Trolejbusy Tatra

Konstrukcí trolejbusů se československá firma Tatra zabývala už v roce 1930, kdy zpracovala návrh třínápravového trolejbusu, a v roce 1937, kdy vznikl ideový návrh malého dvounápravového trolejbusu délky 6 metrů. U obou těchto návrhů se uvažovalo o využití karosérií tehdejších autobusů Tatra.

Prototyp prvního tatrováckého trolejbusu T 86 zahajoval (společně s vozy Škoda 1Tr a Praga TOT) trolejbusovou dopravu v Praze – první „moderní“ trolejbusový provoz na území dnešního Česka. Nejznámějším typem se ale stal vůz Tatra 400, který byl konkurenčním typem trolejbusu Škoda 8Tr z Ostrova. Později socialistické úřady konkurenci zakázaly, Škodu Ostrov v soutěži vybraly jako monopolního domácího výrobce a Tatře znemožnily další vývoj a výrobu.

Historický trolejbus Tatra 400
Typ Roky výroby Počet vyrobených vozů Poznámky
Tatra 86 1936 – 1939 6 kusů  
Tatra 400 1948 – 1955 195 kusů  
Tatra 401 1958 1 kus  
∑ 1936 – 1958 202 kusů  

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Trolejbusy Tatra na slovenské Wikipedii.

Související články
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.