BMW rad 7

BMW E23 bol prvým luxusným automobilom radu 7 automobilky BMW. Nahradil veľký sedan BMW E3 a vo výrobe ostal desať rokov od 1977 do 1987. V roku 1986 bol nahradený generáciou BMW E32.

V júli 1986[12] uviedlo BMW druhú generáciu radu 7, E32. Medzi niektoré luxusné doplnky patrili telefón, fax, chladiaci box na víno, dvojité sklá, regulácia preklzovania a systém, ktorý automaticky zvyšoval tlak stieračov aby sa udržal rovnomerný tlak na okno.

Pôvodne boli dostupné len benzínové šesťvalcové motory ako v predchádzajúcej generácii. V roku 1987 bol uvedený motor V12. v roku 1992 pribudli motory V8 (730i a 740i). Takisto bol model v predĺženej verzii, ktorá bola označovaná písmenom "L".

E32 tiež uviedla predĺženú verziu označovanú písmenom "L" (z nemeckého Lang), ktoré sa dávalo za číslo modelu.

BMW rad 7 (E38)
Produkcia	17. február 1994 – 27. júl 2001 340 242 kusov[8][13]
Krajina pôvodu	Dingolfing, Nemecko Toluca, Mexiko[14]
Motor(y)	Benzínové: R6 V8 V12 Dieselové: R6 Turbo V8 Turbo
Rázvor	2 930 mm – 3 070 mm
Dĺžka	4 984 mm – 5 124 mm
Šírka	1 862 mm
Výška	1 425 mm – 1 435 mm
Hmotnosť	1 710 kg – 2 185 kg

Tretia generácia E38 bola vyrábaná v rokoch 1994 až 2001. Bola prvou, kedy na pohon boli použité dieselové motory a tiež prvou, ktorá mala voliteľnú 5-rýchlostnú automatickú prevodovku. Modely E38 sa stali prvými automobilmi na svete s xenónovými svetlometmi. V ponuke mal tiež satelitnú navigáciu.

Vlajkovou loďou tejto generácia bol model 750i, ktorý sa tiež objavil vo filme Zajtrajšok nikdy nezomiera (1997) ako automobil riadený Jamesom Bondom (Pierce Brosnan).[15]

Model 735i sa objavil vo filme Kuriér z roku 2002, kde ho riadil Frank Martin (Jason Statham).

BMW rad 7 (E65/E66/E67/E68)
Produkcia	2001 – 2008
Krajina pôvodu	Dingolfing, Nemecko Rayong, Thajsko Káhira, Egypt Toluca, Mexiko[16][17] Kaliningrad, Rusko[18]
Motor(y)	Benzínové motory: 3,0 L N52B30A R6 4,0 L N60B40 V8 6,0 V12 Dieselové motory: R6 Turbo V8 Turbo
Rázvor	2 990 mm (SWB) 3 129 mm (LWB)
Dĺžka	5 029 mm (2002-05 E65) 5 169 mm (2002-05 E66) 5 039 mm (2006-09 E65) 5 179 mm (2006-09 E66)
Šírka	1 902 mm
Hmotnosť	1 710 kg – 2 185 kg

Štvrtá generácia E65 sa vyrábala v rokoch 2001 až 2008. Model BMW Hydrogen 7 bol prvým sériovým automobilom, ktorý poháňal vodík. Táto generácia používala na rozdiel od predchádzajúcich označenie E65 pre štandardnú dĺžku karosérie, E66 pre predĺženú verziu, E67 pre bezpečnostnú (pancierovú) verziu a E68 pre verziu poháňanú vodíkom, Hydrogen 7.

BMW rad 7 (F01/F02)
Produkcia	2008 – súčasnosť
Krajina pôvodu	Dingolfing, Nemecko Toluca, Mexiko[17][19] Rayong, Thajsko[14] 6th of October City, Egypt(BAG)[20] Chennai, India
Motor(y)	Benzínové motory: R6 Turbo V8 turbo V12 Turbo Dieselové motory: R6 Turbo[21]
Rázvor	3 070 mm (SWB) 3 210 mm (LWB)
Dĺžka	5 072 mm (2009 – 2011 SWB) 5 212 mm (2009 – 2011 LWB) 5 215 mm (2012 – súčasnosť LWB) 5 075 mm (2012 – súčasnosť SWB)
Šírka	1 902 mm
Výška	1 479 mm (2009 – 2011) 1 481 mm (2012 – súčasnosť LWB) 1 486 mm (2012 – súčasnosť LWB) 1 483 mm (ActiveHybrid LWB)
Hmotnosť	1 955 kg (740i) 1 973 kg (740li) 2 075 kg (750i) 2 152 kg (750i X-Drive) 2 114 kg (750li) 2 177 kg (750li X-Drive) 2 274 kg (760li)

Piata generácia F01/F02 sa dostala do predaja v novembri 2008 a je v súčasnosti stále vo výrobe. Je prvou, ktorá používa 8-rýchlostnú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies. Takisto je prvou, ktorej všetky motory sú prepĺňané turbodúchadlom. Model BMW ActiveHybrid7 je prvým, ktorý používa elektromotor.

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému BMW rad 7

• Oficiálna webstránka BMW radu 7 Sedan

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku BMW 7 Series na anglickej Wikipédii.