USS Brooklyn (ACR-3)
USS Brooklyn (klasifikační symbol ACR-3, později CA-3) byl pancéřový křižník amerického válečného námořnictva. Jednalo se o první americkou loď, v jejíž specifikaci bylo výslovně uvedeno, že všechny hlavní díly musí pocházet z domácí produkce. Křižník se účastnil španělsko-americké a první světové války.
Základní údaje | |
---|---|
Typ: | pancéřový křižník |
Třída: | samostatná jednotka |
Jméno podle: | Brooklyn, část New Yorku |
Objednána: | 1892 |
Zahájení stavby: | 2. srpna 1893 |
Spuštěna na vodu: | 2. října 1895 |
Uvedena do služby: | 1. prosince 1896 |
Osud: | vyřazena 1921, sešrotována |
Předchůdce: | USS New York |
Následovník: | třída Pennsylvania |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 8 150 t (prázdný) 10 068 t (plný) |
Délka: | 122,7 m |
Šířka: | 19,1 m |
Ponor: | 7,3 m |
Pohon: | dva trojexpanzní parní stroje, dvě vrtule 11 930 kW |
Palivo: | uhlí |
Rychlost: | 20 uzlů |
Posádka: | 581 mužů |
Pancíř: | pás: 76 mm paluba: 63,5-152 mm dělové věže: 140 mm barbety: 102-230 mm |
Výzbroj: | 8× 203 mm/35 (4×II) 12× 127 mm/40 (12×I) 12× 57 mm 4× 37mm 5× 457mm torpédomet |
Konstrukce
Brooklyn byl navržen jako vylepšená konstrukce předchozího křižníku USS New York. Stejně jako u New Yorku byly pro Brooklyn charakteristické dovnitř klenuté boky. Loď měla tři komíny a do její konstrukce byl zahrnut i kloun. V červenci 1892 byla schválena jeho výstavba. Stavby se ujaly loděnice William Cramp and Sons, loď byla dokončena a zařazena do služby v prosinci 1896.
Jeho hlavní výzbroj sestávala z osmi 203mm kanónů, přičemž byla umístěna po dvou do čtyřech věží. Po jedné věži bylo na přídi a zádi, další dvoudělové věže se nacházely na pravoboku a levoboku uprostřed lodi. Současně tak mohl střílet pouze ze šesti děl, a to jak při boční salvě, tak i pří palbě v příďovém i záďovém směru. Původně byly jen věže na přídi a pravoboku poháněny elektricky, zatímco zbylé dvě parním strojem, ale poté byly všechny věže předělány na elektřinu. Záložní výzbroj se skládala z dvanácti děl ráže 127 mm. Osm děl bylo umístěno v kasematách v boku lodě, další čtyři zabudovány v horní palubě. Výzbroj byla dotvořena dvanácti 57mm děly, čtyřmi 37mm děly a pěti 457mm torpédomety.
Pancéřová ochrana z niklované harveyované oceli sestávala ze 76mm pásu, který chránil jen strojovnu, pancéřované paluby silné 76 mm ve středu, 63,5 mm na přídi a zádi a 152 mm v částech svažujících se k pásu. Ochrana věží měla tloušťku 140 mm, zatímco barbety 102-203 mm.
Služba
Brooklyn se zúčastnil jako zástupce amerického námořnictva na britské přehlídce, konané ku příležitosti 60 let vlády královny Viktorie dne 26. června 1897. Poté sloužil v Atlantiku, kde hlídkoval u východního pobřeží USA a v Karibiku. V březnu 1898 se stal vlajkovou lodí eskadry komodora Winfielda S. Schleye, určené k boji se Španěly za probíhající Španělsko-americké války. Od května participoval na blokádě kubánských přístavů Cienfuegos a Santiago de Cuba, kde kotvila španělská eskadra křižníků pod velením admirála Pascuala Cervery. Ten se 3. července pokusil se svými loděmi prorazit, v nastalé bitvě se Brooklyn podílel na potopení čtyř španělských obrněných křižníků. Roku 1902 cestoval opět na Kubu, kde se účastnil slavnostního předání vlády kubánským úřadům. Následně byl přiřazen k severoatlantickému loďstvu. V letech 1908 až 1914 byl postaven mimo službu, došlo k instalaci protipožárního systému. V roce 1915 se stal vlajkovou lodí asijského loďstva. V Pacifiku sloužil až do roku 1921, kdy byl vyřazena a prodán k sešrotování.
Odkazy
Literatura
- CHANT, Chris. Encyklopedie válečných lodí (1798-2006). 1. vyd. Dobřejovice: REBO Productions CZ, 2007. 320 s. ISBN 978-80-7234-556-4. Kapitola USS Brooklyn (1896), s. 68–69.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu USS Brooklyn na Wikimedia Commons