Četnické letecké hliadky

Lietadlá Praga E-39 boli používané len príležitostne

U cetnickych leteckých hliadok slúžili tiež lietadlá Avia B-534

Branný bezpečnostný výbor poslaneckej snemovne rozhodol 12. júna 1935 o zriadení Československej leteckej polície (ČSLP).[3] Československá letecká polícia mala organizačne spadať pod štátnu políciu a jej právomoci mali zahŕňať celé územie štátu, teda ako mestá, tak aj vidiecke oblasti. Štátna polícia v 30. rokoch plnila svoje úlohy iba v štatutárnych mestách a na vidieku pôsobilo četníctvo, ktoré sa svojím charakterom podobalo skôr vojenským útvarom.[3][4] Vo väčšine európskych krajín letecká polícia neexistovala, iba vo Spojenom kráľovstve, Francúzsku a Nemecku. Ministerstvo vnútra rozhodlo nakoniec o zriadení četnických leteckých hliadok, ktoré spadali organizačne pod žandárstvo. Zaradenie leteckej polície pod žandárstvo bolo finančne menej nákladné.[4] K 1. júlu 1935 bolo zriadených päť četníckych hliadok, a to v Chebe, Ruzodole I pri Liberci, Hradci Králové, Dolnom Benešove a v Bratislave.[4][5][6] Četnické letecké hliadky mali vlastných pilotov, telegrafistov, vodičov a kancelárskych pomocníkov. Do roku 1939 malo byť zriadených celkom 15 četnických leteckých hliadok.[6] Do vyhlásenia všeobecnej mobilizácie v septembri 1938 sa stihlo vybudovať iba 11 četnických hliadok, ktorých činnosť bola pozastavená do prijatia Mníchovskej dohody.[7] Po obsadení československého pohraničia v roku 1938 došlo k presunu četnických hliadok, ktoré novo slúžili v Prahe, Brne, Českých Budějoviciach a Klatovoch.[8] Niektoré žandárske hliadky boli presunuté na „dočasné“ stanovište do Prahy, Milovic, Vysokého Mýta a Nemeckého Brodu.[9] Výhľadovo mali vzniknúť ďalšie pôsobiská četnických leteckých hliadok, k tomu ale už nedošlo. Medzi hlavné úlohy četnických leteckých hliadok patrilo chrániť zvrchovanosť česko-slovenského vzdušného priestoru, spolupráca s pozemnými jednotkami, dozor nad dodržiavaním leteckých predpisov, pomoc pri živelných pohromách a leteckých nehodách, hlásna služba v pohraničných oblastiach a ďalšie činnosti.[10]

U četnických leteckých hliadok slúžili spočiatku lietadlá Aero AP-32 a Škoda D-1, ktoré boli zapožičané od vojenského letectva.[11] Tieto lietadlá však boli málo výkonné a nedokázali vyvinúť dostatočnú rýchlosť, preto vedenie četnických leteckých hliadok objednalo šesť strojov Letov Š-528 a dvanásť lietadiel Beneš Mráz Be-51B.[11] Neskôr slúžili aj lietadlá Avia B-534. Lietadlá Letov Š-528 boli neskôr vymenené za menej výkonné stroje Letov Š-328. Príležitostne u četnických leteckých hliadok lietali tiež civilné alebo vojenské lietadlá Beneš Mráz Be-50, Beneš Mráz Be-550, Aero A-100, Aero A-211 alebo Praga E-39.[12]

• Letecká služba Policie ČR
• Letecká záchranná služba v Česku

• Četnické letecké hlídky na panzernet.net
• Četnické letecké hlídky aneb Ochrana státní hranice za první republiky

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Četnické letecké hlídky na českej Wikipédii.

Portál letectvo