Tram Express

Tram Express
	; Alstom Citadis Dualis na lince 11
Stát
Město	Paříž a Île-de-France
Provozovatel	SNCF / Keolis
Součást IDS	Île-de-France Mobilités
Zahájení provozu	1.7.2017
Infrastruktura
Provozní délka tratí	11 km
Rozchod koleje	1435 mm
Napětí	750 V
Počet zastávek	7
Provoz
Počet linek	1
Počet vozů	15
Mapa sítě
	; Mapa prvního úseku systému Tram Express
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tram Express (tj. expresní tramvaj) je označení budovaného dopravního systému vlakotramvaje v pařížské aglomeraci v regionu Île-de-France. Systém je v plánech organizace Île-de-France Mobilités, jeho provozovatelem budou francouzské státní dráhy SNCF a soukromá společnost Keolis.

Historie

První návrhy na vybudování tangenciálních spojení, které by umožnily dopravovat se mezi jednotlivými předměstími bez nutnosti cesty do centra Paříže spatřily světlo světa na začátku 90. let dvacátého století. Počítalo se s vybudováním čtyř tangenciálních linek (sever, jih, východ, západ), které by propojily důležité uzly jako je letiště Charlese de Gaulla, pařížský Disneyland, Cergy-Pontoise či Massy - Palaiseau. Tento projekt počítal s využitím okružní železniční trati Grande Ceinture a s použitím těžkých kolejových vozidel podobným soupravám RER.

V roce 2004 byl přijat pozměněný plán, který počítá s částečným využitím Grande Ceinture, výstavbou speciálních tratí zcela oddělených od ostatního železničního provozu a s použitím lehkých železničních vozidel, konkrétně vlakotramvají. Tato vozidla zvládají provoz na železničních i tramvajových tratích a to i s velkým sklonem (až 65 ‰). Výstavba prvního úseku byla zahájena na konci roku 2010.

Linky

11 (Tram Express Nord)

Provoz na první lince systému Tram Express byl zahájen 1. července 2017. Linka 11 spojuje města Épinay-sur-Seine (Seine-Saint-Denis) a Le Bourget (Seine-Saint-Denis) a využívá nově vybudovanou trať, která vede paralelně s Grande Ceinture. Na rok 2024 je naplánováno otevření úseku z Le Bourget do Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis) a v roce 2027 bude uveden do provozu poslední úsek z Épinay-sur-Seine do Sartrouville (Yvelines). Linku provozuje soukromá společnost Keolis.

12 (Tram Express Sud)

Tram Express Sud spojí v roce 2023 města Évry (Essonne) a Massy (Essonne). Úsek z města Massy do Versailles (Yvelines) bude zprovozněn v roce 2025. Mezi stanicemi Versailles-Chantiers a Petit Vaux bude linka T12 využívat železniční trať Grande Ceinture, po které v současnosti jezdí jedna z větví RER C. Na zbylém úseku do Évry bude vybudována nová tramvajová trať. Linku bude provozovat státní železniční dopravce SNCF.

13 (Tram Express Ouest)

Linka 13 zahájí provoz mezi městy Saint-Cyr-l'École (Yvelines) a Saint-Germain-en-Laye (Yvelines) v roce 2022. Tato linka nahradí vlaky Transilien L, které přestaly jezdit na trase známé jako Grande ceinture Ouest v červnu roku 2019. V roce 2025 bude zprovozněna i druhá větev do města Achères (Yvelines). Linku bude provozovat státní železniční dopravce SNCF.

Vozový park

Na všech třech linkách systému Tram Express budou provozovány čtyřčlánkové vlakotramvaje Citadis Dualis od výrobce Alstom. Jsou 42 metrů dlouhé, 2,65 metrů široké, jejich maximální rychlost je 100 km/h.

Galerie

Citadis Dualis na lince 11
Trať linky 11 a původní Grande Ceinture
Výstavba trati linky 12
Úpravy zastávky Petit Vaux na lince 12
Výstavba trati linky 13

Odkazy

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Ligne 11 Express du tramway d'Île-de-France na francouzské Wikipedii, Ligne 12 Express du tramway d'Île-de-France na francouzské Wikipedii a Ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France na francouzské Wikipedii.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Tram Express na Wikimedia Commons
Informace o provozu na lince T11 (francouzsky)
Oficiální stránky o výstavbě linky T12 (francouzsky)
Oficiální stránky o výstavbě linky T13 (francouzsky)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.