Železničná trať Znojmo – Retz

Železničná trať Znojmo – Šatov – Retz (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom 248) je jednokoľajová celoštátna trať. Historicky je súčasťou Rakúskej severozápadnej dráhy. Od 31. októbra 2009 je elektrifikovaná a ako jediná v Česku používa napájaciu sústavu 15 kV / 16,7 Hz. Trať vedie zo Znojma cez Šatov do stanice Retz v Rakúsku. Modernizácia trate umožnila obnovenie priameho železničného spojenia Znojma a Viedne, ktoré bolo násilne prerušené vznikom Železnej opony.

Znojmo – Retz ÖBB

Znojemský železničný most cez rieku Dyje z roku 1871
Základné informácie
Číslo trate248
PrevádzkovateľSŽDC / ÖBB-Infrastruktur Betrieb
Dĺžka11 km
Parametre trate
Rozchod1 435
Počet koľají1
Traťová triedaC4
Napájacia sústava15 kV, 16,7 Hz
Max. sklon10 ‰
Max. rýchlosť80 km/h
Priebeh trate
Legenda
100,149 Znojmo
Dyje
89,142 Šatov
87,660 štátna hranica CZ/A
85,700 Unterretzbach
Trať do Drosendorfu
81,397 Retz

Prevádzka na trati bola zahájená v roku 1871.

Nadväzujúce trate

Znojmo

  • Trať 241 Znojmo – Moravské Budějovice – Okříšky
  • Trať 246 Břeclav – Boří les – Hrušovany nad Jevišovkou – Znojmo

Iné projekty

Externé odkazy

  • Na ZelPage.cz

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Znojmo–Retz na českej Wikipédii.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.