Vzdušné síly Abcházie
Vzdušné síly Abcházie představují početně omezené letectvo působící v Republice Abcházie, která není všeobecně uznána. O vzniku abchazského letectva je známo jen minimum informací, nicméně podle dostupných zpráv měl za jeho zrodem stát Vjačeslav Ešba a základ výzbroje představovalo několik cvičných letounů Jakovlev Jak-52 vyzbrojených kulomety.[1] K první bojové misi došlo 27. srpna 1992, což je v Abcházii každoročně připomínáno jako tzv. Den letectva. Vzdušné síly Abcházie deklarují uskutečnění 400 operačních letů v průběhu konfliktu v letech 1992 až 1993.[1] Přesné ztráty abchazského letectva během občanské války nejsou známé, ale pravděpodobně zahrnují jeden Jak-52 ztracený 4. července 1993 na průzkumné misi poblíž Suchumi.[2]
Abchazské síly se zapojily do války s Gruzií v roce 2008, načež se země dočkala formálního uznání nezávislosti ze strany Ruska a několika dalších států. Vzdušné síly Abcházie používají pět letadel L-39 Albatros, tři An-2, jeden Jak-52 a šest vrtulníků – dva Mi-2, dva Mi-8 a dva Mi-24P (údaje z května 2015). Protivzdušnou obranu Abcházie zajišťují 23mm kanony ZU-23-2 a ZSU-23-4, 57mm kanony S-60 a přenosné komplety Strela a Igla. V roce 2013 předvedla Abcházie také samohybné raketové systémy Osa-AKM.[3]
Vláda Abcházie podepsala dne 24. listopadu 2014 s Ruskou federací smlouvu o spolupráci, která předpokládá vznik společných ozbrojených sil.[4] Abchazské lidové shromáždění ratifikovalo dne 18. prosince 2014 dohodu o vytvoření kombinované armádní skupiny ozbrojených sil Abcházie a Ruské federace, jejíž formování by mělo být završeno do konce roku 2018. Zástupce vedoucího prezidentské administrativy Dmitrij Šamba agentuře TASS zároveň sdělil, že bude uzavřena také bilaterální dohoda o financování modernizace abchazských ozbrojených sil.[5]
Letecká technika
Stanovení přesných údajů o typech, počtech a služebních údajích o letadlech sloužících ve vzdušných silách Abcházie je obtížné kvůli množství faktorů, mezi něž patří problematický status Abcházie, nedostatek dostupných oficiálních informací, několik konfliktů během jejich existence a pravidelná přítomnost ruských letadel a pilotů v tomto konfliktním regionu. Každopádně platí, že vzdušné síly disponují letadly zanechanými na bývalých sovětských základnách v Abcházii a pravděpodobně též stroji dodanými v posledních letech z Ruska. Prozatím nebyly zaznamenány žádné standardní kontrakty na nákup letadel ze zahraničí.
Ročenka World Air Forces 2016 uvádí pro „Abkhazian Air Force“ jeden vrtulník Mi-8, dva vrtulníky Mi-24 a pět letounů L-39.[6]
Přehled
Název | Původ | Počet | Určení | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Aero L-39 | Československo | 5 | cvičný letoun / bitevník | Ve službě počínaje rokem 1992 |
Jakovlev Jak-52 | SSSR | ? | cvičný letoun | Ve službě od let 1991/2
Jeden exemplář počínaje rokem 2001. |
Antonov An-2 | SSSR | 2 | transportní letoun | Ve službě od roku 2007. |
Mi-24/Mi-35 | SSSR / Rusko | 3 | bitevní vrtulník | Ve službě od roku 2007. |
Mil Mi-8 | SSSR / Rusko | 3 | transportní vrtulník | Ve službě od roku 1992.
V roce 2007 ve službě až 7 kusů. |
Na území Abcházie se nacházejí dvě letecké základny – letiště Suchumi-Babušara a letiště Bombora.
Odkazy
Reference
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Abkhazian Air Force na anglické Wikipedii a Military of Abkhazia na anglické Wikipedii.
- Slavic & East European Collections at UC Berkeley (June 1998). . Army & Society in Georgia: Military Chronicle – Miscellany. Drawn from an entry published in 7 Dge, No. 72, June 22–23, p.3 (reprinted from "Abkhazia" No. 5, a periodical issued in Russia). Retrieved 17 January 2007.
- Cooper, Tom. (September 29, 2003). Georgia and Abkhazia, 1992-1993: the War of Datchas. Air Combat Information Group (ACIG). Retrieved 17 January 2007.
- VISINGR, Lukáš. Armády neuznaných států: Ozbrojené síly Podněstří, Abcházie a Jižní Osetie. ATM. Roč. 47, čís. 5/2015, s. 36–39. ISSN 1802-4823.
- Russia and Abkhazia signed treaty of cooperation. BBC Russia. 24 November 2014
- Abkhazia parliament ratifies agreement with Russia on combined army group. TASS. 18 December 2015
- World Air Forces 2016 Flightglobal, part of Reed Business Information Ltd. Craig Hoyle, London. Data Compiled by Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney & Marc-Antony Payne, Flightglobal Fleets Analyzer, London. Data analysis by Antoine Fafard, Flightglobal Insight, London.