm | |
Chassis Cab | 2010 – súčasnosť | 5,7 l Hemi V8 (iba 3500) | 286 kW/389 koní | 540 Nm |
2010 – 2012 | 6,7 l Cummins diesel R6 | 227 KW/308 koní | 830 Nm | |
2013 – súčasnosť | 6,7 l Cummins diesel R6 (6-rýchlostný manuál) | 240 kW/326 koní | 880 Nm | |
2013 – súčasnosť | 6,7 l Cummins diesel R6 (Aisin AS69RC Automat) | 242 kW/329 koní | 1020 Nm |
Referencie
- Dodge Ram - Generations [online]. . Dostupné online.
- U.S. Patent D396,828 - Body Styling of 1994 Dodge Ram [online]. United States Patent and Trademark Office, 11. august 1998, [cit. 2010-11-22]. Dostupné online.
- . Dostupné online.
- Chapter 3 for 2003: Dodge Viper SRT-10. Media.Chrysler.com Retrieved 2010-11-22.
- 2001 Dodge Ram Specifications. Media.Chrysler.com Retrieved 2010-11-22.
- 2009 Dodge Ram Production Kicks Off Today in Ceremonial Style [online]. Edmunds Inside Line, 12. september 2009, [cit. 2009-11-20]. Dostupné online.
- SILER, Steve. 2009 Dodge Ram 1500 [online]. Car and Driver, [cit. 2013-05-17]. Dostupné online.
- ZF to Supply 8-Speed Automatic Transmission to new 2013 Ram 1500 Pick-up Truck [online]. ZF Friedrichshafen AG, [cit. 2012-04-20]. Dostupné online.
- . Dostupné online.
- VLASIC, Bill. Ford and Chrysler Unveil Their Redesigned Pickups. The New York Times, 14. január 2008. Dostupné online [cit. 2012-04-01].
Externé odkazy
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Ram (truck) na anglickej Wikipédii.