Walking bus
Walking bus (německy pedibus, italsky piedibus, česky chodící autobus[1][2] nebo pěšibus[1]) je skupina školních dětí, které jdou pěšky do školy nebo ze školy, doprovázené dvěma rodiči ("řidič" vede a "průvodce" končí skupinu). Stejně jako tradiční autobus, pěší autobus má jízdní řád s určenou trasou, zastávkami a časovým plánem pro vyzvednutí jednotlivých dětí.
Starší český výraz pěškobus není v tomto speciálním významu doložen, užívá se i nadále převážně jako sarkastické označení obecně pro pěší dopravu. Pro walking bus je Nadací Partnerství používán název chodící autobus či pěšibus.
Koncepce
Koncepci pěšího autobusu vytvořil v Austrálii v roce 1992 David Engwicht a do Anglie byla uvedena v roce 1998 Radou hrabství Hertfordshire, která ji jako první využila ji pro Wheatfields Junior School v městě St. Albans v Anglii [3]. Pěší autobusy jsou v Anglii oblíbené a šíří se i dále v Evropě, Severní Americe [4] a Novém Zélandu.
Cíle
Propagátoři pěších autobusů deklarují tyto cíle:[5]
- Podporovat tělesnou aktivitu a vytvoření dovednosti vyhledávat bezpečné zóny pro chůzi do školy, zároveň chůzí posilovat zdraví dětí
- Zvýšení povědomí o vhodnosti komunikací pro chůzi a zjištění, kde je potřeba zlepšení
- Podporou zájmu o prostředí v okolí bydliště
- Snížení kriminality a podporu sousedských vztahů
- Snížení dopravní zácpy, znečištění a omezení možnosti rychlé jízdy v okolí škol
- Sdílení společných zájmů a času rodičů, dětí i komunitních politiků
V Aucklandu se v listopadu 2007 účastnilo sto škol, které provozovaly 230 pěších autobusů, což zahrnovalo více než 4000 dětí a 1500 dospělých.[6]
V některých zemích rodiče a děti využívají bezpečnostní vesty. To vedlo ke kritice, že školní autobusy jsou příliš schematické a nevedou děti k samostatně vytvořeným dovednostem nezávislého pohybu po městě. David Engwicht, jehož kniha z roku 1992 "Reclaiming our Cities and Towns" je základem pro koncepci „pěšího“ autobusu, později prohlásil, že "Od chvíle, kdy se „pěší“ autobus stal oficiálním programem, doprovázejí koncepci problémy, zvláště v případných soudních sporech a kulturách odmítajících přijetí jakékoliv rizika."[7]
Aktivity v České republice
V České republice vyhlásila Nadace Partnerství v roce 2009 grantový program Na zelenou 2009, který zahrnuje i aktivity spojené s pěším autobusem.[8]
Chodící autobusy také propaguje Centrum dopravního výzkumu, například v programu Bezpečná cesta do školy [9]
V češtině je také možno se seznámit s průzkumem pomocí dotazníku a koncepcí bezpečné dopravy do školy, vytvořenou pro školu v Port Talbotu (Wales,Anglie)[2].
Související články
Reference
- Na zelenou – Bezpečné cesty do školy Archivováno 3. 3. 2011 na Wayback Machine, dopravní program Nadace Partnerství, grantový a asistenční program Na zelenou 2011
- Central Infant and Junior School Port Talbot – Dopravní Plán[nedostupný zdroj], březen 2003, dopravní pracovní skupina základní školy Central School a Útvar silniční bezpečnosti okresu Neath Port Talbot, český překlad zveřejněn na webu Nadace Partnerství
- http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/education/880055.stm
- http://www.walkingschoolbus.org/
- http://www.iwalktoschool.org/
- Archivovaná kopie. www.travelwise.org.nz [online]. [cit. 2009-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-05-13.
- Dawid Engwicht: http://www.lesstraffic.com/Articles/Traffic/wbstalled.htm Retrieved on 2009-06-16.
- Na zelenou 2009, dopravní program Nadace Partnerství, Nadace Partnerství, 2009
- Jitka Heinrichová: Bezpečná cesta do školy, Dopravní inženýrství 01/2007
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Walking bus na Wikimedia Commons
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Walking bus na anglické Wikipedii.
- Students 'ride' to school on foot — The Christian Science Monitor, accessed on 7 March 2005.]
- Dawid Engwicht:Reclaiming our Cities and Towns
- Nadace partnerství, doprava