Vůz B255 ČD

Vozy B255, číslované v intervalech 50 54 29–41 a 50 54 29–48, jsou řadou rychlíkových oddílových osobních vozů z vozového parku Českých drah. Jsou to bývalé vozy Bc842 a Bc833 upravené výhradně k sezení. Původní vozy byly vyrobeny v letech 1975 a 1978 ve východoněmecké vagónce VEB Waggonbau Bautzen.

Osobní oddílový vůz 2. třídy
Řada vozu B255
Číselné označení 50 54 29-41
50 54 29-48
Kód řady KOV 255
Typové označení KOV B 255
Výrobce VEB Waggonbau Bautzen
Rok výroby 1975,
1978
Rok modernizace počátek 90. let
Počet vyrobených 38
Provozovatel České dráhy
Dosud provozováno 1
Domovská země Česko
Domovské stanice Česká Třebová
Seznam českých osobních železničních vozů
Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Vznik řady

Na počátku 90. let 20. století bylo několik vozů Bc upraveno na řadu B255. Úprava spočívala pouze v zavření kuchyňky.

Technické informace

Jsou to neklimatizované vozy se skříní typu UIC-Y o délce 24 500 mm. Nejvyšší povolená rychlost těchto vozů je 140 km/h. Jsou vybaveny podvozky Görlitz Va se špalíkovou brzdou.[1]

Vnější nástupní dveře jsou zalamovací, vnitřní přechodové jsou manuálně posuvné. Vozy mají polospouštěcí okna.

Ve vozech je devět oddílů po osmi místech k sezení, celkem tedy 72 míst. Sedačky jsou buď realizovány jako čtyřmístné lavice potažené červenou koženkou nebo jako samostatné sedačky.

Nátěr těchto vozů je přes okna zelený a zbytek je bílý.

Modernizace

Do některých vozů byly od roku 2003 dosazeny původní sedačky z vozů BDhmsee448 a BDhmsee451. Byť oddíly jsou stále osmimístné, tak tyto sedačky mají alespoň loketní opěrky mezi všemi místy.[2]

Provoz

Provoz s cestujícími byl ukončen v roku 2014. Postupně (do roku 2018) byly všechny vozy zrušeny, na vyřazení z KOV čeká jeden vůz, po jeho vyřazení zanikne celá řada.[1]

Reference

  1. BUTSCHEK, Alan. Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované [online]. Rev. 2018-11-11 [cit. 2019-07-28]. Dostupné online.
  2. NASTOUPIL, Vít. (Bac) B 255 [online]. Rev. 2013-04-05 [cit. 2013-09-08]. Dostupné online.

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.