Tupolev Tu-334

Tupolev Tu-334 byl ruský dopravní dvoumotorový proudový letoun pro 102 cestující, který měl postupně nahradit zastarávající letouny Tu-134, Tu-154 a Jak-42. Letoun byl založen na zkráceném trupu letounu Tu-204 a jeho zmenšeném křídle. Na rozdíl od Tu-204 měl Tu-334 ocas ve tvaru T a motory namontované na bocích v zadní části trupu namísto pod křídly.

Tu-334
První prototyp Tu-334 (RA-94001)
Určenídopravní letoun
VýrobceTupolev
ŠéfkonstruktérAlexej Tupolev
První let8. února 1999
CharakterProgram zrušen
Výroba1999–2009
Vyrobeno kusů5
Cena za kus$16 mil.-
$43–44 mil. (Business verze)
cca $1 mld. za program[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj
Kokpit letounu Tupolev Tu-334

Stroj byl vyvíjen v Rusku a na Ukrajině (společnost KiGAZ Aviant) od počátku 90. let 20. století. Konstruktéři byli nuceni reagovat na měnící se ekonomickou situaci, do níž se Rusko příchodem tržního hospodářství dostalo, a tak vznikl komfortní letoun se špičkovým vybavením a úrovní odpovídající západnímu standardu. První prototyp (RA-94001) vzlétl 8. února 1999 v Moskvě s osádkou velitele Andreje Soldatěnkova; pro drak letadla byl základem zkrácený trup stroje Tu-204.

Druhý vyrobený exemplář (RA-94002) byl určen ke statickým zkouškám v moskevském leteckém ústavu CAGI. Třetí Tu-334 (94003) a čtvrtý (94004) byl vyroben ukrajinským závodem „Aviant“, pátý stroj (RA-94005) určený k certifikačním a letovým zkouškám sestrojil závod RSK „MiG“ v Moskvě.

Se sloučením ruských leteckých firem do Sjednocené letecké korporace bylo v roce 2009 rozhodnuto v programu nadále nepokračovat.[2]

Varianty
Tupolev Tu-334 (RA-94005)
  • Tu-334-100: Varianta určená k přepravě 102 pasažérů a 12 tun nákladu do vzdálenosti 3150 km s motory D-436T1.
  • Tu-334-120: Obměna verze -100 s motory BMW Rolls-Royce BR710-48.
  • Tu-334-100C: Celonákladní provedení verze Tu-334-100.
  • Tu-334-100D: Verze s prodlouženým trupem a větším rozpětím křídel, instalovány motory D-436T2.
  • Tu-334-120D: Nákladní verze s motory BMW Rolls-Royce BR715-56.
  • Tu-334-200: Verze s delším trupem a větším rozpětím křídel, je určena k dopravě 126 cestujících a 15tunového nákladu.
  • Tu-334-200C: Nákladní provedení předchozí verze.
  • Tu-324-220: Verze -200 vybavená motory BMW Rolls-Royce BR715-56

Specifikace (Tu-334-100)

Technické údaje
  • Osádka: 2
  • Kapacita: 102 cestujících
  • Rozpětí: 29,80 m
  • Délka: 31,25 m
  • Výška: 9,40 m
  • Nosná plocha: 83,4 m²
  • Hmotnost prázdného letadla: 30 048 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 47 914 kg
  • Pohon: 2 × dvouproudový motor Progress D-436T1

Výkony
  • Cestovní rychlost: 820 km/h
  • Dolet: 3 000 km
  • Dostup: 11 100 m
  • Dolet při plném zatížení: 3 150 km

Odkazy

Reference
  1. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=165771
  2. DALY, Kieran. Russia's United Aircraft reaches maturity. www.flightglobal.com. 2009-08-11. Dostupné online. (anglicky)

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.