Třída Pennsylvania (1901)
Třída Pennsylvania byla třída pancéřových křižníků námořnictva Spojených států amerických. Tvořilo ji celkem pět křižníků, provozovaných v letech 1905–1931. Všechny byly během služby přejmenovány.[1]
Třída Pennsylvania | |
---|---|
USS California (ACR-6) | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Námořnictvo Spojených států amerických |
Typ | pancéřový křižník |
Lodě | 6 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | USS Brooklyn |
Nástupce | třída Tennessee |
Technické údaje Pennsylvania[1] | |
Výtlak | 13 680 t (standardní) 15 138 t (plný) |
Délka | 153,6 m |
Šířka | 21,2 m |
Ponor | 7,34 m |
Pohon | parní stroje, 32 kotlů 23 000 hp |
Palivo | 1980 t uhlí |
Rychlost | 22 uzlů |
Posádka | 829 |
Výzbroj | 2× 203mm kanón (2×2) 14× 152mm kanón (14×1) 18× 76mm kanón (18×1) 12× 47mm kanón (12×1) 2× 37mm kanón (2×1) 2× 450mm torpédomet |
Pancíř | až 152mm boky až 102mm paluba až 152mm barbety až 165mm věže 127mm kasematy 229mm velitelská věž |
Stavba
Celkem bylo v letech 1901–1908 postaveno šest křižníků této třídy. Stavba první trojice byla objednána roku 1899 a druhé trojice roku 1900. Třída svými rozměry a výtlakem výrazně převyšovala předcházející křižník USS Brooklyn. Po dvou křižnících této třídy postavily americké loděnice William Cramp & Sons ve Filadelfii, Newport News Shipbuilding v Newport News a Union Iron Works v San Franciscu.[1]
Jednotky třídy Pennsylvania:[1]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|
USS Pennsylvania (ACR-4) | Cramp, Filadelfia | 1901 | 22. srpna 1903 | 9. března 1905 | Roku 1912 přejmenován na Pittsburgh. Vyřazen 1931. |
USS West Virginia (ACR-5) | Newport News Shipbuilding, Newport News | 1901 | 18. dubna 1903 | 23. února 1905 | Roku 1916 přejmenován na Huntington. Vyřazen 1920. |
USS California (ACR-6) | Union Iron Works, San Francisco | 1902 | 28. dubna 1904 | 1. srpna 1908 | Roku 1914 přejmenován na San Diego. Dne 19. července 1918 se poblíž Long Islandu potopil na mině položené německou ponorkou U-156. |
USS Colorado (ACR-7) | Cramp, Filadelfia | 1901 | 25. dubna 1903 | 19. ledna 1905 | Roku 1916 přejmenován na Pueblo. Vyřazen 1927. |
USS Maryland (ACR-8) | Newport News Shipbuilding, Newport News | 1901 | 12. září 1903 | 18. dubna 1905 | Roku 1916 přejmenován na Frederick. Vyřazen 1922. |
USS South Dakota (ACR-9) | Union Iron Works, San Francisco | 1902 | 21. července 1904 | 27. ledna 1908 | Roku 1920 přejmenován na Huron. Vyřazen 1927. |
Konstrukce
Výzbroj tvořily čtyři 203mm kanóny ve dvoudělových věžích, čtrnáct 152mm kanónů, osmnáct 76mm kanónů, dvanáct 47mm kanónů, dva 37mm kanóny a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém křižníků Pennsylvania a Colorado tvořilo 32 kotlů Niclausse a trojčinné parní stroje o výkonu 23 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Ostatní křižníky měly pouze 16 kotlů Babcock & Wilcox, ostatní parametry zůstaly stejné. Nejvyšší rychlost dosahovala 22 uzlů. Dosah byl 5000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Služba
Dne 18. ledna 1911 se na palubě pancéřového křižníku Pennsylvania uskutečnilo vůbec první přistání letadla na palubu lodě. Eugene Burton Ely tehdy s letounem Curtiss přistál na plošině zbudované na zádi a zadní dělové věži tohoto křižníků.[1]
Křižníky této třídy byly nasazeny za první světové války. Pancéřový křížník San Diego (ex California) se dne 19. července 1918 poblíž Long Islandu potopil na mině položené německou ponorkou U-156. San Diego byl největší americkou válečnou lodí ztracenou v první světové válce.[2] Po válce byly tři křižníky vyřazeny z prvoliniové služby a ve 20. letech sloužily jako ubytovací plavidla. Pouze Pittsburgh a Huron byly ve 20. letech v aktivní službě. Všechny byly do roku 1931 vyřazeny a sešrotovány.
Odkazy
Související články
Reference
- PENNSYLVANIA armoured cruisers (1905-1908) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-12-29]. Dostupné online. (anglicky)
- HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 5. díl. Rok 1918. Praha: Libri, 2002. ISBN 80-7277-102-7. S. 31. (česky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Pennsylvania na Wikimedia Commons