Václavice (nádraží)

Popis

Stanice je vybavená jedním poloostrovním nástupištěm se 3 kolejemi (z toho jedna je kusá) ve standardní výšce 550 mm nad temenem kolejnice dle ČSN, na kterém se nachází kovový přístřešek pro cestující a elektronická informační tabule. Před rekonstrukcí tratě v letech 2018–2019[2][3] v úseku Opočno pod Orlickými horami (mimo) – Václavice (včetně) – Starkoč (mimo) / Hronov (včetně) bylo nádraží vybaveno pouze úrovňovými nástupišti. Během rekonstrukce bylo poloostrovní nástupiště posunuto směrem k Novému Městu nad Metují a jeho jediná přístupová cesta se nachází na novoměstském zhlaví – staniční budova je tedy v současnosti umístěná poněkud mimo směrem k Náchodu a krytá čekárna v ní je od úrovňového přechodu více než 300 metrů vzdálená.[4]

Provoz

Od konce roku 2019[5] nádraží slouží pouze regionální dopravě, v sousední stanici Starkoč je ale zajištěna návaznost na dálkovou železniční linku R10 nesoucí název Krakonoš. Ve stanici kromě osobních vlaků zastavují podle taktového jízdního řádu i spěšné vlaky v relacích Starkoč–Broumov (z nichž některé pokračují dále do Hradce Králové nebo Pardubic jakožto přímé vozy) a Náchod–Choceň; některé spoje poslední jmenované linky jsou protažené do Hronova nebo Teplic nad Metují. Dále zde zastavuje i jeden pár spěšných vlaků v relaci Broumov – Václavice – Starkoč – Hradec Králové hl. n. (– Pardubice hl. n.), který nese název Dobrošov.

Fotogalerie

Současnost
  • Nástupiště, pohled směr Týniště nad Orlicí
  • Nástupiště, pohled směr Náchod (vlevo kusá kolej)
  • Tabule s názvem stanice a ukazatelem směru
  • Elektronická informační tabule
  • Příchod na nástupiště
  • Úrovňový přístup na nástupiště
  • Varovná cedule před úrovňovým přechodem
  • Přístřešek pro cestující
  • Interiér přístřešku
  • Interiér přístřešku
  • Kusá kolej se světelným návěstidlem a dynamickým zarážedlem
  • Dynamické zarážedlo na kusé koleji
  • Celkový pohled na nástupiště ve směru od Náchoda
  • Od rekonstrukce tratě nevyužívaná staniční budova
  • Prostor před staniční budovou
  • Prostor před staniční budovou
  • Prostor před staniční budovou
  • Staniční budova
  • Jedna z drážních budov
  • Nadmořská výška
  • Nefunkční pítko
  • Prostory pro cestující (vyfoceno skrz prosklené dveře)
  • Prostory pro cestující (vyfoceno skrz skleněné okno)
  • Bývalá pokladní přepážka (vyfoceno skrz prosklené dveře)
  • Prostor vedle staniční budovy
  • Schodiště vedoucí k nádraží
  • Schodiště vedoucí k nádraží
  • Schodiště vedoucí k nádraží
  • Schodiště vedoucí k nádraží
  • Vlaky stojící u nástupiště, červenec 2019. Vpravo stojí motorový vůz řady 841, který byl pronajatý Českým drahám od společnosti Vogtlandbahn (dnešní Die Länderbahn) v letech 2015–2019

Stav před rekonstrukcí v letech 2018–2019
  • Pohled na staniční budovu směrem od kolejiště, březen 2015
  • Pohled na staniční budovu směrem od kolejiště, březen 2015
  • Vlaky stojící u nástupiště, rok 2010

Odkazy

Reference
  1. Plánek stanice Václavice. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, březen 2021.
  2. SŮRA, Jan. Miliardová modernizace podorlické trati začíná, výluky omezí vlaky na podzim. Zdopravy.cz [online]. 2018-02-05 [cit. 2021-07-12]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-07-12.
  3. ŠINDELÁŘ, Jan. SŽDC ukončila rekonstrukci podorlické trati z Týniště do Broumova. Zdopravy.cz [online]. 2019-07-23 [cit. 2021-07-12]. Dostupné online.
  4. Ruční měření – 322 m. Mapy.cz [online]. [cit. 2022-01-21]. Dostupné online.
  5. Václavice – Příjezdy a odjezdy vlaků 2019. ŽelPage.cz [online]. [cit. 2021-07-26]. Dostupné online.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Václavice (nádraží) na Wikimedia Commons

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.